一种车辆区域管理的电子围栏制造技术

本实用新型专利技术涉及电子围栏领域，特别是涉及一种车辆区域管理的电子围栏，包括移动端套壳、安装座、电路板、螺纹柱和螺栓，所述移动端套壳内壁分别固定有螺纹柱和安装座，所述安装座四周皆设置有螺纹柱，所述安装座中部放置有电路板，且电路板四周与螺纹柱相互对齐，所述螺纹柱中部安装有贯穿电路板的螺栓；弹簧通过滑套构件推动电路板移动，从而便于将电路板快速从安装座上推出，不再需要维修工人将电路板从安装座内扳出，提高装置的便捷性，同时密封环内壁紧密贴合在电路线表面，从而使密封环对电路线和通孔之间的间隙进行填充，提高装置的密封性。密封性。密封性。

【技术实现步骤摘要】
一种车辆区域管理的电子围栏


[0001]本技术涉及电子围栏领域，特别是涉及一种车辆区域管理的电子围栏。

技术介绍

[0002]在对城市当中的共享电动车停放位置进行区域管理时，一般先在固定终端上的电子地图中规划停放的电子围栏，通过圈画电子围栏对停放的位置进行划分，并且在共享电动车中安装带有定位装置的移动终端，通过移动终端移动到规划的电子围栏处，从而对共享电动车停放位置进行限定，在使用移动终端时，一般会将表面焊接的定位芯片、传输芯片和接收芯片的电路板安装在移动终端的套壳内，再将电路板安装在套壳内时，先将电路板放置在安装座上，并且通过螺栓螺纹安装的放置将电路板安装在套壳内，但由于安装座与电路板相互匹配，使电路板卡扣在安装座上，当需要将电路板从套壳中取出时，先拧动螺栓，使螺栓不再对电路板进行固定后，再扳动电路板，将电路板从安装座上取出，从而将电路板从套壳中取出，可能使得电路板拆卸较为繁琐，为此我们提出一种车辆区域管理的电子围栏。

