一种点钞机分钞轮制造技术

本实用新型专利技术提供一种点钞机分钞轮，包括点钞机分钞轮体，所述点钞机分钞轮体主要是由两部分主结构所组成：分钞轮辊体和分钞轮橡胶部件，分钞轮辊体和分钞轮橡胶部件不为一体式安装在一起，分钞轮辊体和分钞轮橡胶部件为拆卸式的方式安装在一起。本实用新型专利技术点钞机分钞轮体上的更换方式或是结构不是一体式的更换，点钞机分钞轮体上的更换方式为独立单独的更换，该更换方式能够减少更换所需的成本，同时能够避免因为橡胶部件磨损不统一，而必须要进行全部更换的情况，可以将磨损大的橡胶部件进行更换，没有达到需要更换的橡胶部件可以选着不更换，该方式可以为维修人员进行提供一个选择性更换的方法。更换的方法。更换的方法。

【技术实现步骤摘要】
一种点钞机分钞轮


[0001]本技术属于点钞机分钞轮
，尤其涉及一种点钞机分钞轮。

技术介绍

[0002]点钞机上的分钞机构是点钞机的必要部件，而分钞轮又是分钞机构的核心部件，用于将多张钞票分开，在长期使用时往往会导致橡胶部件磨损需要更换的情况出现，因此，现有技术中就出现了一种可以更换橡胶部件的分钞轮，进而可以实现橡胶部件的更换，无需统一更换分钞轮整体，能够减少更换所需的成本，大幅度的提高了分钞轮的使用体验，目前，现有可更换橡胶部件的点钞机分钞轮是一体式更换的，直接将分钞轮三个橡胶部件统一更换，由于橡胶部件的磨损不会一模一样，致使某个橡胶部件磨损到达一定的限度时，就需要将分钞轮整个的橡胶部件进行更换(当侧向的橡胶部件磨损过大时，钞票就会无法正常的向前位移，因为这样会造成钞票受力不均，钞票受力不均就会出现倾斜，致使造成吞钞或是卡钞的问题)，这样就会出现更换成本过高的问题，另外，分钞轮在调试的过程中，需要保障分钞轮与下方表面的间距或是间隔，如果间距间隔调节的过大，分钞轮会无法有效的带动钞票传动，而如果间距间隔调节过小，分钞轮的橡胶部分就会出现大幅度的磨损，橡胶部分的使用寿命就会受到严重的影响，调节的容错率不高，橡胶部件的磨损无法得到有效的保障。
[0003]因此，专利技术一种点钞机分钞轮显得非常必要。

