一种具有双阀芯的多路液压换向阀制造技术

本实用新型专利技术涉及液压换向阀技术领域，公开了一种具有双阀芯的多路液压换向阀，本实用新型专利技术解决了目前常见的液压器内部的换向阀结构较为复杂，在液压器工作的过程中其内部阀门稳定性较差的问题。一种具有双阀芯的多路液压换向阀，包括外壳和设置在外壳内的换向机构和单向导通机构，换向机构包括设置在外壳内部的球形壳，还包括设置在球形壳前方的驱动组件以及锁定组件，推拉式电磁铁通电缩回使得转动杆带动推板向外侧运动，阀板在联动杆的作用下，转动套筒转动的时候带动隔流板在球形内腔的内部转动，当隔流板转动九十度之后，改变了进液管以及排液管与液压器的连通路径，相比较现有的液压器，结构简单，稳定性高。稳定性高。稳定性高。

【技术实现步骤摘要】
一种具有双阀芯的多路液压换向阀


[0001]本技术涉及液压换向阀
，具体为一种具有双阀芯的多路液压换向阀。

技术介绍

[0002]液压换向阀按换向阀所把持的通路数分为：二通、三通、四通和五通等，应用阀芯错阀体的绝对活动，使油路交通、闭断或变换油淌的方向，从而使得液压履行元件及其驱动机构的承动、结束或变换运动方向。
[0003]液压器在使用的时候需要根据液压器的伸缩来改变内部液压油的流通方向，目前常见的液压器内部的换向阀结构较为复杂，在液压器工作的过程中其内部阀门稳定性较差，并且在使用的时候会由于顶起的设备质量较大，导致其液压油回流的状况。
[0004]针对上述问题。为此，提出一种具有双阀芯的多路液压换向阀。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种具有双阀芯的多路液压换向阀，采用本装置进行工作，从而解决了目前常见的液压器内部的换向阀结构较为复杂，在液压器工作的过程中其内部阀门稳定性较差，并且在使用的时候会由于顶起的设备质量较大，导致其液压油回流的状况的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有双阀芯的多路液压换向阀，包括外壳和设置在外壳内的换向机构和单向导通机构，所述换向机构包括设置在外壳内部的球形壳，还包括设置在球形壳前方的驱动组件以及锁定组件，单向导通机构包括设置在外壳内部两侧的传动组件和单向导通组件，且传动组件和单向导通组件均设置有两组。
[0007]优选的，所述球形壳的顶部固定连接有进液管，球形壳的底部固定连接有排液管，球形壳的内部设置有球形内腔，球形内腔的内壁上设置有锁定槽。
[0008]优选的，所述驱动组件包括固定连接在外壳前方内壁上的减速电机，减速电机的输出端固定连接有第一直齿轮，驱动组件还包括滑动连接在外壳内部前方的齿条，且齿条的底部与第一直齿轮啮合连接。
[0009]优选的，所述驱动组件还包括转动连接在外壳内部的转动套筒，且转动套筒的前端固定连接有第二直齿轮，第二直齿轮与齿条的顶部啮合连接，转动套筒的后端延伸至球形壳的内部并连接有隔流板。
[0010]优选的，所述锁定组件包括固定连接在外壳前方内壁上的推拉式电磁铁，推拉式电磁铁的输出端转动连接有转动杆，转动杆贯穿转动套筒延伸至隔流板的内部并连接有推板，隔流板的内部两侧均滑动连接有阀板，且阀板与锁定槽相对应。
[0011]优选的，所述阀板的内侧固定连接有挤压板，挤压板横截面为直角三角形，且挤压板与推板的外侧相对应，挤压板上位于阀板的一侧固定连接有联动杆，且联动杆的另一端
固定连接在隔流板内部。
[0012]优选的，所述传动组件包括设置在球形壳两侧的连接套筒，连接套筒的另一端均固定连接有流通管。
[0013]优选的，所述传动组件还包括转动连接在外壳内部两侧的传动杆，两组所述的传动杆的前端均固定连接有传动齿轮，且传动齿轮啮合连接在齿条的顶部。
[0014]优选的，所述单向导通组件包括设置在连接套筒内部的推拉式电磁铁，转动槽的内部转动连接有壳体，且壳体与传动杆的另一端固定连接，壳体的内部设置有限位槽和连通槽。
[0015]优选的，所述单向导通组件还包括固定连接在连通槽内部的固定片，固定片的一侧固定通过弹簧固定连接有固定板，连通槽的内部还固定连接有固定杆，固定杆上滑动连接有连接杆，连接杆的一端与固定板固定连接，连接杆的另一端固定连接有密封板，且密封板与限位槽相对应。
[0016]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0017]1、本技术提出的一种具有双阀芯的多路液压换向阀，在调节阀门的之前，进液管与其中一组的流通管相连通，排液管与另一组的流通管相连通，调节的时候接通推拉式电磁铁，推拉式电磁铁通电缩回使得转动杆带动推板向外侧运动，阀板在联动杆的作用下，通过启动减速电机，减速电机带动第二直齿轮转动并啮合齿条在外壳的内部移动，齿条移动的时候带动第二直齿轮转动进而带动转动套筒转动，转动套筒转动的时候带动隔流板在球形内腔的内部转动，当隔流板转动九十度之后，改变了进液管以及排液管与液压器的连通路径，相比较现有的液压器，结构简单，稳定性高。
