本实用新型专利技术公开了一种带有减震降噪功能的划船机风扇，包括与划船机固定连接的壳体，壳体上固定连接有电机架，电机架上固定连接有电机，电机的输出端固定连接有转动轴，转动轴上固定连接有风扇，转动轴上设有用于对转动轴位置进行补偿的十字联轴组件，转动轴上转动连接有支撑杆，支撑杆上固定连接有连接架，壳体上通过销轴铰接有伸缩杆套，伸缩杆套上滑动连接有滑块，滑块上固定连接有伸缩杆，伸缩杆上通过销轴与连接架铰接，壳体上设有用于对风扇进行减震缓冲的减震机构；本实用新型专利技术通过整体结构的配合，达到了在风扇晃动时，减少电机的晃动，避免了电机容易损坏，且同时将震动的力将震力分散，从而达到了对风扇初步减震的效果。果。果。
【技术实现步骤摘要】
一种带有减震降噪功能的划船机风扇
[0001]本技术涉及风扇
，具体为一种带有减震降噪功能的划船机风扇。
技术介绍
[0002]划船机对腿部、腰部、上肢、胸部、背部的肌肉增强有较好的作用，每划一次，上肢、下肢、腰腹部、背部在过程中都会完成一次完整的收缩与伸展，可以达到一个全身肌肉有氧练习效果，尤其对腰腹部和上臂部脂肪较多的人群，划船机运动给您带来意想不到的塑身效果。
[0003]目前，现有的划船机使用中，大多数会产生晃动，从而使得风扇晃动，且由于风扇在转动时，同样会产生晃动，所以使得为风扇提供动力的电机发生晃动，从而使得电机容易损坏，且影响风扇的转动效果，所以我们需要一种带有减震降噪功能的划船机风扇来解决上述问题。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种带有减震降噪功能的划船机风扇，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种带有减震降噪功能的划船机风扇，包括与划船机固定连接的壳体，所述壳体上固定连接有电机架，所述电机架上固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有转动轴，所述转动轴上固定连接有风扇，所述转动轴上设有用于对转动轴位置进行补偿的十字联轴组件，所述转动轴上转动连接有支撑杆，所述支撑杆上固定连接有连接架，所述壳体上通过销轴铰接有伸缩杆套，所述伸缩杆套上滑动连接有滑块，所述滑块上固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆上通过销轴与连接架铰接，所述壳体上设有用于对风扇进行减震缓冲的减震机构。
[0006]作为本技术方案的进一步优选的，所述伸缩杆上套接有第一弹簧，所述第一弹簧的两端分别与滑块和伸缩杆套固定连接。
[0007]作为本技术方案的进一步优选的，所述十字联轴组件包括有第一配合块、补偿块和第二配合块，所述第一配合块和第二配合块均固定连接在转动轴上，所述补偿块上固定连接有第一卡块，所述第一配合块上开始有滑槽并通过滑槽与第一卡块滑动连接。
[0008]作为本技术方案的进一步优选的，所述十字联轴组件还包括有固定连接在第二配合块上的第二卡块，所述补偿块上开设有滑槽并通过滑槽与第二卡块滑动连接。
[0009]作为本技术方案的进一步优选的，所述减震机构包括有固定连接在壳体上的两个支撑板，每个所述支撑板上均开设有滑槽并通过滑槽滑动连接有限位块，每个所述限位块上均固定连接有转杆，每个所述限位块均通过转杆转动连接有连接块。
[0010]作为本技术方案的进一步优选的，所述减震机构还包括有两个连接杆，每个所述连接块上均开设有滑槽并通过滑槽滑动连接有连接杆，每个所述连接杆均通过销轴与连接架铰接，每个所述连接杆上均固定连接有挡块，每个所述连接杆上均套接有第二弹簧，每个
所述第二弹簧均与对应的挡块和连接块固定连接。
[0011]作为本技术方案的进一步优选的，所述壳体内填充有消音海绵。
[0012]本技术提供了一种带有减震降噪功能的划船机风扇，具备以下有益效果：
[0013](1)本技术通过整体结构的配合，达到了在风扇晃动时，减少电机的晃动，避免了电机容易损坏，且同时将震动的力将震力分散，从而达到了对风扇初步减震的效果。
[0014](2)本技术通过设置减震机构，达到了连接杆以销轴为圆心往复上下摆动，从而使得将震力进一步分解，且加快震动的力减少，进而进一步减震的效果。
附图说明
[0015]图1为本技术的整体结构示意图一；
[0016]图2为本技术的整体结构示意图二；
[0017]图3为本技术伸缩杆套的剖面结构示意图；
[0018]图4为本技术十字联轴组件的爆炸结构示意图。