技术实现思路

[0004]为了解决上述技术问题，本技术提供一种点钞机分钞轮，包括点钞机分钞轮体，所述点钞机分钞轮体主要是由两部分主结构所组成：分钞轮辊体和分钞轮橡胶部件，分钞轮辊体和分钞轮橡胶部件不为一体式安装在一起，分钞轮辊体和分钞轮橡胶部件为拆卸式的方式安装在一起，分钞轮辊体上一共安装有三个独立的分钞轮橡胶部件，分钞轮橡胶部件贴合固定在分钞轮辊体上，分钞轮辊体和分钞轮橡胶部件通过螺栓安装固定在一起。
[0005]所述分钞轮辊体是由五部分结构所组成：分钞主轴体、分钞单轮、分钞更换凹陷区域、摩擦凸起区域和螺纹沉孔，分钞主轴体是采用圆柱制成的轴体，分钞主轴体的中心轴区域开设有
‘
中
’
字型的安装区域，分钞主轴体上分别安装有三个均匀排列的分钞单轮，三个分钞单轮自身上的结构相同。
[0006]所述分钞单轮的外侧表面区域开设有分钞更换凹陷区域，分钞更换凹陷区域上设置有摩擦凸起区域，摩擦凸起区域是采用若干个弧形凸起组成的摩擦区域，分钞更换凹陷区域和摩擦凸起区域的外部套置固定有分钞轮橡胶部件，分钞轮橡胶部件套置在分钞单轮上，分钞单轮的两侧表面的上下位置分别开设有相互对称的螺纹沉孔，螺纹沉孔是采用阶梯孔制成的安装螺纹孔，分钞单轮通过螺纹沉孔安装有分钞轮橡胶部件。
[0007]所述分钞轮橡胶部件是由五部分结构所组成：摩擦胶套、套置凸起区域、侧向胶板、配置凸起、活动安装通孔和更换螺栓，摩擦胶套是采用弧形制成的橡胶体，摩擦胶套的
区域上设置有套置凸起区域，摩擦胶套和套置凸起区域的大小与分钞更换凹陷区域和摩擦凸起区域的大小相互吻合，套置凸起区域与摩擦凸起区域之间具有间距，套置凸起区域和摩擦凸起区域的间距在五毫米到十毫米之间。
[0008]所述摩擦胶套的两侧分别设置有弧形的侧向胶板，侧向胶板的表面外围区域设置有配置凸起，配置凸起是采用弧形制成的凸起，侧向胶板的上下位置分别开设有相互对称的活动安装通孔，活动安装通孔是采用两端为弧形制成的槽口，活动安装通孔的内侧安装有更换螺栓，更换螺栓与分钞轮辊体的螺纹沉孔相连在一起。
[0009]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0010]1.本技术点钞机分钞轮体上的更换方式或是结构不是一体式的更换，点钞机分钞轮体上的更换方式为独立单独的更换，该更换方式能够减少更换所需的成本，同时能够避免因为橡胶部件磨损不统一，而必须要进行全部更换的情况，可以将磨损大的橡胶部件进行更换，没有达到需要更换的橡胶部件可以选着不更换，该方式可以为维修人员进行提供一个选择性更换的方法。
[0011]2.本技术点钞机分钞轮体的分钞轮橡胶部件不是紧密贴合式的固定在一起，分钞轮橡胶部件与其轮体外围表面之间具有间隙，通过该间隙为分钞轮橡胶部件提供一个可活动的范围，避免因为分钞轮橡胶部件与下方表面接触过于紧密而造成磨损率大的情况，其次，在调试分钞轮橡胶部件与下方表面间距的时候，间距间隔的上下误差可以增加，提高调节的容错率，分钞轮橡胶部件上设置有配重体，该配重体可以避免分钞效果受到影响。
附图说明
[0012]图1是本技术点钞机分钞轮体的结构示意图。
[0013]图2是本技术图1的分钞轮摩擦更换机构结构示意图。
[0014]图3是本技术图1的分钞轮辊体结构示意图。
[0015]图中：
[0016]点钞机分钞轮体1，分钞轮辊体2，分钞轮摩擦更换机构3，分钞主轴体4，分钞单轮5，分钞更换凹陷区域6，摩擦凸起区域7，螺纹沉孔8，摩擦胶套9，套置凸起区域10，侧向胶板11，配置凸起12，活动安装通孔13，更换螺栓14。
具体实施方式
[0017]为了使本
的人员更好地理解本技术方案，下面将对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本技术保护的范围。
[0018]在实施例的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在技术的描述中，
需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0019]如附图1至附图3所示：
[0020]本技术提供的一种点钞机分钞轮，包括点钞机分钞轮体1，分钞轮辊体2，分钞轮摩擦更换机构3，分钞主轴体4，分钞单轮5，分钞更换凹陷区域6，摩擦凸起区域7，螺纹沉孔8，摩擦胶套9，套置凸起区域10，侧向胶板11，配置凸起12，活动安装通孔13和更换螺栓14其中：点钞机分钞轮体1主要是由两部分主结构所组成：分钞轮辊体2和分钞轮摩擦更换机构3，分钞轮辊体2和分钞轮摩擦更换机构3不为一体式安装在一起，分钞轮辊体2和分钞轮摩擦更换机构3为拆卸式的方式安装在一起，分钞轮辊体2上一共安装有三个独立本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种点钞机分钞轮，包括点钞机分钞轮体(1)，其特征在于，所述点钞机分钞轮体(1)主要是由两部分主结构所组成：分钞轮辊体(2)和分钞轮橡胶部件(3)，分钞轮辊体(2)和分钞轮橡胶部件(3)不为一体式安装在一起，分钞轮辊体(2)和分钞轮橡胶部件(3)为拆卸式的方式安装在一起，分钞轮辊体(2)上一共安装有三个独立的分钞轮橡胶部件(3)，分钞轮橡胶部件(3)贴合固定在分钞轮辊体(2)上，分钞轮辊体(2)和分钞轮橡胶部件(3)通过螺栓安装固定在一起。2.如权利要求1所述的点钞机分钞轮，其特征在于：所述分钞轮辊体(2)是由五部分结构所组成：分钞主轴体(4)、分钞单轮(5)、分钞更换凹陷区域(6)、摩擦凸起区域(7)和螺纹沉孔(8)，分钞主轴体(4)是采用圆柱制成的轴体，分钞主轴体(4)的中心轴区域开设有
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中
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字型的安装区域，分钞主轴体(4)上分别安装有三个均匀排列的分钞单轮(5)，三个分钞单轮(5)自身上的结构相同。3.如权利要求2所述的点钞机分钞轮，其特征在于：所述分钞单轮(5)的外侧表面区域开设有分钞更换凹陷区域(6)，分钞更换凹陷区域(6)上设置有摩擦凸起区域(7)，摩擦凸起区域(7)是采用若干个弧形凸起组成的摩擦区域，分钞更换凹陷区域(6)和摩擦凸起区域(7)的外部套置固定有分钞轮橡胶部件(3)，分钞...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶亦镇，叶秀燕，
申请(专利权)人：温州钮曼电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：