一种人工挖孔桩强支护结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种人工挖孔桩强支护结构，桩孔顶部外围浇筑有一混凝土平台，混凝土平台上环绕桩孔等距设置4个支座；桩孔内设一与桩孔同轴的钢护筒，钢护筒外壁与桩孔内壁间有一定间隙，间隙中填充水泥砂浆；钢护筒由至少2个节段组成，上下节段间焊接连接，其中最上方钢护筒节段的上端突出到桩孔外，突出部分的外壁上环向等距固定设置4个牛腿，每个牛腿的支撑面板朝下，并分别支撑在一个支座上，最下方钢护筒节段靠近上端的筒壁上环向等距开设多个注浆孔。本实用新型专利技术支护结构强度高，支护施工速度快，支护所用钢护筒作为桩基永久结构，能提高桩基抗剪能力。能提高桩基抗剪能力。能提高桩基抗剪能力。

【技术实现步骤摘要】
一种人工挖孔桩强支护结构


[0001]本技术属于桥梁桩基施工
，涉及人工挖孔桩施工，具体涉及一种人工挖孔桩强支护结构。

技术介绍

[0002]常规的桩基成孔方法有旋挖钻成孔、回旋钻成孔和人工挖孔。不同的施工方法适用于不同的施工环境。在山区复杂地质条件下，桥梁桩基容易因地质灾害造成损坏，进行抢险施工时，原有桩基一般不能再用，需要在外侧新增桩基。此种施工环境下，桩基施工位置通常有较厚的回填土，内部存在许多孤石，回旋钻处理孤石功效低，无法满足抢险需求；桥下作业净空有限，也无法采用旋挖钻施工；考虑到桥梁险情，必须采用振动小的方式成孔，因此只有人工挖孔桩符合施工要求。
[0003]人工挖孔桩在施工过程中，为保证施工安全，通常每开挖一段，需要在孔内壁浇筑钢筋混凝土护壁，且需要等到混凝土护壁达到一定强度后才能开挖下一阶段，功效慢，影响抢险施工进度；同时，由于上部土层为回填土，密实度低，而桩孔附近需要设置桥梁修复支架，附加荷载大，开挖过程中桩孔中侧向不均匀土压力极大，传统的混凝土护壁容易被挤压开裂甚至坍塌，存在较大安全隐患，因此亟需一直桩孔支护强本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种人工挖孔桩强支护结构，其特征在于：桩孔顶部外围浇筑有一混凝土平台，混凝土平台上环绕桩孔等距设置4个支座；桩孔内设有一钢护筒，钢护筒与桩孔同轴，钢护筒的外壁与桩孔内壁间有一定间隙，且钢护筒外壁与桩孔内壁的间隙中填充水泥砂浆；所述钢护筒由至少2个节段组成，上下节段间焊接连接，其中最上方钢护筒节段的上端突出到桩孔外一定高度，最上方钢护筒节段上端的外壁上环向等距固定设置4个牛腿，每个牛腿的支撑面板朝下，并分别支撑在一个所述支座上，最下方钢护筒节段靠近上端的筒壁上环向等距开设多个注浆孔。2.根据权利要求1所述的人工挖孔桩强支护结构，其特征在于：所述支座为砼钢支座，包括...

【专利技术属性】
技术研发人员：何思元，雷栋，杨旭，罗鹏，张金福，
申请(专利权)人：中交路桥建设有限公司，
类型：新型
国别省市：