一种高强度卡扣制造技术

本实用新型专利技术提出一种高强度卡扣，包括卡体和基座，所述卡体设有载线片，所述载线片相对的两侧设有等厚均一的一对弧面，一对所述弧面的缺口相对，一对所述弧面远离所述基座一侧各设有一支夹持体，一对所述夹持体远离所述基座一端相互贴近，所述卡体设有插入体，所述基座设有矩形孔，所述插入体与所述矩形孔卡置连接。本实用新型专利技术实现了线束卡扣与汽车连接处连接强度高的技术。接强度高的技术。接强度高的技术。

【技术实现步骤摘要】
一种高强度卡扣


[0001]本技术涉及汽车布线领域，尤其涉及一种一种高强度卡扣。

技术介绍

[0002]随着汽车智能化程度越来越高，汽车内部的线束越来越多，汽车内部的各种线缆较多，且布线复杂，所在布线的过程中，需要保证各个管线位置固定，彼此相互分离，特别是保证高压电线的分离固定，以防止管线之间相互摩擦碰撞，以防危险发生。
[0003]一种在中国专利文献上公开“线束卡扣”，其公告号CN111969507A，此专利技术提供了一种线束卡扣，包括：卡头，用于卡入固定位置的固定孔内，卡头的侧面设有可变形的导向卡；卡盘；卡座，卡座上设有用于固定线束的线束扎带；连接柱，卡头和卡盘以及卡座通过连接柱相连，卡头和卡座分别位于卡盘的两侧，连接柱为中空结构；连接体，通过挤压连接体可使导向卡内缩，连接体设在连接柱内与导向卡相连。但是此种线束卡扣容易在与汽车连接处松动，结构强度不高。

技术实现思路

[0004]本技术是为了克服线束卡扣容易在与汽车连接处松动，结构强度不高，提供了一种高强度卡扣，实现了线束卡扣与汽车连接处连接强度高的技术。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高强度卡扣，其特征是：包括卡体（1）和基座（2），所述卡体（1）设有载线片（3），所述载线片（3）相对的两侧设有等厚均一的一对弧面（4），一对所述弧面（4）的缺口相对，一对所述弧面（4）远离所述基座（2）一侧各设有一支夹持体（5），一对所述夹持体（5）远离所述基座（2）一端相互贴近，所述卡体（1）设有插入体（6），所述基座（2）设有矩形孔，所述插入体（6）与所述矩形孔卡置连接。2.根据权利要求1所述的一种高强度卡扣，其特征是：所述插入体（6）设有一对插接板（7），所述插接板（7）与所述载线片（3）垂直，所述插接板（7）与所述载线片（3）固定连接。3.根据权利要求2所述的一种高强度卡扣，其特征是：所述插接板（7）设有插接条（8），所述插接条（8）远离所述载线片（3）一侧与所述插接板（7）固定连接，所述插接条（8）靠近所述载线片（3）一侧悬空。4.根据权利要求3所述的一种高强度卡扣，其特征是：所述插接条（8）中部设有...

【专利技术属性】
技术研发人员：方立锋，饶聪超，马永兴，张熊波，
申请(专利权)人：神通科技集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：