一种滑动轴承自动调节瓦块进油温度装置，包括设置在滑动轴承中相邻两个瓦块之间的阻热组件，阻热组件包括与滑动轴承的轴承体连接的喷油块，喷油块上开设有若干个用于向瓦块喷润滑油的喷油孔；所述阻热组件还包括与喷油块滑动连接的挡板和若干个用于驱动挡板滑动的形变件，形变件设置为温度敏感材料，滑动轴承中的润滑油与形变件接触使形变件发生形变进而带动挡板滑动。本实用新型专利技术中，通过上一瓦块中热油的温度控制当前瓦块混合润滑油中的热油量，进而实现自动调节当前瓦块混合润滑油的温度，减少了润滑油的浪费。减少了润滑油的浪费。减少了润滑油的浪费。
【技术实现步骤摘要】
一种滑动轴承自动调节瓦块进油温度装置
[0001]本技术涉及自动调节滑动轴承进油温度装置
，具体的说是一种滑动轴承自动调节瓦块进油温度装置。
技术介绍
[0002]滑动轴承广泛应用在燃气轮机、汽轮机、齿轮箱等机械结构中，滑动轴承工作过程中，冷油进入瓦块之间的间隙，冷油与来自上一瓦块的热油混合，混合后的润滑油进入瓦块与转子之间的间隙，热油与冷油混合后导致润滑油的温度较高，不利于瓦块的冷却和润滑，因此，需要调节瓦块与转子之间的润滑油温度，减少瓦块热变形造成的负面影响。但是，进入瓦块间隙的冷油温度不能过低，过低会导致冷油粘度较大，增大轴承的摩擦功耗损失，降低机组的运行效率；因此，只能通过控制混合润滑油中热油量来调节混合润滑油的温度。
[0003]现有技术中，专利(201810221379.7)提供了一种弹性热油隔断装置为动态机构，热油隔断块顶部开设有小孔，上一瓦块的润滑油遇到顶部开设有小孔的热油隔断装置时被阻拦，此处压力大于热油隔断装置下的弹性元件的弹力，将热油隔断装置下压，下压到一定位置后，弹性件弹性压力大于油膜动压产生的压力，热油隔断装置上移。该专利(201810221379.7) 通过油膜动压产生的压力与弹性件压力之间的关系控制混合润滑油中热油量，即无论上一瓦块中润滑油的温度是多少都会被阻挡，当上一瓦块中润滑油的温度比较低时可以进入当前瓦块继续润滑，该专利(201810221379.7)中的热油隔断装置仍然将温度比较低的润滑油阻挡排出，进而造成润滑油的浪费。
技术实现思路
[0004]为了解决现有技术中润滑油浪费的问题，本技术提供一种滑动轴承自动调节瓦块进油温度装置，通过上一瓦块中热油的温度控制当前瓦块混合润滑油中的热油量，进而实现自动调节当前瓦块混合润滑油的温度，减少了润滑油的浪费。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用的具体方案为：一种滑动轴承自动调节瓦块进油温度装置，包括设置在滑动轴承中相邻两个瓦块之间的阻热组件，阻热组件包括与欢滑动轴承的轴承体连接的喷油块，喷油块上开设有若干个用于向瓦块喷润滑油的喷油孔；所述阻热组件还包括与喷油块滑动连接的挡板和若干个用于驱动挡板滑动的形变件，形变件设置为温度敏感材料，滑动轴承中的润滑油与形变件接触使形变件发生形变进而带动挡板滑动。
[0006]为本技术一种滑动轴承自动调节瓦块进油温度装置的进一步优化：所述喷油块与轴承体通过若干个导向螺钉相连接，喷油块上开设有与导向螺钉相对应的螺钉孔。
[0007]为本技术一种滑动轴承自动调节瓦块进油温度装置的进一步优化：轴承体内侧壁上开设有第一凹槽，喷油块的一部分伸入第一凹槽内且与第一凹槽之间形成封闭空间。
[0008]为本技术一种滑动轴承自动调节瓦块进油温度装置的进一步优化：所述喷油
孔分为相互连通的第一部分和第二部分，第一部分的轴线与第二部分的轴线之间的夹角为30
°
，第二部分的轴线沿滑动轴承的径向延伸。
[0009]为本技术一种滑动轴承自动调节瓦块进油温度装置的进一步优化：所述喷油块上开设有若干个第二凹槽，挡板底部开设有若干个第三凹槽，第二凹槽和第三凹槽对应围合出容纳空间，形变件设置在容纳空间内。
[0010]为本技术一种滑动轴承自动调节瓦块进油温度装置的进一步优化：所述喷油块上开设有连通孔，用于将容纳空间和滑动轴承的内腔连通。
[0011]为本技术一种滑动轴承自动调节瓦块进油温度装置的进一步优化：所述挡板顶部设置有过渡块，过渡块上设置有圆弧接触面。
[0012]为本技术一种滑动轴承自动调节瓦块进油温度装置的进一步优化：所述挡板固定连接有若干个用于防止挡板沿滑动轴承周向运动的翼板。
