透镜、光学模组及车灯制造技术

本发明专利技术的实施例提供了一种透镜、光学模组及车灯，涉及车灯透镜技术领域。该透镜包括透镜本体、多个弧面透镜部以及多个透镜准直齿，多个弧面透镜部均布置于透镜本体的一侧，多个弧面透镜部沿第一方向和第二方向排列成二维阵列，多个透镜准直齿沿第一方向依次布置于透镜本体的另一侧，且透镜准直齿沿第二方向延伸，多个透镜准直齿分别对应沿第一方向分布的多个弧面透镜部，其中，透镜准直齿的齿根沿第一方向的长度等于至少一个弧面透镜部的沿第一方向分布的弧线的总弦长，这样可以使经过透镜准直齿的光线均穿过对应的弧面透镜部，避免出现光斑撕裂的现象，视觉效果更均匀，保证了出光质量。出光质量。出光质量。

【技术实现步骤摘要】
透镜、光学模组及车灯


[0001]本专利技术涉及车灯透镜
，具体而言，涉及一种透镜、光学模组及车灯。

技术介绍

[0002]车灯是车辆夜间行驶在道路照明的工具，也是发出各种车辆行驶信号的提示工具，车灯主要由灯壳、光源以及透镜组成。
[0003]现有技术中，光源发出的光线经过透镜后，形成的光斑容易出现光斑撕裂现象，视觉效果不均匀，影响了出光质量。

技术实现思路

[0004]本专利技术提供了一种透镜、光学模组及车灯，其能够避免光斑出现撕裂现象，视觉效果更均匀，保证了出光质量。
[0005]本专利技术的实施例可以这样实现：
[0006]本专利技术的实施例提供了一种透镜，其包括：
[0007]透镜本体；
[0008]多个弧面透镜部，所述多个弧面透镜部均布置于所述透镜本体的一侧，所述多个弧面透镜部沿第一方向和第二方向排列成二维阵列；以及
[0009]多个透镜准直齿，所述多个透镜准直齿沿所述第一方向依次布置于所述透镜本体的另一侧，且所述透镜准直齿沿所述第二方向延伸，所述多个透镜准直齿分别本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种透镜，其特征在于，包括：透镜本体(110)；多个弧面透镜部(120)，所述多个弧面透镜部(120)均布置于所述透镜本体(110)的一侧，所述多个弧面透镜部(120)沿第一方向和第二方向排列成二维阵列；以及多个透镜准直齿(130)，所述多个透镜准直齿(130)沿所述第一方向依次布置于所述透镜本体(110)的另一侧，且所述透镜准直齿(130)沿所述第二方向延伸，所述多个透镜准直齿(130)分别对应沿所述第一方向分布的多个所述弧面透镜部(120)；其中，所述透镜准直齿(130)的齿根沿第一方向的长度等于至少一个所述弧面透镜部(120)的沿第一方向分布的弧线的总弦长。2.根据权利要求1所述的透镜，其特征在于，所述弧面透镜部(120)的折射面为凸弧面(121)或者凹弧面(122)。3.根据权利要求2所述的透镜，其特征在于，所述透镜本体(110)为长方体结构，所述弧面透镜部(120)的入射面为平面，所述弧面透镜部(120)的入射面贴合所述透镜本体(110)的折射面；所述透镜准直齿(130)的折射面为平面，所述透镜准直齿(130)的折射面和所述透镜本体(110)的入射面贴合。4.一种光学模组，其特征在于，包括光线分散透镜(200)以及权利要求1
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3任一项所述的透镜；所述光线分散透镜(200)和所述透镜间隔设置，所述弧面透镜部(120)相对于所述透镜准直齿(130)远离所述光线分散透镜(200)，所述光线分散透镜(200)用于分散光线。5.根据权利要求4所述的光学模组，其特征在于，所述光线分散透镜(200)的折射面为弧面。6.根据权利要求5所述的光学模组，其特征在于，所述光...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈思远，
申请(专利权)人：广州维思车用部件有限公司，
类型：发明
国别省市：