一种防撞安全轿厢电梯门制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防撞安全轿厢电梯门，涉及电梯技术领域。该防撞安全轿厢电梯门，包括电梯门和调节机构，电梯门一侧设置有移动板，移动板的一侧固定安装有橡胶垫，移动板的内部开设有孔洞、四组矩形腔和三组片型槽，三组片型槽分别与四组矩形腔连通，调节机构设置于电梯门上，调节机构包括有设置于孔洞内的套筒。该防撞安全轿厢电梯门，使得两组电梯门在关闭时能够预先进行接触，进而降低了电梯门未完全关闭对轿厢外的乘客造成能够强行进入轿厢的现象，进而降低了电梯门被撞击的概率，相对性的降低了电梯轿厢受到撞击后产生故障的情况，且便于在弹簧弹力下降或者较强时调节其位置，使得弹簧具有更久的可使用寿命。使得弹簧具有更久的可使用寿命。使得弹簧具有更久的可使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种防撞安全轿厢电梯门


[0001]本技术涉及电梯
，特别涉及一种防撞安全轿厢电梯门。

技术介绍

[0002]电梯也叫做垂直电梯，属于一种垂直运送行人或货物的运输设备，在高层建筑中十分常见，而电梯在实际使用的过程中，其电梯门并未完全关闭时，偶尔会出现轿厢外的乘客想要强行进入轿厢内的现象，一旦失败就会对电梯轿厢造成撞击，容易对电梯本身造成损伤，且给电梯的运行安全带来了一定的隐患，因此，亟需将其改进处理。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供一种防撞安全轿厢电梯门，能够解决电梯门并未完全关闭时轿厢外的乘客会想强行进入轿厢内的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种防撞安全轿厢电梯门，包括电梯门和调节机构，电梯门一侧设置有移动板，移动板的一侧固定安装有橡胶垫，移动板的内部开设有孔洞、四组矩形腔和三组片型槽，三组片型槽分别与四组矩形腔连通，调节机构设置于电梯门上，调节机构包括有设置于孔洞内的套筒。
[0005]优选的，所述电梯门开设有滑动槽和通口，滑动槽内滑动安装有滑板，移动板穿过通口并与滑板固定连接，矩形腔与滑动槽连通，矩形腔内滑动安装有滑块，片型槽内滑动安装有片型杆，片型杆与滑块固定连接。
[0006]优选的，所述滑块上开设有孔洞，滑块的一侧设置有圆壳体，圆壳体的内壁固定安装有弹簧，弹簧的一端与滑板相接触，圆壳体的另一侧固定安装有螺纹柱且延伸至滑块的另一侧，螺纹柱的外壁螺纹套设有螺母，螺母与滑块相接触，矩形腔的内壁固定安装有挡位块，使得滑块的移动位置受到限制。
[0007]优选的，所述调节机构还包括有螺纹杆、轴承、锥齿轮和T型圆块，电梯门的内部开设有环形槽，轴承固定安装于环形槽内，轴承的内壁与套筒的外壁过盈配合，套筒的一侧开设有螺纹槽，螺纹杆螺纹安装于螺纹槽内，螺纹杆的一端与一组片型杆固定连接。
[0008]优选的，所述锥齿轮的数量为两组，电梯门上开设有传动槽，套筒的另一侧固定安装有相接杆，相接杆的一端延伸至传动槽内并与一组锥齿轮固定连接，电梯门的前侧开设有环形口，T型圆块转动安装于环形口内，T型圆块的一端延伸至传动槽内并与另一组锥齿轮固定连接，两组锥齿轮啮合设置，T型圆块的前侧开设有三角拨动口，方便拨动T型圆块的转动。
[0009]优选的，所述电梯门的前侧开设有开口，开口分别与滑动槽、矩形腔和片型槽连通，开口内设置有封堵板，封堵板的前侧设置有螺钉，螺钉穿过封堵板并与电梯门螺纹连接，封堵板、T型圆块和电梯门的前侧均位于同一水平面上，使得电梯门的表面足够光滑。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0011]该防撞安全轿厢电梯门，通过移动板、圆壳体、弹簧、滑板的配合使用，使得两组电梯门在关闭时能够预先进行接触，进而降低了电梯门未完全关闭对轿厢外的乘客造成能够强行进入轿厢的现象，进而降低了电梯门被撞击的概率，相对性的降低了电梯轿厢受到撞击后产生故障的情况，且通过套筒、螺纹杆、轴承、锥齿轮和T型圆块的配合使用，便于在弹簧弹力下降或者较强时调节其位置，使得弹簧具有更久的可使用寿命，相对性的提高了该电梯门的维护便捷性和实用性，且结构巧妙，便于普及和推广。
附图说明
[0012]下面结合附图和实施例对本技术进一步地说明：
[0013]图1为本技术的结构示意图；
[0014]图2为本技术的A部放大图；
[0015]图3为本技术的B部放大图；
[0016]图4为本技术的主视图。
[0017]附图标记：电梯门1、移动板2、调节机构3、套筒31、螺纹杆32、轴承33、锥齿轮34、T型圆块35、滑块4、圆壳体5、弹簧6、螺纹柱7、螺母8、片型杆9、挡位块10、封堵板11、滑板12。
具体实施方式
