装配式钢箱连拱桥一体化架设方法技术

本发明专利技术提供了装配式钢箱连拱桥一体化架设方法，包括S1、根据待建设装配时钢箱连拱桥的施工图纸，将信息导入BIM中，通过BIM建立待建设钢箱连拱桥的三维模型；S2、采用套料软件读取BIM中的三维模型，进行自动排版套料、切割模拟，输出待用钢板清单。本发明专利技术通过建立管控平台，实现了从钢箱连拱桥钢结构制造、运输、架设等施工阶段出发，建立一整套完备的钢箱连拱桥智慧化建造技术与管控系统，并结合BIM技术以及套料软件，通过研究数值化的运作技术、一体化施工技术与综合管理系统将大大降低施工过程中返工、浪费及施工事故发生的几率，此外无接触式的建设管理系统将大大减少传统建设装备资料及人力资源的投入，具有显著的经济效益。益。益。

【技术实现步骤摘要】
装配式钢箱连拱桥一体化架设方法


[0001]本专利技术涉及钢箱连拱桥施工
，具体涉及装配式钢箱连拱桥一体化架设方法。

技术介绍

[0002]钢桥制造是把整体结构拆散成板件，再渐次组装连接成构件、节段、直至整体。当钢拱桥采用“一桥两地”的模式进行建设时，管理难度较大，加之钢箱连拱桥的结构十分复杂，运输、安装环境相对复杂，传统建设下各个阶段信息相对独立，缺乏可追溯性，整体信息化运用水平还相对较低。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的是解决上述的不足，提供装配式钢箱连拱桥一体化架设方法。
[0004]为了解决上述技术问题，本专利技术采用如下技术方案：装配式钢箱连拱桥一体化架设方法，包括如下步骤：
[0005]S1、根据待建设装配时钢箱连拱桥的施工图纸，将信息导入BIM中，通过BIM建立待建设钢箱连拱桥的三维模型；
[0006]S2、采用套料软件读取BIM中的三维模型，进行自动排版套料、切割模拟，输出待用钢板清单；
[0007]S3、根据所述S2步骤中输出的钢板清单进行采购，并基于切割模拟对钢板进行切割、焊接；
[0008]S4、根据BIM系统中建立的三维模型以及切割模拟输出的待用钢板清单，配合物联网应用、工程计量、制作管理、安装管理以及施工进度计划建立管控平台；
[0009]S5、通过管控平台，实现运输管理中实行全过程跟踪，实时获取车辆位置信息；
[0010]S6、现场安装时，通过管控平台记录和管理钢结构工程现场，在管控平台中显示整个项目施工的整体信息，并根据管控平台对现场进行实时调控。
[0011]进一步的，在所述S6步骤中，现场安装具体包括如下步骤：
[0012]S6.1、对运输的钢板进行检验，保证钢板符合建筑要求；
[0013]S6.2、根据施工图纸以及管控平台调控指令，对钢板进行结构拼装；
[0014]S6.3、通过吊装设备对拼装后的钢板吊装至待用位置；
[0015]S6.4、当钢板吊装至待用位置后，对钢板进行焊接，在保证焊接稳固后，进行涂装，直至钢箱连拱桥施工完成。
[0016]进一步的，在所述S6.4之后，对完成后的钢箱连拱桥进行桥梁监测，确保施工后的钢箱连拱桥符合设计标准。
[0017]进一步的，在所述S1步骤之前，对待建设钢箱连拱桥的位置进行环境测量，并根据测量的数据绘制施工图纸。
[0018]进一步的，在所述S3步骤中，对钢板进行切割、焊接之前，还需要对钢板进行材料
检验，并将钢板的信息上传至管控平台。
[0019]进一步的，在所述S3步骤中，针对钢板焊接后，需要进行焊缝检测，确保焊接的稳固。
[0020]进一步的，在进行焊缝检测后，对焊接后的钢板进行涂装。
[0021]进一步的，所述S6步骤中整个项目施工的整体信息包括但不限于焊缝监控、隐蔽工程监控、安全管理以及质量管理。
[0022]进一步的，在所述S2步骤中，在三维模型切割模拟后，进行施工模拟，具体包括如下步骤：
[0023]S2.1、测量待建设钢箱连拱桥的环境数据，将环境数据加入到BIM中，进行施工模拟；
[0024]S2.2、根据施工要求，通过将施工的标准导入BIM中，实现对钢板焊接质量以及线性精度的控制；
[0025]S2.3、在模拟安装的过程中，基于安全标准，架设设备及作业平台；
[0026]S2.4、模拟施工过程中，对施工安全与工程质量进行把控。
[0027]对比现有技术，本专利技术具有如下的有益效果：本专利技术通过建立管控平台，实现了从钢箱连拱桥钢结构制造、运输、架设等施工阶段出发，建立一整套完备的钢箱连拱桥智慧化建造技术与管控系统，并结合BIM技术以及套料软件，通过研究数值化的运作技术、一体化施工技术与综合管理系统将大大降低施工过程中返工、浪费及施工事故发生的几率，此外无接触式的建设管理系统将大大减少传统建设装备资料及人力资源的投入，具有显著的经济效益。