[0013]为本技术一种滑动轴承自动调节瓦块进油温度装置的进一步优化：所述喷油块上设置有限位块，挡板上开设有限位槽，限位块滑动设置在限位槽内。
[0014]有益效果：
[0015]1、本技术提供了一种滑动轴承自动调节瓦块进油温度装置，上一瓦块中热油的热量传导给形变件，形变件受热发生形变带动挡板朝向转子滑动，进而阻挡上一瓦块中部分热油进入当前瓦块，降低了当前瓦块中润滑油的温度，即通过上一瓦块中热油的温度控制形变件的形变进而控制进入当前瓦块中的热油量，自动调节了当前瓦块中润滑油的温度；
[0016]2、本技术中，上一瓦块中热油的温度不同则挡板上移的距离不同，进而阻挡上一瓦块中的热油量不同，当上一瓦块中热油的温度不高时，挡板不会上移，上一瓦块中的热油进入当前瓦块，减少了润滑油的浪费；
[0017]3、本技术中，喷油孔中第一部分的轴线与第二部分的轴线之间具有夹角，能够确保喷油孔喷出的润滑油大部分进入瓦块与转子之间的间隙；
[0018]4、本技术中，限位块与限位槽配合对挡板进行限位，防止挡板朝向转子移动距离过大与转子发生碰撞；
[0019]5、本技术中，过渡块的设置，防止挡块与转子碰撞时损伤转子。
附图说明
[0020]图1是本技术的结构示意图；
[0021]图2是本技术的主视图；
[0022]图3是阻热组件的结构示意图；
[0023]图4是喷油块的结构示意图；
[0024]图5是阻热组件的剖视图；
[0025]图6是本技术中形变件的结构示意图；
[0026]附图说明：1、轴承体，2、导向螺钉，3、瓦块，4、封闭空间，5、弹簧，6、喷油块， 7、缝隙，8、喷油孔，9、翼板，10、挡板，11、限位槽，12、限位块，13、过渡块，14、连通孔，15、形变件，16、第二凹槽，17、第三凹槽，18、转子，19、安装孔，20、支撑座， 21、弧形板。
具体实施方式
[0027]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0028]一种滑动轴承自动调节瓦块3进油温度装置，本实施例中，滑动轴承包括轴承体1和多个固定连接在轴承体1内侧壁上的瓦块3，瓦块3沿轴承体1内侧壁圆周方向均匀设置且相邻两个瓦块3之间存在间隙，滑动轴承支撑转子18且安装在轴承座内，轴承座上开设有环形油槽，轴承体1上开设有与环形油槽连通的进油孔，轴承体1的端面上开设有多个用于安装轴承盖的安装孔19。本技术包括设置在滑动轴承中相邻两个瓦块3之间的阻热组件，如图2所示，阻热组件包括与滑动轴承的轴承体1连接的喷油块6，喷油块6与瓦块3之间存在缝隙7，喷油块6上开设有若干个用于向瓦块3喷润滑油的喷油孔8。
[0029]喷油块6与轴承体1的连接方式：喷油块6与轴承体1通过若干个导向螺钉2相连接，导向螺钉2的数量为四个，喷油块6上开设有与导向螺钉2相对应的螺钉孔，能够本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种滑动轴承自动调节瓦块进油温度装置，其特征在于：包括设置在滑动轴承中相邻两个瓦块(3)之间的阻热组件，阻热组件包括与滑动轴承的轴承体(1)连接的喷油块(6)，喷油块(6)上开设有若干个用于向瓦块(3)喷润滑油的喷油孔(8)；所述阻热组件还包括与喷油块(6)滑动连接的挡板(10)和若干个用于驱动挡板(10)滑动的形变件(15)，形变件(15)设置为温度敏感材料，滑动轴承中的润滑油与形变件(15)接触使形变件(15)发生形变进而带动挡板(10)滑动。2.如权利要求1所述的一种滑动轴承自动调节瓦块进油温度装置，其特征在于：所述喷油块(6)与轴承体(1)通过若干个导向螺钉(2)相连接，喷油块(6)上开设有与导向螺钉(2)相对应的螺钉孔。3.如权利要求2所述的一种滑动轴承自动调节瓦块进油温度装置，其特征在于：轴承体(1)内侧壁上开设有第一凹槽，喷油块(6)的一部分伸入第一凹槽内且与第一凹槽之间形成封闭空间(4)。4.如权利要求1所述的一种滑动轴承自动调节瓦块进油温度装置，其特征在于：所述喷油孔(8)分为相互连通的第一部分和第二部分，第一部分的轴线与第二部分的轴线之间的夹角为25
...
【专利技术属性】
技术研发人员：王岩，杨永飞，孔阳阳，李娜娜，陈俊豪，杨会波，
申请(专利权)人：郑州机械研究所有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。