锁紧机构制造技术

本实用新型专利技术公开了锁紧机构，涉及航空零件领域，包括螺纹轴、中轴、至少两个第一楔块和至少一个第二楔块；锁紧机构用于待固定模块与机箱之间的锁紧固定，机箱上设置方形插槽，待固定模块上凸出设置有安装条；通过将中轴固定在待固定模块上，然后将锁紧机构和安装条置于机箱的方形插槽内，转动螺纹轴使第二楔块和安装条与方形插槽挤压接触，使方形插槽与第二楔块和安装条之间的挤压作用力增大，从而使机箱和待固定模块之间的静摩擦力增大，从而实现固定机箱和待固定模块的目的，将锁紧机构和安装条置于机箱的方形插槽内之后，只需转动螺纹轴便可以完成固定或拆卸的操作。可以完成固定或拆卸的操作。可以完成固定或拆卸的操作。

【技术实现步骤摘要】
锁紧机构


[0001]本技术涉及航空零件领域，尤其涉及一种锁紧机构。

技术介绍

[0002]如今在航空、航天飞行器及航空、航天器发动机中，在其高速、高震动以及本身产生的高温环境下，对其结构的防松性能有着很高的要求，一般情况下通过螺钉等方式将待固定的模块与机箱固定，但是在空间受限的情况下，固定时的操作很难完成，同时在某些结构设计中，由于设备处于恶劣的振动、冲击环境下，这些模块固定在机箱的插槽中时，现有的用于固定的机械装置很难实现。

技术实现思路

[0003]本技术的目的就在于为了解决上述问题设计了一种锁紧机构。
[0004]本技术通过以下技术方案来实现上述目的：
[0005]锁紧机构，锁紧机构用于待固定模块与机箱之间的锁紧固定，机箱上设置方形插槽，待固定模块上凸出设置有安装条，包括：
[0006]螺纹轴；螺纹轴的第一端设置有螺纹，螺纹轴的第二端设置有转动槽；
[0007]中轴；中轴的第一端设置有螺纹孔，螺纹轴和中轴螺纹连接，中轴与安装条固定连接；
[0008]至少两个第一楔块；每个第一楔块套装在中轴上，距离螺纹轴最远的第一楔块与中轴的第二端固定连接，其他第一楔块相对于中轴在中轴的中心线方向上可滑动，螺纹轴的第二端与位于中轴第一端的第一楔块挤压接触；
[0009]至少一个第二楔块；每个第二楔块套装在中轴上，一个第二楔块的两侧分别与相邻两个第一楔块相对的侧面接触，第二楔块相对于中轴在中轴的中心线上和第一侧面朝向第二侧面的方向上均可滑动；带固定模块固定后，安装条和第二楔块相背离的侧面分别与机箱方形插槽的第一侧面和第二侧面挤压接触。
[0010]本技术的有益效果在于：通过将中轴固定在待固定模块上，然后将锁紧机构和安装条置于机箱的方形插槽内，转动螺纹轴使第二楔块和安装条与方形插槽挤压接触，使方形插槽与第二楔块和安装条之间的挤压作用力增大，从而使机箱和待固定模块之间的静摩擦力增大，从而实现固定机箱和待固定模块的目的，将锁紧机构和安装条置于机箱的方形插槽内之后，只需转动螺纹轴便可以完成固定或拆卸的操作。
附图说明
[0011]图1是本技术锁紧机构的结构示意图；
[0012]图2是本技术锁紧机构的爆炸结构示意图；
[0013]图3是本技术锁紧机构安装条的结构示意图；
[0014]图4是本技术锁紧机构的使用结构示意图；
[0015]图5是本技术锁紧机构中方形通槽的结构示意图；
[0016]其中相应的附图标记为：
[0017]1‑
待固定模块，2
‑
机箱，3
‑
方形插槽，4
‑
安装条，5
‑
螺纹轴，6
‑
转动槽，7
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中轴，8
‑
螺纹孔，9
‑
第一楔块，10
‑
第二楔块，11
‑
第一侧面，12
‑
第二侧面，13
‑
滑条，14
‑
滑轨，15
‑
方形通槽，16
‑
弹簧垫片，17
‑
方形垫片。
具体实施方式
[0018]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
[0019]因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
[0021]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，或者是本领域技术人员惯常理解的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0022]此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0023]在本技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，“设置”、“连接”等术语应做广义理解，例如，“连接”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接连接，也可以通过中间媒介间接连接，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0024]下面结合附图，对本技术的具体实施方式进行详细说明。
[0025]如图1、图2、图3、图4所示，锁紧机构，锁紧机构用于待固定模块1与机箱2之间的锁紧固定，机箱2上设置方形插槽3，待固定模块1上凸出设置有安装条4，包括：
[0026]螺纹轴5；螺纹轴5的第一端设置有螺纹，螺纹轴5的第二端设置有转动槽6；
[0027]中轴7；中轴7的第一端设置有螺纹孔8，螺纹轴5和中轴7螺纹连接，中轴7与安装条4固定连接；
[0028]至少两个第一楔块9；每个第一楔块9套装在中轴7上，距离螺纹轴5最远的第一楔块9与中轴7的第二端固定连接，其他第一楔块9相对于中轴7在中轴7的中心线方向上可滑动，螺纹轴5的第二端与位于中轴7第一端的第一楔块9挤压接触；
[0029]至少一个第二楔块10；每个第二楔块10套装在中轴7上，一个第二楔块10的两侧分
别与相邻两个第一楔块9相对的侧面接触，第二楔块10相对于中轴7在中轴7的中心线上和第一侧面11朝向第二侧面12的方向上均可滑动；带固定模块固定后，安装条4和第二楔块10相背离的侧面分别与机箱2方形插槽3的第一侧面11和第二侧面12挤压接触。
[0030]如图2所示，第一楔块9和第二楔块10的截面均为n型结构，第一楔块9下端相对的侧面和第二楔块10下端相对的侧面均设置有滑条13，中轴7两侧面的下端设置有滑轨14，滑轨14位于滑条13与中轴7上端之间；第二楔块10的滑条13与滑轨14接触时，第二楔块10的内侧顶面与中轴7上端面之间的距离大于零。
[0031]如图1、图2所示，锁紧机构还包括弹簧垫片16，弹簧垫片16位于螺纹轴5的第二端和位于中轴7第一端的第一楔块9之间。
[0032]如图1、图2所示，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.锁紧机构，锁紧机构用于待固定模块与机箱之间的锁紧固定，机箱上设置方形插槽，待固定模块上凸出设置有安装条，其特征在于，包括：螺纹轴；螺纹轴的第一端设置有螺纹，螺纹轴的第二端设置有转动槽；中轴；中轴的第一端设置有螺纹孔，螺纹轴和中轴螺纹连接，中轴与安装条固定连接；至少两个第一楔块；每个第一楔块套装在中轴上，距离螺纹轴最远的第一楔块与中轴的第二端固定连接，其他第一楔块相对于中轴在中轴的中心线方向上可滑动，螺纹轴的第二端与位于中轴第一端的第一楔块挤压接触；至少一个第二楔块；每个第二楔块套装在中轴上，一个第二楔块的两侧分别与相邻两个第一楔块相对的侧面接触，第二楔块相对于中轴在中轴的中心线上和第一侧面朝向第二侧面的方向上均可滑动；带固定模块固定后，安装条和第二楔块相背离的侧面分别与机箱方形插槽的第一侧面和第二侧面挤压接触。2.根据权利要求1所述的锁紧机构，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵江，黄文，
申请(专利权)人：四川特伦特科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：