技术实现思路

[0003]为了克服现有技术的不足，本技术提供一种车辆区域管理的电子围栏，通过弹簧弹性形变恢复，弹簧通过滑套构件将电路板快速从安装座内取出，提高装置的便捷性。
[0004]为解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种车辆区域管理的电子围栏，包括移动端套壳、安装座、电路板、螺纹柱和螺栓，所述移动端套壳内壁分别固定有螺纹柱和安装座，所述安装座四周皆设置有螺纹柱，所述安装座中部放置有电路板，且电路板四周与螺纹柱相互对齐，所述螺纹柱中部安装有贯穿电路板的螺栓，所述螺纹柱表面分别套设有弹簧和滑套构件，所述滑套构件两侧皆贯穿有固定在螺纹柱表面的限位杆，所述滑套构件表面与移动端套壳内壁之间皆抵接有弹簧。
[0005]优选地，所述移动端套壳端部贯穿有密封环，且密封环内部抵接有支撑板。
[0006]优选地，所述滑套构件包括套环和挡板，所述套环中部贯穿有固定在螺纹柱表面的限位杆，所述套环两侧端部皆固定有挡板，固定在所述套环上端的挡板表面与电路板相互贴合，固定在所述套环下端的挡板与弹簧相互抵接。
[0007]优选地，所述套环表面皆对称开设有腰形孔，所述限位杆皆设置为与套环表面对称开设的腰形孔相互匹配的圆柱形。
[0008]优选地，所述支撑板末端皆抵接有垫块，且垫块表面皆套设有开设在密封环内壁的收纳槽。
[0009]优选地，所述收纳槽皆设置为弧形凹槽，所述垫块皆设置为弧形，所述垫块两侧与收纳槽内壁两侧存在间隙。
[0010]优选地，所述收纳槽的开口处朝向移动端套壳内侧壁。
[0011]与现有技术相比，本技术能达到的有益效果是：
[0012]1、该车辆区域管理的电子围栏设置有弹簧和滑套构件，通过螺栓不再对电路板进行固定后，弹簧弹性形变恢复，弹簧通过滑套构件推动电路板移动，从而便于将电路板快速从安装座上推出，不再需要维修工人将电路板从安装座内扳出，提高装置的便捷性。
[0013]2、该车辆区域管理的电子围栏设置有支撑板、收纳槽和垫块，通过电路线将支撑板从密封环内顶出后，支撑板不再对密封环进行支撑后，密封环相互收缩，使密封环内壁紧密贴合在电路线表面，从而使密封环对电路线和通孔之间的间隙进行填充，提高装置的密封性。
附图说明
[0014]图1为本技术的正视剖面结构示意图；
[0015]图2为本技术的支撑板和密封环的侧视剖面结构示意图；
[0016]图3为本技术的图1中A处的放大结构示意图；
[0017]图4为本技术的图1中B处的放大结构示意图。
[0018]其中：1、移动端套壳；2、安装座；3、电路板；4、螺纹柱；5、螺栓；6、弹簧；7、限位杆；8、滑套构件；9、套环；10、挡板；11、密封环；12、垫块；13、支撑板；14、收纳槽。
具体实施方式
[0019]为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述本技术，但下述实施例仅仅为本技术的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本技术的保护范围。下述实施例中的实验方法，如无特殊说明，均为常规方法，下述实施例中所用的材料、试剂等，如无特殊说明，均可从商业途径得到。
[0020]实施例:
[0021]请参阅图1－图4，一种车辆区域管理的电子围栏，包括移动端套壳1、安装座2、电路板3、螺纹柱4和螺栓5，移动端套壳1内壁分别热熔贴合有螺纹柱4和安装座2，安装座2四周皆设置有螺纹柱4，安装座2中部放置有电路板3，且电路板3四周与螺纹柱4相互对齐，螺纹柱4中部螺纹安装有贯穿电路板3的螺栓5，螺纹柱4表面分别套设有弹簧6和滑套构件8，滑套构件8两侧皆贯穿有热熔贴合在螺纹柱4表面的限位杆7，滑套构件8表面与移动端套壳1内壁之间皆抵接有弹簧6。
[0022]当需要对电路板3进行拆卸时，先拧动螺纹柱4，螺纹柱4与螺栓5进行螺纹配合，螺栓5不再对电路板3进行限制后，并且弹簧6不再受到螺栓5的挤压力后，弹簧6弹性形变恢复，弹簧6推动滑套构件8在螺纹柱4表面移动，并且滑套构件8两侧在限位杆7表面移动，限位杆7对滑套构件8移动轨迹进行限制，避免防止滑套构件8从螺纹柱4表面脱落，使滑套构件8推动电路板3移动，将电路板3从安装座2内推出，在拆卸电路板3时，不再需要扳动电路板3，提高装置的便捷性。
[0023]在其他实施例中，移动端套壳1端部贯穿有密封环11，且密封环11内部抵接有支撑板13；
[0024]通过该设计，当需要将电路线穿过密封环11时，先将电路线插入密封环11内，并且
电路线将支撑板13从密封环11内顶出后，由于一般的密封环11为橡胶制品，密封环11弹性形变恢复，密封环11收缩，使密封环11夹紧在电路线表面，从而提高移动端套壳1过线孔的紧密性。
[0025]在其他实施例中，滑套构件8包括套环9和挡板10，套环9中部贯穿有热熔贴合在螺纹柱4表面的限位杆7，套环9两侧端部皆热熔贴合有挡板10，固定在套环9上端的挡板10表面与电路板3相互贴合，固定在套环9下端的挡板10与弹簧6相互抵接；
[0026]通过该设计，通过套环9中部设置有圆形通孔，使套环9可以在螺纹柱4表面移动，并且套环9上下两端固定挡板10，套环9上端固定挡板10可以与电路板3表面贴合，当套环9推动挡板10向上移动时，挡板10增加套环9与电路板3的接触面积，从而便于套环9通过挡板10推动电路板3移动，套环9下端固定挡板10与弹簧6相互抵接，使挡板10增加弹簧6与套环9的接触面积，便于套环9通过挡板10推动套环9在螺纹柱4表面移动，同时套环9在螺纹柱4表面移动时，套环9两侧开设的缺口在限位杆7表面移动，限位杆7便于对套环9移动轨迹进行限制，并且防止套环9从螺纹柱4表面脱落。
[0027]在其他实施例中，套环9表面皆对称开设有腰形孔，限位杆7皆设置为与套环9表面本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆区域管理的电子围栏，包括移动端套壳(1)、安装座(2)、电路板(3)、螺纹柱(4)和螺栓(5)，其特征在于：所述移动端套壳(1)内壁分别固定有螺纹柱(4)和安装座(2)，所述安装座(2)四周皆设置有螺纹柱(4)，所述安装座(2)中部放置有电路板(3)，且电路板(3)四周与螺纹柱(4)相互对齐，所述螺纹柱(4)中部安装有贯穿电路板(3)的螺栓(5)，所述螺纹柱(4)表面分别套设有弹簧(6)和滑套构件(8)，所述滑套构件(8)两侧皆贯穿有固定在螺纹柱(4)表面的限位杆(7)，所述滑套构件(8)表面与移动端套壳(1)内壁之间皆抵接有弹簧(6)。2.根据权利要求1所述的一种车辆区域管理的电子围栏，其特征在于：所述移动端套壳(1)端部贯穿有密封环(11)，且密封环(11)内部抵接有支撑板(13)。3.根据权利要求1所述的一种车辆区域管理的电子围栏，其特征在于：所述滑套构件(8)包括套环(9)和挡板(10)，所述套环(9)中部贯穿有固定在螺纹柱(4...

【专利技术属性】
技术研发人员：王士佳，
申请(专利权)人：杭州蚁租网络科技有限公司，
类型：新型
国别省市：