一种减震型汽车固定线卡制造技术

本实用新型专利技术公开了一种减震型汽车固定线卡，属于汽车零件技术领域；包括线卡主体，所述线卡主体的顶部一侧设置有管路小支架，所述管路小支架的一侧设置有便调组件，所述线卡主体的内部设置有隔板，所述隔板的内部两侧设置有限位组件；本实用新型专利技术通过设置限位组件，实现了对隔板移动后的固定限位，避免了隔板位置调节后容易上下移动的情况发生，通过对调节后的隔板进行固定限位，进而提高了汽车固定线卡对线路固定的稳定性，通过设置便调组件，实现了对管路小支架的便捷调节，避免了调节管路小支架时需要工具才能调节的情况发生，只需手动操作拉杆和定位齿轮即可对管路小支架进行调节，进而便于管路小支架的调节。进而便于管路小支架的调节。进而便于管路小支架的调节。

【技术实现步骤摘要】
一种减震型汽车固定线卡


[0001]本技术属于汽车零件
，具体涉及一种减震型汽车固定线卡。

技术介绍

[0002]汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。
[0003]现有技术存在以下问题：现有技术公开的一种用于汽车的线卡中，其在使用时隔板移动后缺乏限位机构，容易导致隔板上下移动，且管路小支架调节通过螺纹杆固定，调节方向时需要工具才能进行调节，较为麻烦。

技术实现思路

[0004]为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术提供了一种减震型汽车固定线卡，具有防止隔板上下移动、便于管路小支架调节的特点。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种减震型汽车固定线卡，包括线卡主体，所述线卡主体的顶部一侧设置有管路小支架，所述管路小支架的一侧设置有便调组件，所述线卡主体的内部设置有隔板，所述隔板的内部两侧设置有限位组件。
[0006]优选的，所本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种减震型汽车固定线卡，包括线卡主体(1)，其特征在于：所述线卡主体(1)的顶部一侧设置有管路小支架(2)，所述管路小支架(2)的一侧设置有便调组件(3)，所述线卡主体(1)的内部设置有隔板(4)，所述隔板(4)的内部两侧设置有限位组件(5)。2.根据权利要求1所述的一种减震型汽车固定线卡，其特征在于：所述限位组件(5)包括滑块(51)、限位板(52)、移动块(53)、转杆(54)、连接杆(56)、限位弹簧(57)和滑座(58)，其中，所述隔板(4)的两侧设置有滑块(51)，所述滑块(51)的内部设置有限位板(52)，所述限位板(52)的一侧设置有移动块(53)，所述移动块(53)的两侧设置有转杆(54)，所述转杆(54)远离移动块(53)的一端设置有滑座(58)，所述滑座(58)的一侧设置有连接杆(56)，所述连接杆(56)的表面设置有限位弹簧(57)。3.根据权利要求2所述的一种减震型汽...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁卫明，
申请(专利权)人：张家港市东南恒力汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：