一种交通标志牌立杆安装用切割装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及切割技术领域，具体为一种交通标志牌立杆安装用切割装置，包括切割台，切割台的顶部开设有开槽，开槽内设有两个立杆夹持组件，立杆夹持组件包括两个相互对称的支板，两个支板相邻的一端均开设有滑槽，且两个滑槽内均滑动连接有滑块，两个滑块之间紧密焊接有固定板，固定板的底端固定有底块，底块的下方设有两个相互对称的夹板，本实用新型专利技术中，工作人员可根据立杆的尺寸推动或拉动第一连接杆，使位于同一立杆夹持组件上的两个夹板的内表面与立杆的外壁相贴合，再推动或拉动第二连接杆，使底块下方的弧形槽的槽内壁与立杆的上外壁相贴合，通过两个立杆夹持组件对立杆进行固定，避免其在切割时立杆偏离原先放置的位置。置。置。

【技术实现步骤摘要】
一种交通标志牌立杆安装用切割装置


[0001]本技术涉及切割
，具体为一种交通标志牌立杆安装用切割装置。

技术介绍

[0002]交通标志，用文字或符号传递引导、限制、警告或指示信息的道路设施。又称道路标志、道路交通标志。在交通标志中一般是以安全、设置醒目、清晰、明亮的交通标志是实施交通管理，保证道路交通安全、顺畅的重要措施。道路上的交通标志牌均安装在立杆上，以对道路上的行人和车辆进行警示，立杆在加工制成后需将其部分进行切割，避免其高度过高，导致行人和车辆无法注意到交通标志牌，目前的立杆切割装置在对立杆切割时，不便于对立杆进行固定，刀片在切入到立杆内部时，立杆易左右晃动，影响切割效率。鉴于此，我们提出一种交通标志牌立杆安装用切割装置。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种交通标志牌立杆安装用切割装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0005]一种交通标志牌立杆安装用切割装置，包括切割台，所述切割台的顶部开设有开槽，所述开槽的槽壁内焊接固定有两个相互平行的滑杆，所述开槽内设有两个立杆夹持组件，所述立杆夹持组件包括两个相互对称的支板，两个所述支板相邻的一端均开设有滑槽，且两个所述滑槽内均滑动连接有滑块，两个所述滑块之间紧密焊接有固定板，所述固定板的底端固定有底块，所述底块的底部开设有弧形槽，所述底块的下方设有两个相互对称的夹板，所述切割台的上方设有立杆切割组件。
[0006]优选的，所述立杆切割组件包括两个整体呈倒“U”字形结构的支架，所述支架的上方设有安装板，所述安装板的顶端固定有气缸，所述气缸的活塞杆末端固定有内部设置有电机的安装箱，且电机的输出轴末端与切割刀片的一端焊接固定。
[0007]优选的，两个所述支架的顶部均开设有移动槽，所述安装板的底端焊接固定有两个与所述移动槽尺寸相适配的移动块。
[0008]优选的，两个所述滑块的顶端均焊接固定有第一连接杆，两个所述夹板相背对的一端均焊接固定有第二连接杆。
[0009]优选的，所述第一连接杆和所述第二连接杆均活动贯穿所述支板，所述第一连接杆和所述第二连接杆上均套设有橡胶圈。
[0010]优选的，所述底块的下方设有与所述开槽尺寸相适配的底座，所述底座内开设有两个与所述滑杆尺寸显示配的通孔。
[0011]优选的，所述底座的上表面与两个所述支板的下底面焊接固定。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果：该交通标志牌立杆安装用切割装置，工作人员可根据立杆的尺寸推动或拉动第一连接杆，使位于同一立杆夹持组件上的两个夹板
的内表面与立杆的外壁相贴合，再推动或拉动第二连接杆，使底块下方的弧形槽的槽内壁与立杆的上外壁相贴合，通过两个立杆夹持组件对立杆进行固定，避免其在切割时立杆偏离原先放置的位置，解决了目前的立杆切割装置在对立杆切割时，不便于对立杆进行固定，刀片在切入到立杆内部时，立杆易左右晃动，影响切割效率的问题。
附图说明
[0013]图1为本技术的实施例1的整体结构示意图；
[0014]图2为本技术的实施例1中切割台的结构示意图；
[0015]图3为本技术的实施例1中立杆夹持组件的结构示意图；
