一种大型空分设备氖氦分离用隔膜压缩机，压缩机由机身、中体、曲轴、连杆、十字头、综合补偿油泵、缸体、活塞、进气过滤器、缓冲器、冷却器、气水管道系统、调压阀、随动阀、油站及供油系统、电动机、传动机构、仪电控系统组成；机身与中体构成压缩机的机架，曲轴安装在机身内；缸体内气缸锻件上有环形水道用以冷却，气缸的进、排气阀为闭式网状阀；电动机通过传动机构驱动相连的曲轴，通过曲轴旋转带动相连的连杆和十字头，从而带动活塞做往复运动，由活塞对缸体油腔内的抗磨液压油进行做功，再由抗磨液压油推动膜片使膜片对进入缸体气腔内的气体进行压缩做功，并使气体排气压力达到额定工况。况。况。
【技术实现步骤摘要】
一种大型空分设备氖氦分离用隔膜压缩机
[0001]本技术属于大型空分设备氖氦分离流程领域，涉及一种大型空分设备氖氦分离用隔膜压缩机，更具体为一种每小时制氧量达3万标方及以上的大型空分设备氖氦分离流程中加压、节流制冷工艺的隔膜压缩机。
技术介绍
[0002]目前国内空分设备中利用加压、节流制冷工艺实现氖氦分离流程的项目，其所配置的隔膜压缩机单机流量相对较小，往往需要多台并联，无论是在操作、维护，还是在设备运行可靠性上都无法满足大型空分设备稳定运行的需求。
技术实现思路
[0003]本技术主要解决的技术问题是提供一种大型空分设备氖氦分离用隔膜压缩机，单机气量大、能效高、占地面积小、安装维护方便、安全稳定节能的隔膜压缩机。
[0004]本技术的目的是通过如下技术方案来完成的，一种大型空分设备氖氦分离用隔膜压缩机，所述压缩机由机身、中体、曲轴、连杆、十字头、第一综合补偿油泵、第二综合补偿油泵、缸体、第一活塞、第二活塞、进气过滤器、第一缓冲器、第二缓冲器、第三缓冲器、第一冷却器、第二冷却器、第一气水管道系统、第二气水管道系统、调压阀、随动阀、油站及供油系统、电动机、传动机构、仪电控系统组成；其中所述机身与中体构成压缩机的机架，曲轴安装在机身内；在中体的两侧分别安装有缸体，该缸体通过螺柱进行相互串联组装而成，所述缸体内气缸锻件上有环形水道用以冷却，气缸的进、排气阀都为闭式网状阀；所述电动机通过传动机构驱动相连的曲轴，通过曲轴旋转带动相连的连杆和十字头，从而带动第一活塞和第二活塞做往复运动，由第一活塞和第二活塞对缸体油腔内的抗磨液压油进行做功，再由抗磨液压油推动膜片使膜片对进入缸体气腔内的气体进行压缩做功，并使气体排气压力达到额定工况。
[0005]作为优选：所述第一活塞和第二活塞均包括活塞体、活塞杆、支撑环、活塞环；所述第一综合补偿油泵和第二综合补偿油泵通过曲轴端部的偏心轮随曲轴旋转推动综合补偿油泵的柱塞，并结合泵前后的一对单向阀，使油站输送过来的抗磨液压油经综合补偿油泵后变成高压油补偿到缸体的油腔内。
[0006]作为优选：所述缸体为左侧的二级缸体和右侧的一级缸体组成，其中调压阀装在一级缸体配油盘上，用以调节一级缸体油腔压力值；所述的随动阀装在二级缸体上，可通过随二级排气压力自动调节二级缸体油腔压力值。
[0007]作为优选：所述第一气水管道系统、第二气水管道系统包括管道、第一安全阀、第二安全阀、进气过滤器、出口止回阀、回流减压阀，管道的端部设置有进气过滤器，在管道上分别设置有第一冷却器、第二冷却器以及第一缓冲器、第二缓冲器和第三缓冲器，在第二缓冲器和第三缓冲器的上方和前后端分别设置有第一安全阀、第二安全阀、出口止回阀、回流减压阀。
[0008]作为优选：所述第一冷却器、第二冷却器为套管式结构，采用气管外套水套层的结构；所述的油站为撬块结构，油站附件包括：一个电机驱动的齿轮油泵、一个油冷却器、一个双筒双联精油过滤器以及管道阀门。
[0009]作为优选：所述机身、中体、曲轴采用铸铁单独铸造，缸体采用合金钢分块锻造而成。
[0010]作为优选：所述仪电控系统是通过对压缩机各测点进行温度、压力、压差、流量等一系列运行参数的检测，进行运行参数的传送、显示、记录、报警、联锁等一系列复杂控制，其中报警及联锁为压缩机设计初期对各工况进行计算分析设定相应的报警、联锁值，使设备能自动判断是否运行正常，使仪电控系统对非正常运行状况进行报警并通过相应的联锁控制，能在第一时间做出反应，从而保证设备安全稳定的运行。
[0011]本技术采用两列两级卧式结构布置，单机排气量大，能满足每小时制氧量在4万标方及以上的大型空分设备氖氦分离流程中加压、节流制冷工艺的需求。该产品在保证排气量和安全稳定运行的前提下，大大减少了压缩机的占地面积，降低了压缩机的安装和维护成本，为用户提供了一个更加安全和经济的选择。
附图说明
[0012]图1是本技术的结构示意图。
[0013]图2是本技术的气路系统工作流程示意图。
[0014]图3是本技术的水路系统工作流程示意图。
[0015]图4是本技术的油路系统工作流程示意图。
具体实施方式
