一种带阻尼结构的工业汽轮机调节级动叶片制造技术

本实用新型专利技术公开了一种带阻尼结构的工业汽轮机调节级动叶片，包括阻尼块、弹簧片及相应动叶片及叶轮；所述阻尼块呈楔形，且所述阻尼块的顶端厚度小于底端厚度；所述弹簧片包括形变部和设置在所述形变部两端的支撑部；所述形变部呈凸起的圆弧状；所述动叶片及叶轮上开有与阻尼块及弹簧片配合的配合槽；本实用新型专利技术通过阻尼块，在叶轮旋转时会因为离心力的作用将叶片紧固，增大叶片阻尼，减少叶片在转动时由于气流的作用而产生的震动，降低叶身及叶根处的动应力；而且通过弹簧片，对叶片在轴向上进行限定，确保叶片不会在轴向上产生晃动。确保叶片不会在轴向上产生晃动。确保叶片不会在轴向上产生晃动。

【技术实现步骤摘要】
一种带阻尼结构的工业汽轮机调节级动叶片


[0001]本技术涉及汽轮机
，具体涉及一种带阻尼结构的工业汽轮机调节级动叶片。

技术介绍

[0002]工业汽轮机主要用于驱动压缩机、鼓风机、给水泵等工业领域设备，转速变化范围大，工况复杂。由于工业装置以大型化发展为主及提高压缩机效率的需要，很多压缩机不仅功率大，而且转速高，与其配套的汽轮机也要求高转速，对于采用高压、高温进汽的汽轮机，汽轮机调节级动叶负荷大，工作环境恶劣，动应力很大，容易发生疲劳破坏。对于处于高温区段的调节级动叶片，动应力比静应力的威胁更大，其疲劳强度是调节级动叶片设计的重中之重。
[0003]基于上述情况，本技术提出了一种带阻尼结构的工业汽轮机调节级动叶片，可有效解决以上一种或多种问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种带阻尼结构的工业汽轮机调节级动叶片。
[0005]本技术通过下述技术方案实现：
[0006]一种带阻尼结构的工业汽轮机调节级动叶片，包括阻尼块和弹簧片；所述阻尼块呈楔形，且所述阻尼块的顶端厚度小于底端厚度；所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种阻尼结构，其特征在于：包括阻尼块(1)和弹簧片(2)；所述阻尼块(1)呈楔形，且所述阻尼块(1)的顶端厚度小于底端厚度；所述弹簧片(2)包括形变部(22)和设置在所述形变部(22)两端的支撑部(21)；所述形变部(22)呈凸起的圆弧状，所述形变部(22)的两端均通过倾斜的过渡部(23)与支撑部(21)连接。2.根据权利要求1所述的阻尼结构，其特征在于：所述阻尼块(1)包括顶面、底面、第一侧面、第二侧面和两个端面；第一侧面与底面之间相互垂直；第二侧面向着第一侧面的方向倾斜设置在底面上；顶面向着底面的方向倾斜设置在第一侧面上。3.根据权利要求2所述的阻尼结构，其特征在于：第二侧面与竖直面的夹角为θ1，θ1＝10
°
～12
°
。4.根据权利要求2所述的阻尼结构，其特征在于：顶面与水平面的夹角为θ2，θ2＝5
°
～7
°
。5.根据权利要求1所述的阻尼结构，其特征在于：所述弹簧片(2)为一体成型，且所述弹簧片(2)的厚度为H1，...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁旭东，陈涛文，刘象拯，杨帅，柏燕，陈海立，徐阳，周文慧，
申请(专利权)人：杭州汽轮动力集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：