一种新能源汽车差速器总成的加工装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种新能源汽车差速器总成的加工装置，包括滑轨、第一磁铁和大型支撑腿，所述滑轨两侧均设置有限位件，所述滑轨外壁连接有滑块，所述第一磁铁正上方安装有第二磁铁，所述第二磁铁顶部固定有缓冲柱，所述缓冲柱外围安装有减震弹簧，所述减震弹簧顶端固定有橡胶板，所述橡胶板表面连接有定位架。本实用新型专利技术通过设计的第一磁铁、第二磁铁、第一气缸、第二气缸和定位架，构成了定位机构，可以对汽车差速器进行固定，便于对汽车差速器进行加工，在定位架底部设计的缓冲柱、减震弹簧和橡胶板，在保证定位架可以对汽车差速器进行定位的同时，还对定位架起到一定的缓冲作用，使得在对汽车差速器进行固定时，减弱了对其造成的损伤。成的损伤。成的损伤。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车差速器总成的加工装置


[0001]本技术涉及差速器加工
，具体涉及一种新能源汽车差速器总成的加工装置。

技术介绍

[0002]汽车差速器主要由左右半轴齿轮、两个行星齿轮及齿轮架组成，差速器是为了调整左右轮的转速差而装置的，汽车差速器在汽车的行驶过程中扮演者不可或缺的角色，在对汽车差速器进行生产加工的过程中，往往因为没有较为有效的定位机构，使得汽车加速器在加工过程中容易发生滑落的现象。
[0003]现有的，例如公开号CN215358133U于2021年12月31日，公开了一种汽车差速器外壳生产用固定装置，仅仅是通过提供了一种汽车差速器外壳生产用固定装置，有效的解决了目前市场上操作角度有偏差、表面碎屑附着的问题，具体是一种可间歇旋转、清除碎屑的汽车差速器外壳生产用固定装置。
[0004]因此，专利技术一种新能源汽车差速器总成的加工装置来解决上述问题很有必要。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是提供一种新能源汽车差速器总成的加工装置，以解决技术中汽车差速器进行生产加工的过程中，往往因为没有较为有效本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车差速器总成的加工装置，包括作业台(1)、滑轨(3)、第一磁铁(7)和大型支撑腿(18)，其特征在于：所述滑轨(3)两侧均设置有限位件(2)，所述滑轨(3)外壁连接有滑块(4)，所述第一磁铁(7)设置于方形凹槽(6)内部，所述第一磁铁(7)正上方安装有第二磁铁(8)，所述第二磁铁(8)顶部固定有缓冲柱(9)，所述缓冲柱(9)外围安装有减震弹簧(10)，所述减震弹簧(10)顶端固定有橡胶板(11)，所述橡胶板(11)表面连接有定位架(12)。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车差速器总成的加工装置，其特征在于：所述作业台(1)表面安装有滑轨(3)，所述作业台(1)侧面设置有控制面板(17)。3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车差速器总成的加工装置，其特征在于：所述限位件(2)固定于作业台(1)表面，所述限位件(2)外侧设有小型支撑腿(16)。4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车差速器总...

【专利技术属性】
技术研发人员：王耀祖，赵军华，戴辉，潘飞，
申请(专利权)人：江苏太平洋精锻科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：