一种汽车加注口堵盖制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车器械技术领域，且公开了一种汽车加注口堵盖，包括固定盖，固定盖的底部螺纹连接有加固块，加固块的表面开设有凹槽，凹槽的内底壁固定连接有防水垫，防水垫的顶面固定连接有防潮垫，防潮垫的顶面固定连接有加固网，加固块的底部固定连接有固定块，固定块的底部固定连接有固定筒，固定筒的表面开设有加固槽，加固槽的内部嵌设有纤维网。该汽车加注口堵盖，通过固定盖、加固块、防水垫和防潮垫的设置，当人员使用时，长期在汽车刹车油箱内部，进行密封操作，造成固定筒长期受到油气侵蚀，导致固定盖受损，影响密封性，继而防水垫和防潮垫将外部空气中湿气进行隔绝，从而提高了固定盖的使用寿命。高了固定盖的使用寿命。高了固定盖的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车加注口堵盖


[0001]本技术涉及汽车器械
，具体为一种汽车加注口堵盖。

技术介绍

[0002]车刹车系统又称汽车制动系统。其基本原理是：刹车时，踩下刹车踏板，向刹车总泵中的刹车油施加压力，刹车油将压力通过管路传递到每个车轮刹车卡钳的活塞上，活塞驱动刹车卡钳夹紧刹车盘从而产生巨大摩擦力令车辆减速，在人员更换刹车油时，时常会有到汽车加注口堵盖。
[0003]现有的汽车加注口堵盖具有以下缺点：
[0004](1)、传统的刹车加注盖在长期受到刹车有不断侵蚀下，导致密封性降低，影响人员使用；
[0005](2)、不便于人员对加注盖进行拆除，快速更换防潮垫和防水垫，影响加注盖的使用寿命，因此本技术提供了一种汽车加注口堵盖。

