一种海上自升式平台船法向喷射型冲桩口结构制造技术

本发明专利技术涉及一种海上自升式平台船法向喷射型冲桩口结构，包括桩靴，所述桩靴的上表面和下表面分别各设置多组冲桩口组件；所述冲桩口组件包括喷射管，所述喷射管上端连接固定法兰，所述喷射管外侧壁连接通舱护管，所述通舱护管外侧壁连接在所述桩靴开设的通孔内，所述喷射管的下端位于所述桩靴下侧，所述喷射管下端设置喷射组件，所述喷射管下端连接防护罩组件。在于克服现有的缺陷而提供的一种海上自升式平台船法向喷射型冲桩口结构，通过转化主喷射流为四周喷射的方式，更容易破坏土体与桩靴间的固结而产生的吸附力，同时还能降低冲桩口堵塞风险，适用于深海复杂地质环境。适用于深海复杂地质环境。适用于深海复杂地质环境。

【技术实现步骤摘要】
一种海上自升式平台船法向喷射型冲桩口结构


[0001]本专利技术涉及一种海上自升式平台船法向喷射型冲桩口结构。

技术介绍

[0002]海上风电风机安装施工过程中，冲桩系统作为自升式平台船驻点移位、拔桩冲桩的关键组成部分。目前，国内外现有应用的自升式平台船桩靴冲桩口，主要采用分散主射流水柱的出水，一部分水流通过两侧面防护板的开孔实现渗流破坏周围附土吸附力，另一部分水流则直接通过无侧板的两侧喷射破坏附土力。
[0003]由于现存桩靴冲桩口形式，在实际风电插拔桩应用中，冲桩破坏土体吸附力的能力较弱，且喷射管只有一个向下的开孔，平台船在长时间驻留风机机位时，桩靴长期在海床下，会出现泥沙固结堵塞冲桩孔，增加实际拔桩难度，延长拔桩时间，严重影响施工安全与效率。
[0004]因此针对以上问题提出一种海上自升式平台船法向喷射型冲桩口结构。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的在于克服现有的缺陷而提供的一种海上自升式平台船法向喷射型冲桩口结构，通过转化主喷射流为四周喷射的方式，更容易破坏土体与桩靴间的固结而产生的吸附力，同时还能降低冲桩口堵塞风险，适用于深海复杂地质环境。
[0006]实现上述目的的技术方案是：一种海上自升式平台船法向喷射型冲桩口结构，包括桩靴，所述桩靴的上表面和下表面分别各设置多组冲桩口组件；所述冲桩口组件包括喷射管，所述喷射管上端连接固定法兰，所述喷射管外侧壁连接通舱护管，所述通舱护管外侧壁连接在所述桩靴开设的通孔内，所述喷射管的下端位于所述桩靴下侧，所述喷射管下端设置喷射组件，所述喷射管下端连接防护罩组件。
[0007]优选的，所述喷射组件包括上喷射口和肋板，所述上喷射口设置在所述喷射管下端侧壁上，所述肋板连接在所述喷射管下端侧壁上，所述喷射管下端口侧壁连接锥形连通管，所述锥形连通管下端连接所述防护罩组件。
[0008]优选的，所述防护罩组件包括底板，所述锥形连通管下端连接在所述底板上端面，所述肋板的下端面连接在所述底板上端面；所述底板中部开设下喷射口；所述底板四周通过多块第一侧板和多块第二侧板拼接成冲桩口防护罩；所述肋板的上端面连接固接组件。
[0009]优选的，所述固接组件包括第二固定板和第一固定板，所述第二固定板中部套接在所述喷射管下端侧壁上，所述第二固定板侧壁通过连接杆连接第一固定板，所述第一固定板下端面连接所述肋板的上端面，所述第一固定板的上端面连接所述桩靴下端面。
[0010]优选的，所述喷射管下端口、所述锥形连通管和所述底板之间形成连通区。
[0011]优选的，所述固定法兰上端面连接在所述桩靴上顶面。
[0012]优选的，所述肋板为四块；所述上喷射口为四个；所述第一固定板为四块。
[0013]优选的，所述第一侧板和所述第二侧板的上端不与所述桩靴下端面接触，且留有
一定的距离。
[0014]优选的，所述第一固定板通过固定螺栓连接在所述桩靴下端面。
[0015]本专利技术的有益效果是：通过在桩靴的上表面和下表面分别各设置多组冲桩口组件；可以在桩靴从泥土中拔出时水流通过主管路四周开孔喷射实现渗流破坏周围附土吸附力，使得桩靴能更好的从泥土中拔出，还可以避免平台船长时间驻留风机机位时，桩靴长期在海床下，出现的泥沙固结堵塞冲桩孔，增加拔桩难度，延长拔桩时间的问题。
附图说明
[0016]图1是本专利技术的主视图；
[0017]图2是本专利技术的喷射管细节图；
[0018]图3是图2中A处放大图；
[0019]图4是本专利技术的肋板连接细节图；
[0020]图5是本专利技术的第一固定板、第二固定板连接细节图；
[0021]图6是本专利技术的桩靴剖视图。
