一种中冷器制造技术

本申请提供一种中冷器，包括本体，以及固定于本体两侧的固定板，固定板与本体配合围成冷却通道，冷却通道内设置有冷却翅片和冷却管，冷却翅片的两端分别与本体两侧的固定板固连，冷却管贯穿冷却翅片，中冷器还包括第一导流件，第一导流件设置于冷却通道的入口处，第一导流件朝向冷却翅片的投影覆盖冷却翅片与固定板之间的安装间隙。通过第一导流件的设置，使得第一导流件对冷却翅片与固定板之间的安装间隙进行遮挡，并能够通过第一导流件引导被阻挡的气流流向冷却通道的冷却翅片和冷却管，最大程度上减少安装间隙旁通的高温气体，使得大部分气体由冷却通道流过，很大程度上使得冷却通道出口处的温度均衡，提高中冷器的冷却效率。却效率。却效率。

【技术实现步骤摘要】
一种中冷器


[0001]本申请涉及发动机排气
，具体涉及一种中冷器。

技术介绍

[0002]中冷器一般用于汽车发动机的排气处，起到冷却空气的作用的装置，能够减少因空气温度过高导致发动机震爆损伤熄火的现象发生。
[0003]现有的中冷器大都为翅片式中冷器，翅片式中冷器一般具有有翅片，以及贯穿翅片的冷却管，翅片的两侧设置有固定板，使得中冷器进气口处的气体可以经过由翅片和冷却管所形成的冷却区域来到达出气口，并通过翅片和冷却管与气体进行热交换，来达到对其他降温的效果。
[0004]但是，由于加工误差和安装工艺等因素，翅片与两侧的固定板在装配时难免会产生安装间隙，热空气难免会通过翅片与两侧的固定板之间的安装间隙通过中冷器，无法与翅片或冷却管充分接触换热，由于中冷器边缘的安装间隙处冷却能力差，难以对安装间隙处流经的气体进行充分的降温，导致冷却翅片处的气体和安装间隙处的气体温度不均。
[0005]此外，通过缝隙流通的空气温度较高，且流速相对较快，导致经过冷却区域的气体冷却程度高，温度较低，经过安装间隙的气体冷却程度低，温度较高，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种中冷器，包括本体，以及固定于所述本体两侧的固定板，所述固定板与所述本体配合围成冷却通道，其特征在于，所述冷却通道内设置有冷却翅片和冷却管，所述冷却翅片的两端分别与所述本体两侧的所述固定板固连，所述冷却管贯穿所述冷却翅片，所述中冷器还包括第一导流件，所述第一导流件设置于所述冷却通道的入口处，所述第一导流件朝向所述冷却翅片的投影覆盖所述冷却翅片与所述固定板之间的安装间隙，以使气流经由所述第一导流件的引导流动至所述冷却翅片处。2.如权利要求1所述的一种中冷器，其特征在于，所述中冷器还包括第二导流件，所述第二导流件设置于所述冷却通道的出口处，所述第二导流件朝向所述冷却翅片的投影覆盖所述冷却翅片与所述固定板之间的安装间隙。3.如权利要求2所述的一种中冷器，其特征在于，所述第一导流件与所述第二导流件沿气流方向向所述翅片倾斜，以汇聚气流至所述冷却通道内部。4.如权利要求3所述的一种中冷器，其特征在于，...

【专利技术属性】
技术研发人员：张坦志，齐宝丹，魏锡攀，张威，刘晓梅，
申请(专利权)人：潍柴动力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：