具有登陆平台自动翻转功能的警用攀登突击车制造技术

一种具有登陆平台自动翻转功能的警用攀登突击车，包括车体，其设在车体底盘上，左端有左支架、右端有右支架；一对左支撑立柱固定在左支架的前、后端，一对右支撑立柱固定在右支架的前端和后端；前后平行的前、后纵梁，在前、后纵梁的左端之间有升降平台架容纳腔、右端上部之间设集结平台；升降平台架，右端铰接在前、后纵梁的中部之间、上表面铺设有升降平台、左端下部设升降平台架升降驱动机构；伸缩平台，与升降平台架滑动配合；登陆平台，与伸缩平台的左端连接；特点：还包括有登陆平台自动翻转机构，其设在伸缩平台的左端前侧且与登陆平台固定轴的前端连接，登陆平台与登陆平台固定轴的后端连接。缩短登陆时间，避免消耗体能，安全性好。性好。性好。

【技术实现步骤摘要】
具有登陆平台自动翻转功能的警用攀登突击车


[0001]本专利技术属于警用装备
，具体涉及一种具有登陆平台自动翻转功能的警用攀登突击车。

技术介绍

[0002]前述警用攀登突击车通常是在汽车底盘上并且位于汽车底盘的前方以及后方各设置一对彼此前后对应的并且纵向平行的支撑立柱，在前、后各一对支撑立柱之间的上部以腾空于车体顶部的状态固定平台支架，在平台支架上并且通常位于平台支架朝向车头的一端铰设有由液压油缸驱使升降的升降平台，在升降平台上还设置有可前后伸缩的伸缩平台，在伸缩平台的末端即在伸缩平台朝向车辆的车头方向的一端还铰设（即“铰接”）有登陆平台。此外，在底盘的后方并且位于一对立柱之间设置有攀登梯。
[0003]在公开的中国专利文献中可见诸与前述警用攀登突击车相关的技术信息，略以例举的如CN201173085Y（一种反恐作战攀爬突击车）、CN1730373A（一种应用车辆上的多功能突击桁架）和CN214492725U（一种踏板装置及车辆）。
[0004]典型的如CN204343967U推荐的“警用突击车攀登梯架移动平台”和CN104527497B介绍的“警用攀登突击车”，并非限于例举的这两项专利特别是后一项专利较为详细地给出了上面已提及的前后各一对支撑立柱、平台支架、升降平台（专利称“延伸梯架”）、伸缩平台和登陆平台。前述CN104527497B虽然客观上具有在其说明书的技术效果栏中记载的技术效果（说明书第0018段）：“使攀登突击车的攀登梯架、举升装置和梯架移动平台重心前后移动2.4米，减少前轴载荷300
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500kg，满足了不同汽车底盘的轴荷分布要求，具有结构新颖、轴载分配合理、操作灵活、运行快捷、使用安全、稳定可靠”。但是，该专利存在如下缺憾：当要将与伸缩平台的端部铰接的并且处于叠合于伸缩平台的前端上方的登陆平台展开时，则需要通过人力手动操作将登陆平台翻展，于是在紧急情况下会影响特警人员的登陆时间，在撤警即在处警任务结束后同样需要由人力手动操作而使登陆平台复原。由前述可知，不论是人力手动展开或复原操作登陆平台，都需要花费不希望花费的时间以及消耗警员的体力并且对沉重的登陆平台的人为翻转操作伴随有安全隐患。