[0022]图中：1、第一侧板；2、第二侧板；3、底板；4、连接杆；5、肋板；6、喷射管；7、第一固定板；8、固定法兰；9、第二固定板；10、上喷射口；11、下喷射口；12、连通区；14、通舱护管；15、桩靴；16、固定螺栓；17、锥形连通管；18、冲桩口防护罩。
具体实施方式
[0023]下面将结合附图对本专利技术的技术方案进行清楚、完整地描述。在本专利技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相正对地重要性。
[0024]下面将结合附图对本专利技术作进一步说明。
[0025]如图1
‑
6所示，一种海上自升式平台船法向喷射型冲桩口结构，包括桩靴15，桩靴15的上表面和下表面分别各设置多组冲桩口组件；冲桩口组件包括喷射管6，喷射管6上端连接固定法兰8，喷射管6外侧壁连接通舱护管14，通舱护管14外侧壁连接在桩靴15开设的通孔内，喷射管6的下端位于桩靴15下侧，喷射管6下端设置喷射组件，喷射管6下端连接防护罩组件。固定法兰8上端面连接在桩靴15上顶面。高压水流从喷射管6喷出至喷射组件，经过防护罩组件使得高压水流散开，可以防止高压水破坏正下方附土，也贯通固结在桩靴连通区12的泥沙，防止淤泥堆积堵塞出水孔。多组冲桩口组件；可以在桩靴15从泥土中拔出时水流通过主管路四周开孔喷射，更容易破坏土体与桩靴间的固结而产生的吸附力，同时还能降低冲桩口堵塞风险，实现渗流破坏周围附土吸附力，使得桩靴15能更好的从泥土中拔出，可以避免平台船长时间驻留风机机位时，桩靴15长期在海床下，出现的泥沙固结堵塞冲桩孔，增加拔桩难度，延长拔桩时间的问题。
[0026]具体的，喷射组件包括上喷射口10和肋板5，上喷射口10设置在喷射管6下端侧壁上，肋板5连接在喷射管6下端侧壁上，喷射管6下端口侧壁连接锥形连通管17，锥形连通管
17下端连接防护罩组件。防护罩组件包括底板3，锥形连通管17下端连接在底板3上端面，肋板5的下端面连接在底板3上端面；底板3中部开设下喷射口11；底板3四周通过多块第一侧板1和多块第二侧板2拼接成冲桩口防护罩18；肋板5的上端面连接固接组件。第一侧板1和第二侧板2的上端不与桩靴15下端面接触，且留有一定的距离。肋板5为四块；上喷射口10为四个。固接组件包括第二固定板9和第一固定板7，第二固定板9中部套接在喷射管6下端侧壁上，第二固定板9侧壁通过连接杆4连接第一固定板7，第一固定板7下端面连接肋板5的上端面，第一固定板7的上端面连接桩靴15下端面。第一固定板7通过固定螺栓16连接在桩靴15下端面。喷射管6下端口、锥形连通管17和底板3之间形成连通区12。第一固定板7为四块。
[0027]具体的，喷射管6下端周围开连通的四个上喷射口10，底板3中部开设下喷射口11，喷射管6高压喷水，将主射流一分为五，沿周围四个上喷射口10与底板3中部下喷射口11周围水流喷出后，直接作本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种海上自升式平台船法向喷射型冲桩口结构，其特征在于，包括桩靴(15)，所述桩靴(15)的上表面和下表面分别各设置多组冲桩口组件；所述冲桩口组件包括喷射管(6)，所述喷射管(6)上端连接固定法兰(8)，所述喷射管(6)外侧壁连接通舱护管(14)，所述通舱护管(14)外侧壁连接在所述桩靴(15)开设的通孔内，所述喷射管(6)的下端位于所述桩靴(15)下侧，所述喷射管(6)下端设置喷射组件，所述喷射管(6)下端连接防护罩组件。2.根据权利要求1所述的一种海上自升式平台船法向喷射型冲桩口结构，其特征在于，所述喷射组件包括上喷射口(10)和肋板(5)，所述上喷射口(10)设置在所述喷射管(6)下端侧壁上，所述肋板(5)连接在所述喷射管(6)下端侧壁上，所述喷射管(6)下端口侧壁连接锥形连通管(17)，所述锥形连通管(17)下端连接所述防护罩组件。3.根据权利要求2所述的一种海上自升式平台船法向喷射型冲桩口结构，其特征在于，所述防护罩组件包括底板(3)，所述锥形连通管(17)下端连接在所述底板(3)上端面，所述肋板(5)的下端面连接在所述底板(3)上端面；所述底板(3)中部开设下喷射口(11)；所述底板(3)四周通过多块第一侧板(1)和多块第二侧板(2)拼接成冲桩口防护罩(18)；所述肋板(5)的上端面连接固接组件。4.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：张继彪，陈志良，张曦，李靖，夏月，滕燕华，王子健，胡灵斌，张晨天，宇世杰，
申请(专利权)人：中交第三航务工程局有限公司，
类型：发明
国别省市：