[0016]图4为本技术的实施例1中立杆切割组件的结构示意图；
[0017]图5为本技术的实施例2中连接板的结构示意图。
[0018]图中各个标号的意义为：
[0019]1、切割台；11、开槽；12、滑杆；2、立杆夹持组件；21、支板；211、滑槽；212、滑块；22、固定板；23、底块；24、第一连接杆；25、夹板；26、第二连接杆；27、底座；3、立杆切割组件；31、支架；311、移动槽；32、安装板；33、气缸；34、安装箱；35、切割刀片；4、连接板；41、螺杆；42、螺母。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0022]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0023]实施例1
[0024]请参阅图1
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4，本实施例提供一种技术方案：
[0025]一种交通标志牌立杆安装用切割装置，包括切割台1，切割台1的顶部开设有开槽11，开槽11的槽壁内焊接固定有两个相互平行的滑杆12，开槽11内设有两个立杆夹持组件2，立杆夹持组件2包括两个相互对称的支板21，两个支板21相邻的一端均开设有滑槽211，且两个滑槽211内均滑动连接有滑块212，两个滑块212之间紧密焊接有固定板22，固定板22的底端固定有底块23，底块23的底部开设有弧形槽，底块23的下方设有两个相互对称的夹板25，切割台1的上方设有立杆切割组件3。
[0026]在本实施例中，立杆切割组件3包括两个整体呈倒“U”字形结构的支架31，支架31的上方设有安装板32，安装板32的顶端固定有气缸33，气缸33的活塞杆末端固定有内部设置有电机的安装箱34，且电机的输出轴末端与切割刀片35的一端焊接固定，通过气缸33的活塞杆伸出带动安装箱34下移，使安装箱34内部电机的输出轴末端固定的切割刀片35抵接在需要切割的立杆的上表面，电机的输出轴转动时可带动切割刀片35转动，便于对立杆进行切割。
[0027]进一步的，两个支架31的顶部均开设有移动槽311，安装板32的底端焊接固定有两个与移动槽311尺寸相适配的移动块，方便工作人员调整安装板32在两个支架31上的位置。
[0028]具体的，两个滑块212的顶端均焊接固定有第一连接杆24，两个夹板25相背对的一端均焊接固定有第二连接杆26，工作人员推动或拉动第一连接杆24时可带动滑块212在滑槽211内滑动，进而调节固定板22的高度，推动或拉动第二连接杆26时，可带动两个夹板25左右移动，便于根据被切割的立杆的尺寸调整两个夹板25之间的间距。
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种交通标志牌立杆安装用切割装置，包括切割台（1），所述切割台（1）的顶部开设有开槽（11），所述开槽（11）的槽壁内焊接固定有两个相互平行的滑杆（12），所述开槽（11）内设有两个立杆夹持组件（2），其特征在于：所述立杆夹持组件（2）包括两个相互对称的支板（21），两个所述支板（21）相邻的一端均开设有滑槽（211），且两个所述滑槽（211）内均滑动连接有滑块（212），两个所述滑块（212）之间紧密焊接有固定板（22），所述固定板（22）的底端固定有底块（23），所述底块（23）的底部开设有弧形槽，所述底块（23）的下方设有两个相互对称的夹板（25），所述切割台（1）的上方设有立杆切割组件（3）。2.根据权利要求1所述的交通标志牌立杆安装用切割装置，其特征在于：所述立杆切割组件（3）包括两个整体呈倒“U”字形结构的支架（31），所述支架（31）的上方设有安装板（32），所述安装板（32）的顶端固定有气缸（33），所述气缸（33）的活塞杆末端固定有内部设置有电机的安装箱（34），且电机的输出轴末端与切割刀片（35）的一端焊...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓俊，
申请(专利权)人：江西省俊华达交通工程有限公司，
类型：新型
国别省市：