[0018]本部分将详细描述本技术的具体实施例，本技术之较佳实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，使人能够直观地、形象地理解本技术的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本技术保护范围的限制。
[0019]实施例一：
[0020]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：一种防撞安全轿厢电梯门，包括电梯门1和调节机构3，电梯门1一侧设置有移动板2，移动板2的一侧固定安装有橡胶垫，移动板2的内部开设有孔洞、四组矩形腔和三组片型槽，三组片型槽分别与四组矩形腔连通，调节机构3设置于电梯门1上，调节机构3包括有设置于孔洞内的套筒31。
[0021]进一步的，电梯门1开设有滑动槽和通口，滑动槽内滑动安装有滑板12，移动板2穿过通口并与滑板12固定连接，矩形腔与滑动槽连通，矩形腔内滑动安装有滑块4，片型槽内滑动安装有片型杆9，片型杆9与滑块4固定连接。
[0022]实施例二：
[0023]请参阅图1
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3，在实施例一的基础上，滑块4上开设有孔洞，滑块4的一侧设置有圆壳体5，圆壳体5的内壁固定安装有弹簧6，弹簧6的一端与滑板12相接触，圆壳体5的另一侧固定安装有螺纹柱7且延伸至滑块4的另一侧，螺纹柱7的外壁螺纹套设有螺母8，螺母8与滑块4相接触，矩形腔的内壁固定安装有挡位块10，控制两组电梯门1关闭时，两组移动板2会率先进行接触，随即继续移动时两组电梯门1才会关闭，使得两组电梯门1在关闭时能够预先进行接触，进而降低了电梯门1未完全关闭对轿厢外的乘客造成能够强行进入轿厢的现象，进而降低了电梯门1被撞击的概率，相对性的降低了电梯轿厢受到撞击后产生故障的情况。
[0024]进一步的，调节机构3还包括有螺纹杆32、轴承33、锥齿轮34和T型圆块35，电梯门1
的内部开设有环形槽，轴承33固定安装于环形槽内，轴承33的内壁与套筒31的外壁过盈配合，套筒31的一侧开设有螺纹槽，螺纹杆32螺纹安装于螺纹槽内，螺纹杆32的一端与一组片型杆9固定连接。
[0025]更进一步的，锥齿轮34的数量为两组，电梯门1上开设有传动槽，套筒31的另一侧固定安装有相接杆，相接杆的一端延伸至传动槽内并与一组锥齿轮34固定连接，电梯门1的前侧开设有环形口，T型圆块35转动安装于环形口内，T型圆块35的一端延伸至传动槽内并与另一组锥齿轮34固定连接，两组锥齿轮34啮合设置，T型圆块35的前侧开设有三角拨动口。
[0026]再进一步的，电梯门1的前侧开设有开口，开口分别与滑动槽、矩形腔和片型槽连通，开口内设置有封堵板11，封堵板11的前侧设置有螺钉，螺钉穿过封堵板11并与电梯门1螺纹连接，封堵板11、T型圆块35和电梯门1的前侧均位于同一水平面上，当移动板2的弹出力度太强时，使用具有三角头的工具拧动T型圆块35的逆时针转动，随即通过锥齿轮34带动套筒31的转动，随即带动片型杆9、滑块4和圆壳体5向左移动，而后弹簧6的弹出力度下降，便于在弹簧6弹力下降或者较强时调节其位置，使得弹簧6具有更久的可使用本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防撞安全轿厢电梯门，其特征在于，包括：电梯门(1)，其一侧设置有移动板(2)，移动板(2)的一侧固定安装有橡胶垫，移动板(2)的内部开设有孔洞、四组矩形腔和三组片型槽，三组片型槽分别与四组矩形腔连通；调节机构(3)，其设置于电梯门(1)上，调节机构(3)包括有设置于孔洞内的套筒(31)。2.根据权利要求1所述的一种防撞安全轿厢电梯门，其特征在于：所述电梯门(1)开设有滑动槽和通口，滑动槽内滑动安装有滑板(12)，移动板(2)穿过通口并与滑板(12)固定连接，矩形腔与滑动槽连通，矩形腔内滑动安装有滑块(4)，片型槽内滑动安装有片型杆(9)，片型杆(9)与滑块(4)固定连接。3.根据权利要求2所述的一种防撞安全轿厢电梯门，其特征在于：所述滑块(4)上开设有孔洞，滑块(4)的一侧设置有圆壳体(5)，圆壳体(5)的内壁固定安装有弹簧(6)，弹簧(6)的一端与滑板(12)相接触，圆壳体(5)的另一侧固定安装有螺纹柱(7)且延伸至滑块(4)的另一侧，螺纹柱(7)的外壁螺纹套设有螺母(8)，螺母(8)与滑块(4)相接触，矩形腔的内壁固定安装有挡位块(10)。4.根据权利要求3所述的一种防撞安全轿厢电梯门，其特征在于：所述调节机构(3)...

【专利技术属性】
技术研发人员：倪鹏飞，李颖聪，余寿祥，张亚奇，高兆厚，王旗，冯海浪，
申请(专利权)人：苏迅电梯有限公司，
类型：新型
国别省市：