交叉铁轨可拆卸式转向连接装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种交叉铁轨可拆卸式转向连接装置，它包括相互交叉的两路铁轨（1），每路铁轨（1）的两条轨道（2）分别在另一路铁轨（1）的两侧断开，每路铁轨（1）的两条轨道（2）还分别包括有一段固定安装在另一路铁轨（1）的两条轨道（2）之间的固定连接轨道（3），它还包括若干段活动连接轨道（4），一路铁轨（1）的两条轨道（2）和固定连接轨道（3）在跨越另一路铁轨（1）轨道（2）的位置通过活动连接轨道（4）可拆卸连接成连续铁轨。它可以使两路铁轨都可以在交叉位置断开和连接起来，使轨道车通过铁轨交叉位置时不再需要被顶起来。从而使两路铁轨连接转换更方便，节省时间，不浪费动力。不浪费动力。不浪费动力。

【技术实现步骤摘要】
交叉铁轨可拆卸式转向连接装置


[0001]本技术涉及铁路轨道，具体涉及一种交叉铁轨可拆卸式转向连接装置。

技术介绍

[0002]对于相互交叉的铁路轨道，往往一条铁轨在交叉位置是连续的,而另一条铁轨是断开的。轨道车可以从连续铁轨直接通过铁轨交叉位置，而不能直接从断开的铁轨通过铁轨交叉位置。比如载有变压器等设备的轨道车跨越连续铁轨时就需要先被顶起来，越过连续铁轨后降到铁轨上，才能继续行进。这种跨越铁轨交叉位置的方式既不方便，也比较浪费时间，还浪费动力。而如果采用整体式交叉铁轨方案，则只能适用于特定的几种交叉角度，而且由于铁轨型号不同，还需要特制不同型号的零件，使用起来匹配性不好，成本也比较高，使用起来也不灵活。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提供一种使两路铁轨都可以在交叉位置断开和连接起来，轨道车从任何一路铁轨通过交叉位置时都不再需要被顶起来，使轨道车通过铁轨交叉位置方便灵活，节省时间，不浪费动力的交叉铁轨可拆卸式转向连接装置。
[0004]本技术的技术解决方案是：它包括相互交叉的两路铁轨，每路铁轨的两条轨道分别在本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.交叉铁轨可拆卸式转向连接装置，它包括相互交叉的两路铁轨（1），每路铁轨（1）的两条轨道（2）分别在另一路铁轨（1）的两侧断开，其特征在于：每路铁轨（1）的两条轨道（2）还分别包括有一段固定安装在另一路铁轨（1）的两条轨道（2）之间的固定连接轨道（3），它还包括若干段活动连接轨道（4），一路铁轨（1）的两条轨道（2）和固定连接轨道（3）在跨越另一路铁轨（1）轨道（2）的位置通过活动连接轨道（4）可拆卸连接成连续铁轨。2.如权利要求1所述的交叉铁轨可拆卸式转向连接装置，其特征在于所述固定连接轨道（3）固定安装在设于路基（5）上的预埋铁件（6）上。3.如权利要求1所述的交叉铁轨可拆卸式转向连接装置，其特征在于每路铁轨（1）与活动连接轨道（4）的两端部相配合的位置分别设有安装在路基（5）上的预埋螺栓（7），活动连接轨道（4）的两端分别通过压板（8）和预埋螺栓（7）安装在路基（5）上。4.如权利要求1所述的交叉铁轨可拆卸式转向连接装置，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑思禹，
申请(专利权)人：郑思禹，
类型：新型
国别省市：