[0016]下面将结合附图对本技术作详细的介绍：如图1
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4所示，一种大型空分设备氖氦分离用隔膜压缩机，所述压缩机由机身8、中体4、曲轴7、连杆6、十字头5、第一综合补偿油泵22、第二综合补偿油泵23、缸体、第一活塞3、第二活塞9、进气过滤器19、第一缓冲器E0、第二缓冲器E1、第三缓冲器E2、第一冷却器C1、第二冷却器C2、第一气水管道系统14、第二气水管道系统20、调压阀11、随动阀2、油站及供油系统21、电动机16、传动机构18、仪电控系统24组成；其中所述机身8与中体4构成压缩机的机架，曲轴7安装在机身8内；在中体4的两侧分别安装有缸体，该缸体通过螺柱进行相互串联组装而成，所述缸体内气缸锻件上有环形水道用以冷却，气缸的进、排气阀都为闭式网状阀；所述电动机16通过传动机构18驱动相连的曲轴7，通过曲轴7旋转带动相连的连杆6和十字头5，从而带动第一活塞3和第二活塞9做往复运动，由第一活塞3和第二活塞9对缸体油腔内的抗磨液压油进行做功，再由抗磨液压油推动膜片使膜片对进入缸体气腔内的气体进行压缩做功，并使气体排气压力达到额定工况。
[0017]所述第一活塞3和第二活塞9均包括活塞体、活塞杆、支撑环、活塞环；所述第一综合补偿油泵22和第二综合补偿油泵23通过曲轴7端部的偏心轮随曲轴旋转推动综合补偿油泵的柱塞，并结合泵前后的一对单向阀，使油站输送过来的抗磨液压油经综合补偿油泵后变成高压油补偿到缸体的油腔内。
[0018]所述缸体为左侧的二级缸体1和右侧的一级缸体10组成，其中调压阀11装在一级
缸体10配油盘上，用以调节一级缸体油腔压力值；所述的随动阀2装在二级缸体1上，可通过随二级排气压力自动调节二级缸体油腔压力值。
[0019]所述第一气水管道系统14、第二气水管道系统20包括管道、第一安全阀13、第二安全阀15、进气过滤器19、出口止回阀12、回流减压阀17，管道的端部设置有进气过滤器19，在管道上分别设置有第一冷却器C1、第二冷却器C2以及第一缓冲器E0、第二缓冲器E1和第三缓冲器E2，在第二缓冲器E1和第三缓冲器E2的上方和前后端分别设置有第一安全阀13、第二安全阀15、出口止回阀12、回流减压阀17。
[0020]所述第一冷却器C1、第二冷却器C2为套管式结构，采用气管外套水套层的结构；所述的油站为撬块结构，油站附件包括：一个电机驱动的齿轮油泵、一个油冷却器、一个双筒双联精油过滤器以及管道阀门。所述机身8、中体4、曲轴7采用铸铁单独铸造，缸体采用合金钢分块锻造而成。
[0021]所述仪电控系统是通过对压缩机各测点进行温度、压力、压差、流量等一系列运行参数的检测，进行运行参数的传送、显示、记录、报警、联锁等一系列复杂控制，其中报警及联锁本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种大型空分设备氖氦分离用隔膜压缩机，其特征在于：所述压缩机由机身（8）、中体（4）、曲轴（7）、连杆（6）、十字头（5）、第一综合补偿油泵（22）、第二综合补偿油泵(23）、缸体、第一活塞（3）、第二活塞（9）、进气过滤器（19）、第一缓冲器（E0）、第二缓冲器（E1）、第三缓冲器（E2）、第一冷却器（C1）、第二冷却器（C2）、第一气水管道系统(14)、第二气水管道系统(20)、调压阀（11）、随动阀（2）、油站及供油系统（21）、电动机（16）、传动机构（18）、仪电控系统（24）组成；其中所述机身（8）与中体（4）构成压缩机的机架，曲轴（7）安装在机身（8）内；在中体（4）的两侧分别安装有缸体，该缸体通过螺柱进行相互串联组装而成，所述缸体内气缸锻件上有环形水道用以冷却，气缸的进、排气阀都为闭式网状阀；所述电动机（16）通过传动机构（18）驱动相连的曲轴（7），通过曲轴（7）旋转带动相连的连杆（6）和十字头（5），从而带动第一活塞（3）和第二活塞（9）做往复运动，由第一活塞（3）和第二活塞（9）对缸体油腔内的抗磨液压油进行做功，再由抗磨液压油推动膜片使膜片对进入缸体气腔内的气体进行压缩做功，并使气体排气压力达到额定工况。2.根据权利要求1所述的大型空分设备氖氦分离用隔膜压缩机，其特征在于：所述第一活塞（3）和第二活塞（9）均包括活塞体、活塞杆、支撑环、活塞环；所述第一综合补偿油泵（22）和第二综合补偿油泵(23）通过曲轴（7）端部的偏心轮随曲轴旋转推动综合补偿油泵的柱塞，并结合泵前后的一对单向阀，...
【专利技术属性】
技术研发人员：谢柏庆，饶良仁，姚小力，
申请(专利权)人：杭州杭氧压缩机有限公司，
类型：新型
国别省市：
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