一种用于公路施工的围栏制造技术

本申请属于公路施工领域，公开了一种用于公路施工的围栏，包括截面为梯形状的配重底座、在配重底座上位于四个边角处安装的限位固定组件、在配重底座内设置的空槽、在空槽中安装的两根支撑柱，在两个支撑柱的侧壁上开设对围板进行安装的卡槽。本实用新型专利技术设置在围板的内侧设置有固定杆，在固定杆上对走风板进行安装，走风板中包括固定部和向外倾斜的导流部，风通过通风口进行导流，可以降低围板受到的风阻，并且，走风板中向外倾斜的导流板，一方面进行导流作用，另一方面可以防止人们通过通风口观察内部施工的情况，操作简单，功能实用。功能实用。功能实用。

【技术实现步骤摘要】
一种用于公路施工的围栏


[0001]本申请涉及公路施工领域，更具体地说，涉及一种用于公路施工的围栏。

技术介绍

[0002]公路工程的构造物包括路面、路基和桥梁等，其中路面施工是必不可少的，在进行公路施工过程中，会使用围栏将公路施工处进行围住阻隔，对公路施工处进行更好的工作，但是，现有的围栏在使用的过程中存在一定的不足，例如，为了避免观察到施工处的施工情况，围栏之间的组装构成一道围板墙，围板墙风阻大，在受到大风时，会将围板墙吹倒，实用性较差。

