提高车辆内部人员舒适性和安全性的系统及方法技术方案

本发明专利技术公开了一种提高车辆内部人员舒适性和安全性的系统及方法，系统包括：可移动底盘，所述可移动底盘设置于车辆的乘员舱内，所述车辆的座椅设置在所述可移动底盘上；驱动部件，所述驱动部件能够驱动所述可移动底盘相对于所述车辆的车身运动；控制单元，所述控制单元接收表征车辆行驶状态的参数，并基于所述参数控制所述驱动部件，使得当所述车辆的运动状态改变时，所述可移动底盘的运动状态改变程度小于所述车身的运动状态改变程度。本发明专利技术能够根据车辆动态信息，分析车辆动态，实时调整座椅相对于车身的位置，抵消车身的剧烈运动变化，优化车体的动态控制，以此提高车上人员驾乘体验的舒适性和安全性。乘体验的舒适性和安全性。乘体验的舒适性和安全性。

【技术实现步骤摘要】
提高车辆内部人员舒适性和安全性的系统及方法


[0001]本专利技术涉及车辆领域，具体涉及一种提高车辆内部人员舒适性和安全性的系统及方法。

技术介绍

[0002]安全性是汽车的重要性能之一。为此，已经开发出了多种主动安全技术和被动安全技术，主动安全技术例如自动刹车辅助、驱动防滑控制、制动力分配等，被动安全技术例如安全带、安全气囊等。这些技术能够在一定程度上预防事故的发生，或者减轻事故的严重程度。
[0003]然而，已有的技术仍然存在不足之处。例如，对于驾驶风格较为激烈的驾驶员，他们更加容易进行急加速和急刹车，在很多情况下，他们能够通过对车辆的操作来避免事故的发生，例如通过急刹车或者猛打方向。这些情况下，很可能主动安全装置和大部分被动安全装置并不会发生作用，但是车上的其他人员则会感到不安，甚至发生碰撞。例如，坐在后排的很多乘客并没有主动系安全带的习惯，因此急刹车很可能会使得他们与前排座椅发生碰撞；当以较高的速度转弯时，车上人员可能会与车身发生碰撞，或者乘客之间会发生碰撞。
[0004]此外，随着自动驾驶技术的逐渐应用，包括驾驶员在内本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种提高车辆内部人员舒适性和安全性的系统，其特征在于，包括：可移动底盘，所述可移动底盘设置于车辆的乘员舱内，所述车辆的座椅设置在所述可移动底盘上；驱动部件，所述驱动部件能够驱动所述可移动底盘相对于所述车辆的车身运动；控制单元，所述控制单元接收表征车辆行驶状态的参数，并基于所述参数控制所述驱动部件，使得当所述车辆的运动状态改变时，所述可移动底盘的运动状态改变程度小于所述车身的运动状态改变程度。2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述参数基于来自以下传感器中的一个或多个的信号确定：车速传感器、五轴传感器、发动机转速传感器、油门踏板传感器、制动踏板传感器。3.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，所述控制单元还接收所述车辆的运行轨迹，并基于所述运行轨迹控制所述驱动部件。4.根据权利要求1
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3中任一项所述的系统，其特征在于，所述驱动部件包括电机。5.根据权利要求1
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3中任一项所述的系统，其特征在于，...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙宇，李翰博，刘杨，
申请(专利权)人：大陆汽车安全系统长春有限公司，
类型：发明
国别省市：