一种电池液冷箱体制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电池液冷箱体，包括箱体及冷却组件，箱体的内部空心且一侧开口；冷却组件包括用于支撑电池并对电池进行冷却的冷却板、加固件，冷却板相对箱体的开口设置并可拆卸连接于箱体，冷却板和箱体合围形成有用于容纳电池的空腔，冷却板内形成有用于冷却的冷却流道，加固件包括第一加固条和第二加固条，第一加固条和第二加固条均连接于冷却板，第一加固条和第二加固条相连接并交叉分布，第一加固条和第二加固条均形成有加强筋。本实用新型专利技术通过冷却板来支撑电池，避免箱体中存在与冷却板相重复的结构。冷却板相重复的结构。冷却板相重复的结构。

【技术实现步骤摘要】
一种电池液冷箱体


[0001]本技术涉及电池箱体
，尤其涉及一种电池液冷箱体。

技术介绍

[0002]电动汽车的动力来源电池一般固定在电池箱内，电池在充电和放电的过程中会发热，为了控制电池的温度，一般会在电池箱内设置冷却板，通过将冷却板贴合电池以对电池进行冷却和降温。
[0003]公告号为CN215418310U公开了一种顶部热管理动力电池，其包括电芯模组、下箱体、箱盖及冷却板，下箱体与电芯模组的底部抵接；箱盖罩设于下箱体上，且箱盖与下箱体之间形成有用于容纳电芯模组的收容腔；冷却板内设置有冷却通道，冷却循环装置与冷却通道连通并驱动冷却介质在冷却通道内循环流动，冷却板设置于电芯模组与箱盖之间，且冷却板与电芯模组远离下箱体的一面贴合。电芯模组产生的热量可以沿冷却板快速传递至外界。
[0004]上述的电池内置于下箱体、箱盖组成的箱体内，冷却板内置于箱体并设置于所述电池的上方，冷却板并不是箱体结构的一部分，而是单独添加至箱体内，造成箱体的一侧结构上的重复，不利于提供给电池的能量密度。