技术实现思路

[0006](一)解决的技术问题
[0007]针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车加注口堵盖，解决了上述
技术介绍
中提出的传统的刹车加注盖在长期受到刹车有不断侵蚀下，导致密封性降低，影响人员使用，不便于人员对加注盖进行拆除，快速更换防潮垫和防水垫，影响加注盖的使用寿命的问题。
[0008](二)技术方案
[0009]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种汽车加注口堵盖，包括固定盖，所述固定盖的底部螺纹连接有加固块，所述加固块的表面开设有凹槽，所述凹槽的内底壁固定连接有防水垫，所述防水垫的顶面固定连接有防潮垫，所述防潮垫的顶面固定连接有加固网，所述加固块的底部固定连接有固定块，所述固定块的底部固定连接有固定筒，所述固定筒的表面开设有加固槽，所述加固槽的内部嵌设有纤维网，所述纤维网的内部固定连接有圆形防潮块。
[0010]可选的，所述加固块的底面固定连接有密封圆环，所述固定筒的外表面开设有螺纹。
[0011]可选的，所述固定盖的顶面开设有卡槽，所述卡槽的内壁固定连接有把手。
[0012]可选的，所述卡槽的内部嵌设有防尘垫，所述把手的表面开设有防滑条纹。
[0013]可选的，所述加固块的表面涂设有防水涂层，所述固定盖的表面贴设有防尘软垫。
[0014]可选的，所述纤维网的表面固定连接有加固筒，所述固定筒的外表面涂设有防水涂料。
[0015](三)有益效果
[0016]本技术提供了一种汽车加注口堵盖，具备以下有益效果：
[0017]1、该汽车加注口堵盖，通过固定盖、加固块、防水垫和防潮垫的设置，当人员使用时，长期在汽车刹车油箱内部，进行密封操作，造成固定筒长期受到油气侵蚀，导致固定盖受损，影响密封性，继而防水垫和防潮垫将外部空气中湿气进行隔绝，从而提高了固定盖的使用寿命。
[0018]2、该汽车加注口堵盖，通过固定盖、加固块和固定筒的设置，当人员使用时间过长时，防水垫和防潮垫需更换时，可拧动固定盖将其打开，继而将固定块内部防水垫和防潮垫进行更换，从而起到了方便人员更换防水垫和防潮垫的作用，通过圆形防潮块、固定筒和纤维网的设置，当人员使用时，圆形防潮块将固定筒表面湿气进行隔绝，继而纤维网提高了固定筒的使用寿命，从而起到了方便人员使用的作用。
附图说明
[0019]图1为本技术结构示意图；
[0020]图2为本技术拆分结构示意图；
[0021]图3为本技术固定筒结构示意图；
[0022]图4为本技术加固块拆分结构示意图。
[0023]图中：1、固定盖；2、加固块；3、防水垫；4、防潮垫；5、加固网；6、固定块；7、固定筒；8、纤维网；9、圆形防潮块；10、密封圆环；11、卡槽；12、把手；13、加固筒。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]请参阅图1至图4，本技术提供一种技术方案：一种汽车加注口堵盖，包括固定盖1，固定盖1的底部螺纹连接有加固块2，加固块2的表面开设有凹槽，凹槽的内底壁固定连接有防水垫3，防水垫3的顶面固定连接有防潮垫4，通过固定盖1、加固块2、防水垫3和防潮垫4的设置，当人员使用时，长期在汽车刹车油箱内部，进行密封操作，造成固定筒7长期受到油气侵蚀，导致固定盖1受损，影响密封性，继而防水垫3和防潮垫4将外部空气中湿气进行隔绝，从而提高了固定盖1的使用寿命，防潮垫4的顶面固定连接有加固网5，通过加固网5的设置，提高了加固块2的使用寿命，加固块2的底部固定连接有固定块6，固定块6的底部固定连接有固定筒7，通过固定盖1、加固块2和固定筒7的设置，当人员使用时间过长时，防水垫3和防潮垫4需更换时，可拧动固定盖1将其打开，继而将固定块6内部防水垫3和防潮垫4进行更换，从而起到了方便人员更换防水垫3和防潮垫4的作用，固定筒7的表面开设有加固槽，加固槽的内部嵌设有纤维网8，纤维网8的内部固定连接有圆形防潮块9，通过圆形防潮块9、固定筒7和纤维网8的设置，当人员使用时，圆形防潮块9将固定筒7表面湿气进行隔绝，继而纤维网8提高了固定筒7的使用寿命，从而起到了方便人员使用的作用；
[0026]加固块2的底面固定连接有密封圆环10，通过密封圆环10的设置，起到了提高了加固块2的密封性，固定筒7的外表面开设有螺纹；
[0027]固定盖1的顶面开设有卡槽11，通过卡槽11的设置，起到了方便人员使用的作用，卡槽11的内壁固定连接有把手12，通过把手12的设置，起到了打开固定盖1的作用；
[0028]卡槽11的内部嵌设有防尘垫，通过防尘垫的设置，避免了卡槽11内部布满灰尘的情况发生，把手12的表面开设有防滑条纹；
[0029]加固块2的表面涂设有防水涂层，固定盖1的表面贴设有防尘软垫；
[0030]纤维网8的表面固定连接有加固筒13，通过加固筒13的设置，起到了方便人员固定纤维网8的作用，固定筒7的外表面涂设有防水涂料。
[0031]本技术中，该装置的工作步骤如下：
[0032]1、首先当人员使用时，长期在汽车刹车油箱内部，进行密封操作，造成固定筒7长期受到油气侵蚀，导致固定盖1受损，影响密封性，继而防水垫3和防潮垫4将外部空气中湿气进行隔绝，从而提高了固定盖1的使用寿命；
[0033]2、然后当人员使用时间过长时，防水垫3和防潮垫4需更换时，可拧动固定盖1将其打开，继而将固定块6内部防水垫3和防潮垫4进行更换，从而起到了方便人员更换防水垫3和防潮垫4的作用；
[0034]3、最后当人员使用时，圆形防潮块9将固定筒7表面湿气进行隔绝，继而纤维网8提高了固定筒7的使用寿命，从而起到了方便人员使用的作用。
[0035]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车加注口堵盖，包括固定盖(1)，其特征在于：所述固定盖(1)的底部螺纹连接有加固块(2)，所述加固块(2)的表面开设有凹槽，所述凹槽的内底壁固定连接有防水垫(3)，所述防水垫(3)的顶面固定连接有防潮垫(4)，所述防潮垫(4)的顶面固定连接有加固网(5)，所述加固块(2)的底部固定连接有固定块(6)，所述固定块(6)的底部固定连接有固定筒(7)，所述固定筒(7)的表面开设有加固槽，所述加固槽的内部嵌设有纤维网(8)，所述纤维网(8)的内部固定连接有圆形防潮块(9)。2.根据权利要求1所述的一种汽车加注口堵盖，其特征在于：所述加固块(2)的底面固定连接有密封圆环(10)，所述固...

【专利技术属性】
技术研发人员：耿英杰，
申请(专利权)人：耿英杰，
类型：新型
国别省市：