用于电池单体的保护装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种用于电池单体的保护装置，各所述电池单体为了电动地驱动车辆而以成多个的方式组合成一个模块，其中，在各所述电池单体之间设置由塑料制成的支架，所述支架被抑制火的层包覆，并且每个电池单体与其他电池单体侧向分开。优选地，抑制火的层附加地直接施加到电池单体的壳体上。在每个电池单体和支架的每个分离室之间可以设置气隙。的每个分离室之间可以设置气隙。的每个分离室之间可以设置气隙。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于电池单体的保护装置


[0001]本专利技术涉及一种用于电池单体、尤其是电驱动的机动车中的电池单体的保护装置，所述电池单体能够以成多个的方式组合成高压存储器模块并且可以遭受热负载。在此涉及的尤其是具有锂离子单体的电池模块。

技术介绍

[0002]为了在机动车中提供电驱动能量，蓄电池、例如也称为高压蓄电池、高压存储器或牵引电池是已知的。为了给车辆的电驱动器供电，需要相对高的例如400V至800V的电压的电能。目前，高压存储器通常不是作为单块，而是模块化地由多个电池单体构建。这提高了设计自由度并且能够实现使用相对低成本的标准单体，所述标准单体可以作为批量产品制造，而不是单独的特殊制品。所使用的电池单体的数量也与电动车辆或混合动力车辆的续航里程直接相关。在实践中，作为用于高压存储器的电池单体使用圆形单体、棱柱形的电池单体、尤其是扁平单体或者所谓的袋式单体。
[0003]在高压存储器的运行中产生的热量是相对高的，并且由于封装密度和通常被包裹的或至少紧密的安装，产生的温度在没有高效冷却的情况下会远远超过允许的参数。在此，创新的冷却方案在防止电池本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种用于电池单体(1)的保护装置，各所述电池单体为了电动地驱动车辆而以成多个的方式组合成一个模块，其特征在于，在各所述电池单体(1)之间设置由塑料制成的支架(2)，所述支架被抑制火的层(4a)包覆，并且每个电池单体(1)与其他电池单体(1)侧向分开。2.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：M，
申请(专利权)人：宝马股份公司，
类型：发明
国别省市：