技术实现思路

[0005]有鉴于此，有必要提供一种电池液冷箱体，解决现有技术中冷却板单独安装在箱体内导致电池箱体结构重复的技术问题。
[0006]为达到上述技术目的，本技术的技术方案提供一种电池液冷箱体，包括：
[0007]箱体，所述箱体的内部空心且一侧开口；
[0008]冷却组件，包括用于支撑电池并对电池进行冷却的冷却板、加固件，所述冷却板相对所述箱体的开口设置并可拆卸连接于所述箱体，所述冷却板和所述箱体合围形成有用于容纳电池的空腔，所述冷却板内形成有用于冷却的冷却流道，所述加固件包括第一加固条和第二加固条，所述第一加固条和所述第二加固条均连接于所述冷却板，所述第一加固条和所述第二加固条相连接并交叉分布，所述第一加固条和所述第二加固条均形成有加强筋。
[0009]在其中的一个实施例中，所述箱体的开口位于所述箱体的底部。
[0010]在其中的一个实施例中，所述冷却板包括冲压板和平板，所述冲压板上冲压形成有凹槽，所述平板与所述压板贴合并相连接，所述平板与所述冲压板的凹槽合围形成有所述冷却流道。
[0011]在其中的一个实施例中，所述冲压板位于所述冷却板背离所述箱体的一侧，所述平板用于支撑所述电池。
[0012]在其中的一个实施例中，所述冷却流道的数量为多个，多个所述冷却流道并列设置。
[0013]在其中的一个实施例中，所述平板开设有用于进液和出液的两个固定孔，多个所述冷却流道的一端与一所述固定孔均相连通，多个所述冷却流道的另一端与另一所述固定孔均相连通。
[0014]在其中的一个实施例中，所述冷却组件还包括用于固定电池的两个固定条，两个所述固定条设置于所述平板朝向所述箱体的一侧，两个所述固定条相互平行设置，所述固定条贴合并连接所述平板。
[0015]在其中的一个实施例中，所述第一加固条的数量为至少为两个，至少两个所述第一加固条相互平行且间隔分布，所述第二加固条的数量为多个，多个所述第二加固条相互平行且间隔分布，所述第二加固条与所述第一加固条相互垂直。
[0016]在其中的一个实施例中，所述第一加固条形成有多个第一加强筋，所述第一加强筋沿所述第一加固条的长度方向设置，所述第二加固条形成有多个第二加强筋，所述第二加强筋沿所述第二加固条的长度方向设置。
[0017]在其中的一个实施例中，所述第二加固条设置于所述第一加固条远离所述箱体的一侧，所述第二加固条相对所述第一加固条的第一加强筋开设有缺口，所述缺口和所述第一加强筋沿所述第一加固条的长度方向交替分布。
[0018]与现有技术相比，本技术的有益效果包括：冷却板与箱体共同组成固定电池的电池箱，使得冷却板为电池箱的一部分，避免电池箱上存在重复的结构，有利于提供电池的能量密度，电池在工作时，冷却板内的冷却流道能带走电池工作时产生的热量，实现对电池的冷却，通过设置第一加固条和第二加固条，能加强冷却板的结构强度，避免冷却板受压时产生形变；由于第一加固条和第二加固条交叉分布，交叉分布的第一加固条和第二加固条能承受多个方向的压力，使得冷却板的受力更均匀，避免冷却板局部形变；通过在第一加固条和第二加固条上形成加强筋，通过设置加强筋，加强筋能加强第一加固条和第二加固条的结构强度，避免第一加固条和第二加固条受压时形变。
附图说明
[0019]图1是本技术一实施例所述的电池液冷箱体的三维示意图；
[0020]图2是图1中A处的局部放大示意图；
[0021]图3是图1中B处的局部放大示意图。
[0022]图4是本技术一实施例所述的电池液冷箱体中冷却组件的爆炸图；
[0023]图5是本技术一实施例所述的电池液冷箱体中冷却组件的爆炸图；
[0024]图6是本技术一实施例所述的电池液冷箱体中冷却组件的三维示意图；
[0025]图7是本技术一实施例所述的电池液冷箱体中冷却组件的三维示意图；
[0026]图8是本技术一实施例所述的电池液冷箱体中冷却组件的结构示意图；
[0027]图9是本技术一实施例所述的电池液冷箱体中冷却组件的结构示意图。
[0028]附图标记：
[0029]箱体1；
[0030]冷却组件2；
[0031]冷却板21；
[0032]冷却流道21a；
[0033]冲压板211；
[0034]平板212；
[0035]加固件22；
[0036]第一加固条221；
[0037]第二加固条222；
[0038]缺口222a；
[0039]第一加强筋223；
[0040]第二加强筋224；
[0041]固定条23；
[0042]固定柱24；
[0043]接头25。
具体实施方式
[0044]下面结合附图来具体描述本技术的优选实施例，其中，附图构成本申请一部分，并与本技术的实施例一起用于阐释本技术的原理，并非用于限定本技术的范围。
[0045]如图1至9所示，本技术提供了一种电池液冷箱体，包括箱体1和冷却组件2，箱体1的内部空心且一侧开口；冷却组件2包括用于支撑电池并对电池进行冷却的冷却板21、加固件22，冷却板21相对箱体1的开口设置并可拆卸连接于箱体1，冷却板21和箱体1合围形成有用于容纳电池的空腔，冷却板21内形成有用于冷却的冷却流道21a，加固件22包括第一加固条221和第二加固条222，第一加固条221和第二加固条222均连接于冷却板21，第一加固条221和第二加固条222相连接并交叉分布，第一加固条221和第二加固条222均形成有加强筋。
[0046]冷却板21与箱体1共同组成固定电池的电池箱，使得冷却板21为电池箱的一部分，避免电池箱上存在重复的结构，有利于提供电池的能量密度，电池在工作时，冷却板21内的冷却本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电池液冷箱体，其特征在于，包括：箱体，所述箱体的内部空心且一侧开口；冷却组件，包括用于支撑电池并对电池进行冷却的冷却板、加固件，所述冷却板相对所述箱体的开口设置并可拆卸连接于所述箱体，所述冷却板和所述箱体合围形成有用于容纳电池的空腔，所述冷却板内形成有用于冷却的冷却流道，所述加固件包括第一加固条和第二加固条，所述第一加固条和所述第二加固条均连接于所述冷却板，所述第一加固条和所述第二加固条相连接并交叉分布，所述第一加固条和所述第二加固条均形成有加强筋。2.根据权利要求1所述的电池液冷箱体，其特征在于，所述箱体的开口位于所述箱体的底部。3.根据权利要求1所述的电池液冷箱体，其特征在于，所述冷却板包括冲压板和平板，所述冲压板上冲压形成有凹槽，所述平板与所述压板贴合并相连接，所述平板与所述冲压板的凹槽合围形成有所述冷却流道。4.根据权利要求3所述的电池液冷箱体，其特征在于，所述冲压板位于所述冷却板背离所述箱体的一侧，所述平板用于支撑所述电池。5.根据权利要求3所述的电池液冷箱体，其特征在于，所述冷却流道的数量为多个，多个所述冷却流道并列设置。6.根据权利要求5所述的电池液冷箱体，其特征在于，所述平...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈重洋，陈念，程威，杨小如，
申请(专利权)人：骆驼能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：