车体广告投放线路选取方法、装置、电子设备和存储介质制造方法及图纸

本申请提出一种车体广告投放线路选取方法、装置、电子设备和存储介质，该方法通过将车体广告的投放区域进行网格化，得到第一网格，并确定第一网格中的每个子网格权重；统计第一数组，第一数组包括投放区域每条线路上的车体广告对第一网格中每个子网格的暴露次数；根据车体广告的投放需求，确定车体广告的暴露次数阈值；根据每个子网格权重、第一数组和暴露次数阈值，构建投放线路选取模型；通过投放线路选取模型，选取满足暴露次数阈值约束条件下的最佳投放效果对应的线路作为投放线路。通过投放线路选取模型，能够选取最佳投放效果对应的线路作为投放线路。能够减少无效投放，保证广告投放效果。告投放效果。告投放效果。

【技术实现步骤摘要】
车体广告投放线路选取方法、装置、电子设备和存储介质


[0001]本申请涉及人工智能和大数据
，尤其涉及一种车体广告投放线路选取方法、装置、电子设备和存储介质。

技术介绍

[0002]随着社会的发展，各行各业为了树立形象，宣传产品，把自己的产品及服务向公众推介，多数采用媒体、户外广告进行“广而告之”；特别是车身流动广告投放，是众多商家竞争投放广告的手段之一。车体流动广告其流动性较大，能吸引众多消费者的眼光，能取得较好的广告效果。
[0003]车体广告投放方案中最关键内容之一便是选择广告投放线路，但是，城市各个区域的线路纷繁复杂，如何从中选取最佳的广告投放线路则是广告主面临的主要问题。而目前，车载广告投放方案中采用较多的是根据经验或是参考历史投放方案，由人工选择投放线路，方法单一且无法保证投放效果。

技术实现思路

[0004]本申请实施例的主要目的在于提出一种车体广告投放线路选取方法、装置、电子设备和存储介质。旨在能够根据车体广告目标受众数量、投放区域路线上车体广告的暴露次数和暴露次数阈值，有针对性地选取合适的广告投放本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车体广告投放线路选取方法，其特征在于，所述方法包括：将车体广告的投放区域进行网格化，得到第一网格，并确定所述第一网格中的每个子网格权重，所述子网格权重与所述子网格内对所述车体广告感兴趣的目标受众数量正相关；统计第一数组，所述第一数组包括所述投放区域每条线路上的车体广告对所述第一网格中每个子网格的暴露次数；根据所述车体广告的投放需求，确定所述车体广告的暴露次数阈值；根据所述每个子网格权重、所述第一数组和所述暴露次数阈值，构建投放线路选取模型；通过所述投放线路选取模型，选取满足所述暴露次数阈值约束条件下的最佳投放效果对应的线路作为投放线路。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述将车体广告的投放区域进行网格化，并确定每一个子网格权重，包括：根据车体广告的投放区域，确定所述投放区域内的线路轨迹；将所述线路轨迹进行网格化，得到第一网格；确定所述第一网格中的每个子网格权重，所述子网格权重与所述子网格内对所述车体广告感兴趣的目标受众数量正相关。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述确定所述第一网格中的每个子网格权重，包括：根据目标对象的移动数据流量的使用数据，获取所述目标对象的兴趣偏好信息；确定对所述车体广告感兴趣的目标受众，所述目标受众为所述兴趣偏好信息与所述车体广告的主题信息相匹配的所有目标对象；根据所述目标受众的手机信令数据，获取所述目标受众的位置信息；根据所述目标受众的位置信息，确定所述第一网格中的每一个子网格权重。4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述统计第一数组，包括：获取每条线路上广告载车的GPS数据和运行时刻表；根据所述广告载车的GPS数据和运行时刻表，确定每条线路上广告载车的运行次数；获取每条线路上所述广告载车的运行次数作为车体广告对所述第一网格中每个子网格的暴露次数。5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，根据所述每个子网格权重、所述第一数组和所述暴露次数阈值，构建投放线路选取模型，包括：确定待投放线路数量；根据所述待投放线路数量和所述第一数组，确定所述第一网格中每个子网格的车体广告的暴露总次数；根据所述每个子网格权重、所述第一网格中每个子网格的车体广告的暴露总次数和所述暴露次数阈值，构建投放线路选...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄萌，李馨迟，闫汇，杨明川，
申请(专利权)人：中国电信股份有限公司，
类型：发明
国别省市：