【技术实现步骤摘要】
GSM
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R干扰源自动识别装置及方法
[0001]本专利技术涉及铁路动态检测
,尤指一种GSM
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R干扰源自动识别装置及方法。
技术介绍
[0002]本部分旨在为权利要求书中陈述的本专利技术实施例提供背景或上下文。此处的描述不因为包括在本部分中就承认是现有技术。
[0003]作为铁路车地无线数据传输的专用通道,GSM
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R网络承担了列车无线车次号校核、调度命令无线传送、列车运行控制信息传输等业务,在组织铁路运输、指挥列车运行和铁路业务联络等方面发挥着不可替代的作用。为了保障GSM
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R网络正常运行,现有技术通过月度开行高速综合检测列车和电务检测车对高速铁路和普速铁路进行GSM
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R网络检测,检测项目包括无线场强覆盖、GSM
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R服务质量、电磁环境。基于目前的通信检测,铁路部门能够发现GSM
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R网络存在的场强覆盖不合格、话音质差、频点占用、大信号阻塞干扰等问题。但是,目前的GSM >‑
R通信本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种GSM
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R干扰源自动识别装置,其特征在于,包括:均匀圆阵天线、GSM
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R专用天线、多通道接收机、功分器、扫频处理模块、实时频谱处理模块、实时处理单元、系统控制器及系统显示器;其中,所述均匀圆阵天线及GSM
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R专用天线,用于接收铁路沿线的无线电信号;所述多通道接收机,连接均匀圆阵天线,用于将均匀圆阵天线接收的无线电信号传输至实时处理单元;所述功分器,连接GSM
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R专用天线,用于将GSM
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R专用天线接收的无线电信号分为信号I及信号II,将信号I输入至扫频处理模块,将信号II输入至实时频谱处理模块;所述扫频处理模块,用于对信号I进行扫频处理,将扫频处理结果发送至实时处理单元;所述实时频谱处理模块,用于对信号II进行实时频谱处理,将实时频谱处理结果发送至实时处理单元;所述实时处理单元,用于接收时空定位信息,并通过基础数据库获取当前小区载频配置信息;根据时空定位信息、载频配置信息及均匀圆阵天线接收的无线电信号识别邻近GSM
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R小区,监测邻近小区的多径信号,得到多径监测结果;根据扫频处理结果、实时频谱处理结果、多径监测结果及载频配置信息识别干扰信号,得到干扰识别结果;将动态检测车的当前位置信息、干扰识别结果发送至系统控制器;所述系统控制器,用于在地图上标识干扰源信息,并通过系统显示器进行实时展示。2.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述均匀圆阵天线及GSM
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R专用天线安装于动态检测车车顶,所述均匀圆阵天线通过馈线与多通道接收机连接,GSM
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R专用天线通过馈线与功分器连接;所述均匀圆阵天线由八根天线构成的天线阵列,各根天线等间距布置圆环上,阵元之间的夹角为45度。3.根据权利要求2所述的装置,其特征在于,所述多通道接收机具备多通道射频信号接收处理功能,用于同步采集八通道的信号。4.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,扫频处理模块是GSM
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R小区广播消息解码设备,通过对天线接收的...
【专利技术属性】
技术研发人员:李润雷,孟景辉,杨吉,许庆阳,段贺辉,朱明勋,杨树忠,酒昀洋,
申请(专利权)人:中国铁道科学研究院集团有限公司中国铁道科学研究院集团有限公司基础设施检测研究所北京铁科英迈技术有限公司,
类型:发明
国别省市:
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