技术实现思路

[0003]为了解决上述问题，本申请提供一种用于公路施工的围栏。
[0004]本申请提供的一种用于公路施工的围栏采用如下的技术方案：
[0005]一种用于公路施工的围栏，包括截面为梯形状的配重底座、在配重底座上位于四个边角处安装的限位固定组件、在配重底座内设置的空槽、在空槽中安装的两根支撑柱，在两个支撑柱的侧壁上开设对围板进行安装的卡槽，在围板上开设两条通风口，所述围板的内侧面位于通风口的下方设置有固定杆，在固定杆上对走风板进行安装，所述走风板包括固定部和向外倾斜的导流部，在固定部的底部设置有定位条，其定位条插入到固定杆顶部开设的插槽中。
[0006]进一步的，所述围板的两端设置有插块，其插块插入到支撑柱内侧开设的卡槽中。
[0007]进一步的，所述配重底座的顶部设置有两个侧板，在侧板的外壁上开设多个固定孔，其中一个固定孔与支撑柱上开设的插孔之间采用螺栓固定。
[0008]进一步的，所述配重底座上开设对限位固定组件进行收纳的收纳槽，所述限位固定组件包括移动块、在移动块一端设置的凸块、与凸块上开设的螺孔之间适配安装的螺杆，所述螺杆的一端设置有限位块。
[0009]进一步的，所述移动块的两端设置有滑块，其滑块在收纳槽侧壁上开设的滑槽中移动，所述收纳槽的外壁上开设多个定位孔，在滑块上开设的插孔与其中一个定位孔之间重合处采用螺栓固定。
[0010]进一步的，其中所述支撑柱的一侧开设安装槽，在另一根支撑柱的一侧设置有定位块，其定位块插入到另外一组支撑柱上开设的安装槽中。
[0011]进一步的，所述配重底座的底部安装有移动轮。
[0012]进一步的，所述配重底座内开设的空槽底部开设连通的通孔。
[0013]综上所述，本申请包括以下至少一个有益技术效果：
[0014]1、本技术设置在围板的内侧设置有固定杆，在固定杆上对走风板进行安装，走风板中包括固定部和向外倾斜的导流部，风通过通风口进行导流，可以降低围板受到的风阻，并且，走风板中向外倾斜的导流板，一方面进行导流作用，另一方面可以防止人们通
过通风口观察内部施工的情况，操作简单，功能实用。
[0015]2、本技术在其中一根支撑柱的外壁开设安装槽，在另一根支撑柱的外壁上设置有定位块，其中定位块的大小小于安装槽的大小，即定位块插入到另一组支撑柱上的安装槽中时灵活性更好，增加调节安装的灵活性。
附图说明
[0016]图1为一种用于公路施工的围栏的结构示意图；
[0017]图2为本申请的局部结构示意图；
[0018]图3为本申请图1中A的结构示意图；
[0019]图4为本申请中配重底座内通孔的位置结构示意图；
[0020]图5为本申请中围板的结构示意图。
[0021]图中标号说明：1、配重底座；2、侧板；3、空槽；4、限位固定组件；41、移动块；42、凸块；43、螺杆；44、限位块；5、移动轮；6、支撑柱；7、安装槽；8、围板；9、通风口；10、卡槽；11、定位块；12、固定杆；13、走风板；14、插槽；15、插块；16、通孔；17、收纳槽。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0024]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0025]以下结合附图1
‑
5对本申请作进一步详细说明。
[0026]本申请实施例公开一种用于公路施工的围栏，包括截面为梯形状的配重底座1、在配重底座1上位于四个边角处安装的限位固定组件4、在配重底座1内设置的空槽3、在空槽3中安装的两根支撑柱6，在两个支撑柱6的侧壁上开设对围板8进行安装的卡槽10，在围板8上开设两条通风口9，围板8的内侧面位于通风口9的下方设置有固定杆12，在固定杆12上对走风板13进行安装，走风板13包括固定部和向外倾斜的导流部，在固定部的底部设置有定位条，其定位条插入到固定杆12顶部开设的插槽14中，围板8的两端设置有插块15，其插块15插入到支撑柱6内侧开设的卡槽10中，更为具体的可以说明，将走风板13底部的插条插入到固定杆12上开设的插槽14中，风可以通过围板8上开设的通风口9吹出，可以降低围板8受
到的风阻，并且，走风板13可以有效的防止人们通过通风口9观察内部的施工情况，提高实用性。
[0027]请参阅图1、3和4，配重底座1的顶部设置有两个侧板2，在侧板2的外壁上开设多个固定孔，其中一个固定孔与支撑柱6上开设的插孔之间采用螺栓固定，配重底座1上开设对限位固定组件4进行收纳的收纳槽17，限位固定组件4包括移动块41、在移动块41一端设置的凸块42、与凸块42上开设的螺孔之间适配安装的螺杆43，螺杆43的一端设置有限位块44，移动块41的两端设置有滑块，其滑块在收纳槽17侧壁上开设的滑槽中移动，收纳槽17的外壁上开设多个定位孔，在滑块上开设的插孔与其中一个定位孔之间重合处采用螺栓固定，其中支撑柱6的一侧开设安装槽7，在另一根支撑柱6的一侧设置有定位块11，其定位块11插入到另外一组支撑柱6上开设的安装槽7中，配重底座1的底部安装有移动轮5，配重底座1内开设的空槽3底部开设连通的通孔16。
[0028]本申请实施例一种用于公路施工的围栏的实施原理为：在使用时，将两根支撑柱6本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于公路施工的围栏，包括截面为梯形状的配重底座（1）、在配重底座（1）上位于四个边角处安装的限位固定组件（4）、在配重底座（1）内设置的空槽（3）、在空槽（3）中安装的两根支撑柱（6），其特征在于：在两个支撑柱（6）的侧壁上开设对围板（8）进行安装的卡槽（10），在围板（8）上开设两条通风口（9），所述围板（8）的内侧面位于通风口（9）的下方设置有固定杆（12），在固定杆（12）上对走风板（13）进行安装，所述走风板（13）包括固定部和向外倾斜的导流部，在固定部的底部设置有定位条，其定位条插入到固定杆（12）顶部开设的插槽（14）中。2.根据权利要求1所述的一种用于公路施工的围栏，其特征在于：所述围板（8）的两端设置有插块（15），其插块（15）插入到支撑柱（6）内侧开设的卡槽（10）中。3.根据权利要求1所述的一种用于公路施工的围栏，其特征在于：所述配重底座（1）的顶部设置有两个侧板（2），在侧板（2）的外壁上开设多个固定孔，其中一个固定孔与支撑柱（6）上开设的插孔之间采用螺栓固定。4.根据权利要求1所述的一种用于公路施工的围栏，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘伟，
申请(专利权)人：江苏汇跃建设有限公司，
类型：新型
国别省市：