杂物箱制造技术

本申请涉及一种杂物箱，其包括：覆盖件，在覆盖件的前侧打开的状态下嵌入车辆的仪表板中；壳体，该壳体在一个打开表面被覆盖件覆盖的状态下被容纳，并且该壳体构造成通过预设的旋转轨迹来选择性地打开或关闭覆盖件的打开的前侧；多个转移联接件，该多个转移联接件布置在壳体的两个外端部与覆盖件的两个内端部之间，并且沿着预设的旋转轨迹转移壳体；阻尼器，连接至所述转移联接件并且校正壳体的旋转力；以及锁定构件，所述锁定构件连接在所述覆盖件与所述壳体之间并且选择性地锁定所述壳体和所述覆盖件。该杂物箱能够具有最大化的储存空间并且通过各种操作机构提高使用的便利性。性。性。

【技术实现步骤摘要】
杂物箱
[0001]相关申请的交叉引证
[0002]本申请要求于2021年8月6日提交的韩国专利申请第10
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2021
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0104152号的优先权和权益，通过引证将其全部内容结合于此。


[0003]本公开涉及一种杂物箱。

技术介绍

[0004]通常，车辆的杂物箱安装成在位于驾驶员座椅和乘客座椅前方的仪表板上打开或关闭，并且提供其中可存储简单物品的存储空间，以提升乘员(驾驶员、乘客、用户等)的便利性。
[0005]这种杂物箱通常被分类为具有铰接轴的旋转型、滑动型、以及盖型。
[0006]在根据现有技术的旋转型的杂物箱中，随着壳体的深度增加，壳体的后上边缘可能与仪表板的内部上表面碰撞，并且因此除了产生内部无法使用空间和不当使用空间之外，没有其他选择。
[0007]在根据现有技术的滑动型的杂物箱中，可使用所有的内部未使用空间和不当使用空间，但是每当壳体被拉出时，杂物箱由于结构而可能被卡在乘客的膝盖上，所以拉出量会被限制。
[0008]在根据现有技术的盖型的杂物箱中，由本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种杂物箱，其特征在于，包括：覆盖件，在所述覆盖件的前侧打开的状态下嵌入车辆的仪表板中；壳体，以所述壳体的一个打开表面被所述覆盖件覆盖的状态被容纳，并且所述壳体构造为通过预设的旋转轨迹选择性地打开或关闭所述覆盖件的前侧；多个转移联接件，每个均布置在所述壳体的外端部中一个与所述覆盖件的内端部中对应一个之间，并且该多个转移联接件构造成沿着所述旋转轨迹转移所述壳体；阻尼器，连接至所述转移联接件并构造为校正所述壳体的旋转力；以及锁定构件，连接在所述覆盖件与所述壳体之间，并构造成选择性地锁定所述壳体与所述覆盖件。2.根据权利要求1所述的杂物箱，其特征在于，所述转移联接件包括第一联接部件和第二联接部件，所述第一联接部件和所述第二联接部件中每个均具有能旋转地连接到所述覆盖件的内下部的第一端，和能旋转地连接到所述壳体的外上部的第二端，所述第一联接部件和所述第二联接部件具有彼此不同的安装角度。3.根据权利要求2所述的杂物箱，其特征在于，所述第一联接部件包括：第一连接杆；第一铰接轴，连接所述第一连接杆的第一端和所述覆盖件的内下部；以及第一可移动轴，连接所述第一连接杆的第二端和所述壳体的外上部。4.根据权利要求3所述的杂物箱，其特征在于，所述第二联接部件包括：第二连接杆，安装为以与所述第一连接杆不同的角度旋转；第二铰接轴，与第一铰接轴分离且共线地设置并且连接第二连接杆的第一端和所述覆盖件的内下部；以及第二可移动轴，连接所述第二连接杆的第二端和所述壳体的外上部，其中，向后延伸的中央部分在纵向方向上设置在所述第二连接杆的两端之间，并且设置在所述中央部分上的横向突出的引导突起能滑动地耦接到引导孔，并且所述引导孔包括在所述覆盖件的侧壁中并具有拱形形状，并且所述引导突起连接至所述阻尼器。5.根据权利要求4所述的杂物箱，其特征在于，所述阻尼器包括：阻尼器主体，能在所述覆盖件的外壁上旋转；以及活塞杆，连接所述阻尼器主体和所述引导突起，并从所述阻尼器主体冲程式动作，以控制所述壳体的打开速度。6.根据权利要求4所述的杂物箱，其特征在于，所述阻尼器控制从所述第二联接部件的所述第二铰接轴的旋转起始点至旋转终止点增加的旋转速度，以将该旋转速度保持在预设范围内。7.一种杂物箱，其特征在于，包括：覆盖件，在所述覆盖件的前侧打开的状态下嵌入车辆的仪表板中；壳体...

【专利技术属性】
技术研发人员：朴宰焕，
申请(专利权)人：现代摩比斯株式会社，
类型：新型
国别省市：