举升机保险机构的双侧微调装置及举升机制造方法及图纸

本发明专利技术的目的在于揭示一种举升机保险机构的双侧微调装置及举升机，包括主动保险机构、被动保险机构和保险传动组件；所述主动保险机构和所述被动保险机构之间通过保险传动组件联动；所述保险传动组件包括若干传动轮及传动钢丝绳，所述传动钢丝绳的两端分别设置第一调节组件和第二调节组件，本发明专利技术技术效果如下：在第一举升柱和第二举升柱分别设置第一调节组件和第二调节组件，传动钢丝绳的松紧通过其两端的第一调节组件和第二调节组件进行调节，一方面，不再需要工人用力拉传动钢丝绳的情况下即可实现调整松紧，另一方面，在任一侧或双侧同时进行调节，在不依赖工人操作经验情况下，即可实现调节，大幅降低了售后难度和成本。本。本。

【技术实现步骤摘要】
举升机保险机构的双侧微调装置及举升机


[0001]本专利技术涉及车辆举升机
，特别涉及举升机保险机构的双侧微调装置及举升机。

技术介绍

[0002]举升机包括剪式举升机和双柱式举升机，对于双柱式举升机，其主举升柱和副举升柱均需要保险锁止机构，也就是保证托臂保险地停止在一定的高度，使被举升的车辆及车辆维修人员安全。
[0003]现有的做法主要包括以下两种：一是在主举升柱和副举升柱分别设置保险锁止机构，保险锁止机构之间无联动机构；二是主举升柱和副举升柱之间的保险锁止机构设置联动机构，行业传统的做法是通过传动钢丝绳实现联动，传动钢丝绳在连接时，传动钢丝绳一端无法调节地固定于其中一个保险锁止机构，而传动钢丝绳的另一端通过可活动结构固定于另一个保险锁止机构，可活动结构在固定传动钢丝绳时，需要人工使劲拉动传动钢丝绳，且拉动钢丝绳的力度及需要固定的钢丝绳的长度靠工人的经验判断，无疑造成了传动钢丝绳的固定出现困难。一旦传动钢丝绳固定过紧或过松，要么主举升柱和副举升柱之间的保险锁止机构不能同时打开到位(同时解锁)，或不能同时关闭到位(同时卡止)，将本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.举升机保险机构的双侧微调装置，其特征在于，包括主动保险机构、被动保险机构和保险传动组件；所述主动保险机构设置于第一举升柱，所述被动保险机构设置于第二举升柱，所述主动保险机构和所述被动保险机构之间通过保险传动组件联动；所述主动保险机构包括第一卡块、第一固定轴、第一弧形板和第一扭簧，所述第一卡块转动设置于第一固定轴；所述被动保险机构包括第二卡块、第二固定轴、第二弧形板和第二扭簧，所述第二卡块转动设置于第二固定轴；所述保险传动组件包括若干传动轮及传动钢丝绳，所述传动钢丝绳的两端分别设置第一调节组件和第二调节组件，所述第一调节组件包括第一固定杆，所述第一固定杆设置第一外螺纹，所述第二调节组件包括第二固定杆，所述第二固定杆设置第二外螺纹；在所述第一弧形板设置第一横向支撑柱，所述第一横向支撑柱的一端设置第一吊环，所述第一吊环设置有第一连接板，所述第一连接板设置第一圆孔，所述第一固定杆穿过所述第一圆孔，所述第一连接板的两侧分别固定第一螺母和第二螺母；在所述第二弧形板设置第二横向支撑柱，所述第二横向支撑柱的一端设置第二吊环，所述第二吊环设置有第二连接板，所述第二连接板设置第二圆孔，所述第二固定杆穿过所述第二圆孔，所述第二连接板的两侧分别固定第三螺母和第四螺母。2.如权利要求1所述的举升机保险机构的双侧微调装置，其特征在于，所述传动钢丝绳通过举升机顶部传动。3.如权利要求1所述的举升机保险机构的双侧微调装置，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：张书军，朱军，李洋，
申请(专利权)人：苏州艾沃意特汽车设备有限公司，
类型：发明
国别省市：