一种用于检修的汽车充电桩角度可调的基座结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于检修的汽车充电桩角度可调的基座结构，包括设置于充电桩本体底部的转台，所述充电桩本体活动嵌设于转台上表面，所述转台两侧通过夹紧件对充电桩本体进行限位；所述转台底部转动连接有转盘底座，转台上部同轴固定有齿环，所述转盘底座上安装有与齿环啮合的齿轮。本实用新型专利技术中，通过设置转台和转盘底座，通过将两者转动连接，利用齿环和齿轮之间的传动关系，使充电桩本体正面的朝向角度得到调整，以便于检修人员对充电桩本体四周的外壳进行拆卸，无需搬运充电桩本体，即可进行检修，通过设置夹紧件，从两侧夹紧充电桩本体，防止充电桩本体在转台上发生晃动，保证充电桩本体的稳定性。保证充电桩本体的稳定性。保证充电桩本体的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种用于检修的汽车充电桩角度可调的基座结构


[0001]本技术涉及汽车充电桩检修
，具体为一种用于检修的汽车充电桩角度可调的基座结构。

技术介绍

[0002]随着新能源汽车的推广，选择购买新能源汽车的人越来越多，因此需要逐渐增加汽车充电桩的配备数量，以满足新能源车车主的充电需求。现有技术中，对于部分充电场所，由于面积有限，通常将充电桩靠墙排列设置，甚至有些充电桩位于墙角处，当需要对这些充电桩进行检修时，首先就需要将充电桩的外壳拆开，靠墙排列以及位于墙角的充电桩背部外壳难以进行拆卸，则需要检修人员将充电桩向前方进行搬运，费时费力，还可能会使充电桩倒下而导致损坏。为此，我们提出了一种用于检修的汽车充电桩角度可调的基座结构。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种用于检修的汽车充电桩角度可调的基座结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0005]设计一种用于检修的汽车充电桩角度可调的基座结构，包括设置于充电桩本体底部的转台，所述充电桩本体活动嵌设于转台上表面，所述转台两侧通过夹紧件对充电桩本体进行限位；
[0006]所述转台底部通过滚珠轴承连接有转盘底座，转台上部同轴固定有齿环，所述转盘底座一侧安装有与齿环啮合的齿轮。
[0007]优选地，所述转台两侧开设有连接凹槽，所述夹紧件与转台弹性连接，所述充电桩本体两侧表面设有用于放置夹紧件顶端的夹持凹槽。
[0008]优选地，所述转台表面开设有连接凹槽，所述夹紧件包括底端通过转轴与连接凹槽内壁连接的夹持板，所述转轴两端套设有扭簧，所述扭簧两端分别与连接凹槽内壁、夹持板固定，所述夹持板顶端底部固定有向下设置的卡板，所述夹持凹槽底部设有与卡板抵接的卡槽。
[0009]优选地，所述转盘底座上开设有装设凹槽，所述装设凹槽内安装有电机，所述齿轮安装在电机输出轴上，所述转盘底座上安装有用于控制电机的开关盒。
[0010]优选地，所述转盘底座侧部开设有与装设凹槽连通的散热孔。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：通过设置转台和转盘底座，通过将两者转动连接，再利用齿环和齿轮之间的传动关系，通过转动齿轮，即可使与其啮合的齿环转动，进一步带动转台在转盘底座上进行转动，又由于充电桩本体底部活动嵌设于转台上表面，从而最终使充电桩本体正面的朝向角度得到调整，以便于检修人员对充电桩本体四周的外壳进行拆卸，无需搬运充电桩本体，即可进行检修，使用更加方便，通过设置夹紧件，从
两侧夹紧充电桩本体，防止活动嵌设于转台上的充电桩本体发生晃动，从而保证充电桩本体的稳定性。
附图说明
[0012]图1为本技术提出的一种用于检修的汽车充电桩角度可调的基座结构的右视图；
[0013]图2为图1中A处放大示意图；
[0014]图3为本技术提出的一种用于检修的汽车充电桩角度可调的基座结构的夹紧件的结构示意图。
[0015]图中：充电桩本体1、转台2、转盘底座3、夹紧件4、夹持板41、卡板42、转轴5、扭簧6、连接凹槽7、夹持凹槽8、卡槽9、齿环10、齿轮11、装设凹槽12、电机13、散热孔14、开关盒15。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0017]请参阅图1