[0018]2、本技术提出的一种具有双阀芯的多路液压换向阀，正常情况下液压油从流通管的一端穿过限位槽流经连通槽的时候，挤压密封板使得连接杆朝固定片的方向移动，并压缩弹簧，当液体通过连通槽穿过限位槽的时候，密封板将限位槽远离连通槽的一侧堵住，实现了单向导通，在进液管启动并对液压油的路径进行转换的时候，齿条在移动的过程中啮合传动齿轮，传动齿轮带动传动杆转动进而带动单向导通组件转动，进而改变了导向导通的方向，避免顶起的设备质量较大，导致其液压油回流的状况的发生。
附图说明
[0019]图1为本技术的整体结构示意图；
[0020]图2为本技术的整体结构拆分图；
[0021]图3为本技术的换向机构结构示意；
[0022]图4为本技术的换向机构结构爆炸图；
[0023]图5为本技术的球形壳结构解剖图；
[0024]图6为本技术的单向导通机构结构拆分图；
[0025]图7为本技术的单向导通组件结构爆炸图。
[0026]图中：1、外壳；2、换向机构；21、球形壳；211、进液管；212、排液管；213、球形内腔；214、锁定槽；22、驱动组件；221、减速电机；222、第一直齿轮；223、齿条；224、第二直齿轮；225、转动套筒；226、隔流板；23、锁定组件；231、推拉式电磁铁；232、转动杆；233、推板；234、挤压板；235、联动杆；236、阀板；3、单向导通机构；31、传动组件；311、传动齿轮；312、传动
杆；313、连接套筒；314、流通管；32、单向导通组件；321、转动槽；322、壳体；323、限位槽；324、连通槽；325、固定片；326、弹簧；327、固定板；328、固定杆；329、连接杆；3291、密封板。
具体实施方式
[0027]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0028]为进一步了解本技术的内容，结合附图对本技术作详细描述。
[0029]结合图1
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图3和图6，一种具有双阀芯的多路液压换向阀，包括外壳1和设置在外壳1内的换向机构2和单向导通机构3，换向机构2包括设置在外壳1内部的球形壳21，还包括设置在球形壳21前方的驱动组件22以及锁定组件23，单向导通机构3包括设置在外壳1内部两侧的传动组件31和单向导通组件32，且传动组件31和单向导通组件32均设置有两组。
[0030]下面结合实施例对本技术作进一步的描述。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有双阀芯的多路液压换向阀，包括外壳(1)和设置在外壳(1)内的换向机构(2)和单向导通机构(3)，其特征在于：所述换向机构(2)包括设置在外壳(1)内部的球形壳(21)，还包括设置在球形壳(21)前方的驱动组件(22)以及锁定组件(23)，单向导通机构(3)包括设置在外壳(1)内部两侧的传动组件(31)和单向导通组件(32)，且传动组件(31)和单向导通组件(32)均设置有两组。2.根据权利要求1所述的一种具有双阀芯的多路液压换向阀，其特征在于：所述球形壳(21)的顶部固定连接有进液管(211)，球形壳(21)的底部固定连接有排液管(212)，球形壳(21)的内部设置有球形内腔(213)，球形内腔(213)的内壁上设置有锁定槽(214)。3.根据权利要求2所述的一种具有双阀芯的多路液压换向阀，其特征在于：所述驱动组件(22)包括固定连接在外壳(1)前方内壁上的减速电机(221)，减速电机(221)的输出端固定连接有第一直齿轮(222)，驱动组件(22)还包括滑动连接在外壳(1)内部前方的齿条(223)，且齿条(223)的底部与第一直齿轮(222)啮合连接。4.根据权利要求3所述的一种具有双阀芯的多路液压换向阀，其特征在于：所述驱动组件(22)还包括转动连接在外壳(1)内部的转动套筒(225)，且转动套筒(225)的前端固定连接有第二直齿轮(224)，第二直齿轮(224)与齿条(223)的顶部啮合连接，转动套筒(225)的后端延伸至球形壳(21)的内部并连接有隔流板(226)。5.根据权利要求4所述的一种具有双阀芯的多路液压换向阀，其特征在于：所述锁定组件(23)包括固定连接在外壳(1)前方内壁上的推拉式电磁铁(231)，推拉式电磁铁(231)的输出端转动连接有转动杆(232)，转动杆(232)贯穿转动套筒(225)延伸至隔流板(226)的内部并连接有推板(233)，隔流板(226)的内部两侧均滑动连接有阀板(...

【专利技术属性】
技术研发人员：王冬冬，
申请(专利权)人：合肥旭龙机械有限公司，
类型：新型
国别省市：