附图说明
[0028]构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本专利技术的进一步理解，本专利技术的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的不当限定。在附图中：
[0029]图1为本专利技术一实施例的管控平台示意图。
具体实施方式
[0030]下面将结合本专利技术实施例，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0031]京雄高速白沟河特大桥采用一桥两地的模式进行，运输阶段管理难度大，利用管控平台实现在运输管理中实行全过程跟踪，实时获取到车辆位置信息，为高效率管理提供支撑，管控平台从钢箱连拱桥钢结构制造、运输、架设等施工阶段出发，建立一整套完备的钢箱连拱桥智慧化建造技术与管控系统。
[0032]装配式钢箱连拱桥一体化架设方法，包括如下步骤：
[0033]对待建设钢箱连拱桥的位置进行环境测量，并根据测量的数据绘制施工图纸；
[0034]S1、根据待建设装配时钢箱连拱桥的施工图纸，将信息导入BIM中，通过BIM建立待
建设钢箱连拱桥的三维模型；
[0035]S2、采用套料软件读取BIM中的三维模型，进行自动排版套料、切割模拟，输出待用钢板清单；
[0036]S3、根据所述S2步骤中输出的钢板清单进行采购，对钢板进行材料检验，并将钢板的信息上传至管控平台，并基于切割模拟对钢板进行切割、焊接，进行焊缝检测，确保焊接的稳固，对焊接后的钢板进行涂装；
[0037]S4、根据BIM系统中建立的三维模型以及切割模拟输出的待用钢板清单，配合物联网应用、工程计量、制作管理、安装管理以及施工进度计划建立管控平台；
[0038]S5、通过管控平台，实现运输管理中实行全过程跟踪，实时获取车辆位置信息；
[0039]S6、现场安装时，通过管控平台记录和管理钢结构工程现场，在管控平台中显示整个项目施工的整体信息，整个项目施工的整体信息包括但不限于焊缝监控、隐蔽工程监控、安全管理以及质量管理，并根据管控平台对现场进行实时调控。
[0040]进一步的，在所述S6步骤中，现场安装具体包括如下步骤：
[0041]S6.1、对运输的钢板进行检验，保证钢板符合建筑要求；
[0042]S6.2、根据施工图纸以及管控平台调控指令，对钢板进行结构拼装；
[0043]S6.3、通过吊装设备对拼装后的钢板吊装至待用位置；
[0044]S6.4、当钢板吊装至待用位置后，对钢板进行焊接，在保证焊接稳固后，进行涂装，直至钢箱连拱桥施工完成；
[0045]对完成后的钢箱连拱桥进行桥梁监测，确保施工后的钢箱连拱桥符合设计标准。
[0046]在一实施例中本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.装配式钢箱连拱桥一体化架设方法，其特征在于：包括如下步骤：S1、根据待建设装配时钢箱连拱桥的施工图纸，将信息导入BIM中，通过BIM建立待建设钢箱连拱桥的三维模型；S2、采用套料软件读取BIM中的三维模型，进行自动排版套料、切割模拟，输出待用钢板清单；S3、根据所述S2步骤中输出的钢板清单进行采购，并基于切割模拟对钢板进行切割、焊接；S4、根据BIM系统中建立的三维模型以及切割模拟输出的待用钢板清单，配合物联网应用、工程计量、制作管理、安装管理以及施工进度计划建立管控平台；S5、通过管控平台，实现运输管理中实行全过程跟踪，实时获取车辆位置信息；S6、现场安装时，通过管控平台记录和管理钢结构工程现场，在管控平台中显示整个项目施工的整体信息，并根据管控平台对现场进行实时调控。2.如权利要求1所述的装配式钢箱连拱桥一体化架设方法，其特征在于：在所述S6步骤中，现场安装具体包括如下步骤：S6.1、对运输的钢板进行检验，保证钢板符合建筑要求；S6.2、根据施工图纸以及管控平台调控指令，对钢板进行结构拼装；S6.3、通过吊装设备对拼装后的钢板吊装至待用位置；S6.4、当钢板吊装至待用位置后，对钢板进行焊接，在保证焊接稳固后，进行涂装，直至钢箱连拱桥施工完成。3.如权利要求2所述的装配式钢箱连拱桥一体化架设方法，其特征在于：在所述S6.4之后，对完成后的钢箱连拱桥进行桥梁监测，确保施工...

【专利技术属性】
技术研发人员：高海波，曹峰，张禄涛，彭亚涛，余奕明，秦立鹏，
申请(专利权)人：河北省高速公路延崇管理中心河北省高速公路京雄管理中心，
类型：发明
国别省市：