[0019]图中：1、壳体；11、支撑板；12、限位块；2、电机；21、电机架；22、转动轴；23、风扇；24、支撑杆；25、连接架；26、连接杆；3、十字联轴组件；31、第一配合块；32、补偿块；33、第二配合块；34、第二卡块；35、第一卡块；4、伸缩杆套；41、伸缩杆；42、滑块；43、第一弹簧；44、连接块；45、挡块；46、第二弹簧。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0021]本技术提供技术方案：如图1、图2和图3所示，本实施例中，一种带有减震降噪功能的划船机风扇，包括与划船机固定连接的壳体1，壳体1上固定连接有电机架21，电机架21上固定连接有电机2，电机2的输出端固定连接有转动轴22，转动轴22上固定连接有风扇23，转动轴22上设有用于对转动轴22位置进行补偿的十字联轴组件3，转动轴22上转动连接有支撑杆24，支撑杆24上固定连接有连接架25，壳体1上通过销轴铰接有伸缩杆套4，伸缩杆套4上滑动连接有滑块42，滑块42上固定连接有伸缩杆41，伸缩杆41上通过销轴与连接架25铰接，壳体1上设有用于对风扇23进行减震缓冲的减震机构。
[0022]在划船机使用中，会产生晃动，从而使得风扇23晃动，且由于风扇23在转动时，同样会产生晃动，所以使得为风扇23提供动力的电机2发生晃动，从而使得电机2容易损坏，且影响风扇23的转动效果。
[0023]在电机2启动后，转动轴22转动，从而其上的风扇23转动，在晃动时，通过十字联轴组件3使得达到对转动轴22的位置进行补偿，从而在靠近第二配合块33一端的转动轴22发生晃动时，第一配合块31一端的转动轴22依旧定轴转动，从而减少了电机2的晃动，避免了电机2容易损坏的效果。
[0024]在风扇23产生震动时，使得连接架25和支撑杆24会往复上下移动，从而伸缩杆41和滑块42在伸缩杆套4内往复滑动，从而将震动的力将震力分散，从而达到了对风扇23初步减震的效果。
[0025]伸缩杆41上套接有第一弹簧43，第一弹簧43的两端分别与滑块42和伸缩杆套4固
定连接。
[0026]通过设置第一弹簧43达到了辅助伸缩杆41和滑块42回弹。
[0027]如图4所示，十字联轴组件3包括有第一配合块31、补偿块32和第二配合块33，第一配合块31和第二配合块33均固定连接在转动轴22上，补偿块32上固定连接有第一卡块35，第一配合块31上开始有滑槽并通过滑槽与第一卡块35滑动连接。
[0028]十字联轴组件3还包括有固定连接在第二配合块33上的第二卡块34，补偿块32上开设有滑槽并通过滑槽与第二卡块34滑动连接。
[0029]在晃动时，通过十字联轴组件3使得达到对转动轴22的位置进行补偿，从而在靠近第二配合块33一端的转动轴22发生晃动时，第一配合块31一端的转动轴22依旧定轴转动，从而减少了电机2的晃动，避免了电机2容易损坏的效果。
[0030]如图1和图2所示，减震机构包括有固定连接在壳体1上的两个支撑板11，每个支撑板11上均开设有滑槽并通过滑槽滑动连接有限位块12，每个限位块12上均固定连接有转杆，每个限位块12均通过转杆转动连接本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种带有减震降噪功能的划船机风扇，包括与划船机固定连接的壳体(1)，所述壳体(1)上固定连接有电机架(21)，所述电机架(21)上固定连接有电机(2)，所述电机(2)的输出端固定连接有转动轴(22)，所述转动轴(22)上固定连接有风扇(23)，其特征在于：所述转动轴(22)上设有用于对转动轴(22)位置进行补偿的十字联轴组件(3)，所述转动轴(22)上转动连接有支撑杆(24)，所述支撑杆(24)上固定连接有连接架(25)，所述壳体(1)上通过销轴铰接有伸缩杆套(4)，所述伸缩杆套(4)上滑动连接有滑块(42)，所述滑块(42)上固定连接有伸缩杆(41)，所述伸缩杆(41)上通过销轴与连接架(25)铰接，所述壳体(1)上设有用于对风扇(23)进行减震缓冲的减震机构。2.根据权利要求1所述的一种带有减震降噪功能的划船机风扇，其特征在于：所述伸缩杆(41)上套接有第一弹簧(43)，所述第一弹簧(43)的两端分别与滑块(42)和伸缩杆套(4)固定连接。3.根据权利要求1所述的一种带有减震降噪功能的划船机风扇，其特征在于：所述十字联轴组件(3)包括有第一配合块(31)、补偿块(32)和第二配合块(33)，所述第一配合块(31)和第二配合块(33)均固定连接在转动轴(22)上，所述补偿块(32)上固定连接有第一卡块(...
【专利技术属性】
技术研发人员：盛晓炜，张拓，
申请(专利权)人：杭州酷未运动器材有限公司，
类型：新型
国别省市：
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