【技术实现步骤摘要】
高温隧道水冷降温装置
[0001]本技术涉及隧道降温设备
,特别涉及高温隧道水冷降温装置。
技术介绍
[0002]在隧道施工过程中,由于机械设备不间断作业、爆破、以及空气流通差、洞内潮湿等情况下,洞内温度通常较室外高出5
‑
10
°
,尤其在高温季节,隧道内的温度过高会严重影响工人的生命健康安全。《公路隧道施工技术规范》、《铁路隧道施工规范》、《水利水电工程施工组织设计规范》等规范标准均要求:工人作业地点的空气温度,不得超过28℃。超过时,应采取降温和其他防护措施。
[0003]目前隧道施工,大多采用轴流风机将室外空气输送至隧道洞内掌子面,有的辅以雾炮机等措施,此工序实质上仅是加强了隧道内的空气流动,并不能降低隧道实际温度,降温效果不好。高温隧道多采用冰块降温,隧道施工人员纵向分段,横向分层,既集中又分散,冰块难以布置在工人临近降温,距离远,降温效果受限。
[0004]现有的通过水冷空调进行降温的装置,水冷空调内的循环水泵将空调主机箱内接水盘中的水抽出并循环输送至水帘, ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.高温隧道水冷降温装置,其特征在于,包括:机箱(4),其箱壁上开设有进风口、出风口;水帘(7),设置在机箱(4)内部,且封住进风口;水槽(6),设置在水帘(7)的下方,与机箱(4)的底部固定连接;水箱(5),设置在机箱(4)的下方,水箱(5)内设置有用于给水帘(7)供水的供水组件,所述水槽(6)的底部与水箱(5)连通。2.如权利要求1所述的高温隧道水冷降温装置,其特征在于,所述机箱(4)固定设置在台车(1)的顶部,出风口内设置有风机(9),出风口连通有主风管(3),主风管(3)连通有支管(2),支管(2)上开设有多个出风孔,且支管(2)沿台车(1)顶部的长度方向布置。3.如权利要求1所述的高温隧道水冷降温装置,其特征在于,所述水帘(7)的顶部沿其长度方向固定设置有布水管(11),布水管(11)上开设有多个出水孔,布水管(11)的一端与供水组件的出水端连通。4.如权利要求3所述的高温隧道水冷降温装置,其特征在于,所述供水组件包括水泵(17),固定设置在水箱(5)内部,水泵(17)的出水端通过供水管(12)与布水管(11)...
【专利技术属性】
技术研发人员:焦卫宁,李泉,马军,丁党参,樊展望,王飞,许雷,叶伟国,管鹏鹰,张金凯,祁龙龙,闫迪,李宏伟,云腾,
申请(专利权)人:中交第二公路工程局有限公司,
类型:新型
国别省市:
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