‑
3，本技术提供一种技术方案：一种用于检修的汽车充电桩角度可调的基座结构，包括设置于充电桩本体1底部的转台2，充电桩本体1活动嵌设于转台2上表面，转台2上表面开设有与充电桩本体1底部契合的安装凹槽，而充电桩本体1仅仅是置入其中，并未进行固定，使得转台2与充电桩本体1可进行分离，从而进行自由更换，转台2两侧通过夹紧件4对充电桩本体1进行限位，因为转台2与充电桩本体1之间不固定，因此利用夹紧件4，来稳定充电桩本体1；
[0018]进一步地说，转台2两侧开设有连接凹槽7，夹紧件4与转台2弹性连接，充电桩本体1两侧表面设有用于放置夹紧件4顶端的夹持凹槽8；当需要夹紧充电桩本体1时，以右侧的夹紧件4为例进行说明，将原本顶端朝向转台2中心且趋向于与转台2上表面平行的夹紧件4向上拉起，再将充电桩本体1放置在转台2上预设位置，接着松开手，受到回缩弹力的夹紧件4顶端具有向下运动的趋势，从而将充电桩本体1进行夹紧，避免其在转台2上活动；
[0019]进一步地说，转台2表面开设有连接凹槽7，夹紧件4包括底端通过转轴5与连接凹槽7内壁转动连接的夹持板41，转轴5两端套设有扭簧6，扭簧6两端分别与连接凹槽7内壁、夹持板41固定，夹持板41顶端底部固定有向下设置的卡板42，夹持凹槽8底部设有与卡板42抵接的卡槽9；当夹持板41顶端与卡板42转入夹持凹槽8内时，由于夹持板41受到扭簧6的回弹力，使夹紧件4顶端具有向下运动的趋势，并带动着卡板42向夹持凹槽8底部的卡槽9内移动，使卡板42右侧表面与卡槽9右侧表面抵紧，从而将充电桩本体1向下压在转台2上；
[0020]具体的，通过设置夹紧件4，从两侧夹紧充电桩本体1，防止活动嵌设于转台2上的充电桩本体1发生晃动，从而保证充电桩本体1的稳定性。
[0021]转台2底部通过滚珠轴承连接有转盘底座3，转台2上部同轴固定有齿环10，转盘底座3一侧安装有与齿环10啮合的齿轮11；当转动齿轮11时，会带动齿环10转动，并使转台2与充电桩本体1转动；
[0022]进一步地说，转盘底座3上开设有装设凹槽12，装设凹槽12内安装有电机13，齿轮11安装在电机13输出轴上，转盘底座3上安装有用于控制电机13的开关盒15，开关盒15上设有维修锁，只有检修人员才能打开；启动电机13，驱动齿轮11转动，进而使转台2转动，对检修人员来说更加省力，使用更加方便；
[0023]进一步地说，转盘底座3侧部开设有与装设凹槽12连通的散热孔14；由于装设凹槽12内空间狭小，为了促进电机13散热，开设散热孔14，促进空气流通，加快热量的散发；
[0024]具体的，通过设置转台2和转盘底座3，通过将两者转动连接，再利用齿环10和齿轮11之间的传动关系，通过转动齿轮11，即可使与其啮合的齿环10转动，进一步带动转台2在转盘底座3上进行转动，又由于充电桩本体1底部活动嵌设于转台2上表面，从而最终使充电桩本体1正面的朝向角度得到调整，以便于检修人员对充电桩本体1四周的外壳进行拆卸，无需搬运充电桩本体，即可进行检修，使用更加方便。
[0025]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于检修的汽车充电桩角度可调的基座结构，包括设置于充电桩本体(1)底部的转台(2)，其特征在于：所述充电桩本体(1)活动嵌设于转台(2)上表面，所述转台(2)两侧通过夹紧件(4)对充电桩本体(1)进行限位；所述转台(2)底部通过滚珠轴承连接有转盘底座(3)，转台(2)上部同轴固定有齿环(10)，所述转盘底座(3)一侧安装有与齿环(10)啮合的齿轮(11)。2.根据权利要求1所述的一种用于检修的汽车充电桩角度可调的基座结构，其特征在于：所述转台(2)两侧开设有连接凹槽(7)，所述夹紧件(4)与转台(2)弹性连接，所述充电桩本体(1)两侧表面设有用于放置夹紧件(4)顶端的夹持凹槽(8)。3.根据权利要求2所述的一种用于检修的汽车充电桩角度可调的基座结构，其特征在于：所述转台(2)表面开设有连接凹槽(7)，所述夹...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴俊峰，刘宏喆，刘丽，伦小翔，高杰，
申请(专利权)人：国网电动汽车服务天津有限公司，
类型：新型
国别省市：