油缸拆解工装制造技术

油缸拆解工装，包括油缸拆解工装、基座、滑道、第一滑板、活塞杆固定装置、第一支撑座、中空转轴、电机、电源线、U型固定板、安装孔、第二滑板、缸体固定装置、第二支撑座、第一空心圆筒、螺栓螺母、第二空心圆筒、弧形卡槽、连接板和伸缩液压缸。本实用新型专利技术的优点是：本工装能够在同一水平直线上分别固定油缸的活塞杆和缸体，对缸体和活塞杆进行定位，防止活塞杆在拆解过程中弯曲变形；通过同时启动电机和伸缩液压缸，使油缸的活塞杆和缸体能够自动分离，避免强行锤击或硬撬，更大程度地避免设备损坏，同时，降低了油缸拆解的难度，省时省力；本工装原理简单，安装维修方便，适用范围广。适用范围广。适用范围广。

【技术实现步骤摘要】
油缸拆解工装


[0001]本技术涉及油缸拆解工装，属于修造船


技术介绍

[0002]油缸是主要的液压元件之一，其性能的优劣直接决定了液压系统的可靠性。油缸在使用过程中会因为密封件损坏或者活塞杆磨损等原因，导致油缸漏油，油缸一旦出现漏油现象，需要将其拆解后进行修理更换，而液压油缸的拆卸与装配的好坏，是影响油缸工作效率的重要因素。传统液压油缸拆卸较为困难，特别是活塞杆与缸体的拆解分离，需要强行锤击或硬撬，容易造成设备损坏。此外，如果盲目拆解液压油缸，还有可能造成人员伤亡。因此，如何能正确顺利地拆解油缸，对液压系统的稳定性具有较大意义。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提供油缸拆解工装。
[0004]本技术要解决的问题是现有的油缸拆卸较为困难，需要硬物锤击才能使活塞杆与缸体拆解分离的缺陷。
[0005]为实现本技术的目的，本技术采用的技术方案是：
[0006]油缸拆解工装，包括油缸拆解工装、基座、滑道、第一滑板、活塞杆固定装置、第一支撑座、中空转轴、电机、电源线、U型固定板、安装孔、第二滑板、缸体本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.油缸拆解工装，包括油缸拆解工装（1）、基座（2）、滑道（3）、第一滑板（4）、活塞杆固定装置（5）、第一支撑座（51）、中空转轴（52）、电机（53）、电源线（54）、U型固定板（55）、安装孔（56）、第二滑板（6）、缸体固定装置（7）、第二支撑座（71）、第一空心圆筒（72）、螺栓螺母（73）、第二空心圆筒（74）、弧形卡槽（75）、连接板（8）和伸缩液压缸（9），其特征是：所述油缸拆解工装（1）底部平行安装有两个基座（2），两个基座（2）顶部左右两侧均设有滑道（3），滑道（3）的左侧安装有第一滑板（4），第一滑板（4）的顶部安装有活塞杆固定装置（5），活塞杆固定装置（5）上安装有第一支撑座（51），第一支撑座（51）的中心处穿过有中空转轴（52），中空转轴（52）的尾端安装有电机（53）、电机（53）通过电源连接装置连接安装有电源线（54），第一支撑座（51）的右侧水平相对安装有两块U型固定板（55），每块U型固定板（55）上均设有安装孔（56），滑道（3）的右侧安装有第二滑板（6），第二滑板（6）上设有缸体固定装置（7），缸体固定装置（7）...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵中伟，赵汉杰，
申请(专利权)人：舟山中天重工有限公司，
类型：新型
国别省市：