一种新能源汽车热泵空调系统技术方案

本发明专利技术涉及热泵空调技术领域，尤其涉及一种新能源汽车热泵空调系统，包括依次通过管路连接的压缩机、PTC加热单元、控制阀、冷凝器、节流器、蒸发器以及气液分离器，所述压缩机的出口端和入口端分别连通有PTC加热单元和气液分离器，所述控制阀包括第一接口、第二接口、第三接口及第四接口，当所述第一接口与第二接口接通，所述第三接口与第四接口接通时，处于制热模式，所述第一接口与第三接口接通，所述第二接口与第四接口接通，处于制冷模式。本发明专利技术可通过PTC加热单元直接加热冷媒而对空调热泵系统起到辅助加热的作用，使得热泵空调系统快速进入稳定的工作状态。进入稳定的工作状态。进入稳定的工作状态。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车热泵空调系统


[0001]本专利技术涉及热泵空调
，尤其涉及一种新能源汽车热泵空调系统。

技术介绍

[0002]随着新能源汽车产业的日趋成熟以及国家政策的鼓励支持，新能源汽车越来越受到人们的追捧。空调作为驾乘舒适性的功能要求，也必然会有着越来越高的要求。空调技术的发展和工作效率来说，热泵型空调系统良好的工作性能将成为重要的发展趋势。
[0003]现有技术中，新能源汽车热泵空调系统在寒冷的冬季启动时，由于热泵空调系统制热需要一个过程，无法迅速进入正常的工作状态，温度很难短时间达到想要的效果；而且空调热泵系统采用风热或水加热方式进行辅助加热，能耗较高，尤其风热的加热体位于驾驶室内，高压高热原件，存在一定的安全隐患。

技术实现思路

[0004]本专利技术所要解决的技术问题是克服现有技术中存在的不足，提供一种新能源汽车热泵空调系统。
[0005]本专利技术是通过以下技术方案予以实现：
[0006]一种新能源汽车热泵空调系统，包括依次通过管路连接的压缩机、PTC加热单元、控制阀、冷凝器、节流器、本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车热泵空调系统，其特征在于：包括依次通过管路连接的压缩机、PTC加热单元、控制阀、冷凝器、节流器、蒸发器以及气液分离器，所述压缩机的出口端与PTC加热单元连通，所述压缩机的入口端与气液分离器连通，所述控制阀包括第一接口、第二接口、第三接口及第四接口；在新能源汽车热泵空调系统处于制热的工作模式时，所述第一接口与第二接口接通，所述第三接口与第四接口接通，以便于使冷媒依次流经压缩机、PTC加热单元、蒸发器、节流器、冷凝器、气液分离器后回到压缩机时；在新能源汽车热泵空调系统处于制冷的工作模式时，所述第一接口与第三接口接通，所述第二接口与第四接口接通，以便于使冷媒依次流经压缩机、PTC加热单元、冷凝器、节流器、蒸发器、气液分离器后回到压缩机。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车热泵空调系统...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐子昊，徐敏利，徐巍，田正新，谢凯，
申请(专利权)人：和龙双昊高新技术有限公司，
类型：发明
国别省市：