技术实现思路

[0005]本专利技术的任务在于提供一种有助于以自动化的方式快速地将登陆平台翻转至展开状态或恢复至折叠于伸缩平台的上方的状态而得以缩短警员登陆时间、避免警员因手动翻转登陆平台而无为地消耗体能并且还可充分避免发生安全问题的具有登陆平台自动翻转功能的警用攀登突击车。
[0006]本专利技术的任务是这样来完成的，一种具有登陆平台自动翻转功能的警用攀登突击车，包括一车体，该车体设置在车体底盘上，并且在该车体底盘的左端固定有一左支架，而在车体底盘的右端固定有一右支架；一对左支撑立柱和一对右支撑立柱，一对左支撑立柱彼此前后对应并且以纵向状态分别固定在所述左支架的前端和后端，一对右支撑立柱彼此
前后对应并且以纵向状态分别固定在所述右支架的前端和后端；彼此前后平行的一前纵梁和一后纵梁，前纵梁固定在所述一对左支撑立柱中的位于前方的一个左支撑立柱的上部与所述一对右支撑立柱中的位于前方的一个右支撑立柱的上部之间，后纵梁固定在所述一对左支撑立柱中的位于后方的一个左支撑立柱的上部与所述一对右支撑立柱中的位于后方的一个右支撑立柱的上部之间，在前纵梁与后纵梁的左端之间构成有一升降平台架容纳腔，而在前纵梁与后纵梁的右端上部之间铺设有一集结平台；一升降平台架，该升降平台架与所述升降平台架容纳腔相对应并且相容纳配合，该升降平台架的右端通过升降平台架铰接销轴铰接在所述前、后纵梁的长度方向的中部之间，而在升降平台架的上表面铺设有一升降平台，在升降平台架的左端下部设置有用于使升降平台架的左端向上昂起或向下回复至所述升降平台架容纳腔的一升降平台架升降驱动机构，该升降平台架升降驱动机构的下端在所述升降平台架容纳腔内铰接在所述前、后纵梁的左端之间；一伸缩平台，该伸缩平台与所述升降平台架滑动配合并且由连接在升降平台架与伸缩平台之间的伸缩平台驱动作用缸驱动；一登陆平台，该登陆平台通过登陆平台固定轴与所述伸缩平台的左端连接；特点是：还包括有一登陆平台自动翻转机构，该登陆平台自动翻转机构设置在所述伸缩平台的左端前侧并且与所述登陆平台固定轴的前端固定连接，所述登陆平台与登陆平台固定轴的后端固定连接。
[0007]在本专利技术的一个具体的实施例中，在所述伸缩平台的左端前侧延伸有一登陆平台连接板，在所述登陆平台朝向所述登陆平台固定轴的一端构成有一登陆平台端部侧板，在该登陆平台端部侧板上并且在对应于登陆平台固定轴的后端的位置延伸有一登陆平台连接耳，所述登陆平台固定轴的后端与登陆平台连接耳固定，而登陆平台固定轴的中部与登陆平台连接板转动连接，设置在所述伸缩平台的左端前侧的所述登陆平台自动翻转机构在位于登陆平台连接板的位置与登陆平台固定轴的前端连接。
[0008]在本专利技术的另一个具体的实施例中，所述的登陆平台自动翻转机构包括齿壳驱动作用缸、齿壳、齿壳护罩、左链轮、右链轮、链条和滑动导向板，在齿壳驱动作用缸的缸体的右端具有一缸体铰接耳，该缸体铰接耳通过缸体铰接耳销轴与所述伸缩平台的左端前侧铰接，齿壳驱动作用缸的齿壳驱动作用缸柱朝向左，在齿壳的长度方向的下部构成有一自齿壳的左端贯通至右端的并且下部形成敞口的作用缸柱腔，而在齿壳的长度方向的上部构成有间隔分布的一组齿牙，所述齿壳驱动作用缸柱在所述作用缸柱腔内与齿壳连接，齿壳护罩罩置在齿壳外并且对齿壳固定，左链轮在对应于所述登陆平台连接板的前侧的位置与所述登陆平台固定轴的前端固定，右链轮在对应于左链轮的右方的位置转动地设置在伸缩平台的左端前侧，链条的左端套置在左链轮上，右端套置在右链轮上，而链条的中部与所述的一组齿牙传动配合，滑动导向板在对应于左、右链轮的下方之间的位置与伸缩平台的左端前侧固定，该滑动导向板构成有一滑动导向腔，所述齿壳护罩连同所述齿壳与滑动导向腔滑动配合。
[0009]在本专利技术的又一个具体的实施例中，在所述齿壳的作用缸柱腔的前腔壁以及后腔壁的中部并且在彼此对应的位置各开设有一作用缸柱连接头销轴孔；在所述齿壳驱动作用缸柱的末端构成有一作用缸柱连接头，在该作用缸柱连接头的作用缸柱连接头轴承孔内嵌置有一作用缸柱连接头轴承，该作用缸柱连接头轴承的轴承中心孔与所述作用缸柱连接头销轴孔相对应，由作用缸柱连接头销轴插入所述作用缸柱连接头销轴孔以及所述轴承中心
孔将所述作用缸柱连接头在所述作用缸柱腔内与齿壳固定。
[0010]在本专利技术的再一个具体的实施例中，在所述齿壳的左端上部开设有一齿壳护罩左连接螺钉孔，而在齿壳的右端上部开设有一齿壳护罩右连接螺钉孔；所述齿壳护罩构成有一自齿壳护罩的左端贯通至右端并且底部形成敞口的齿壳护罩腔，在齿壳护罩腔的前腔壁的左端并且在对应于所述齿壳护罩左连接螺钉孔的位置开设有一齿壳护罩前腔壁左螺孔，而在齿壳护罩腔的前腔壁的右端并且在对应于所述齿壳护罩右连接螺钉孔的位置开设有一齿壳护罩腔前腔壁右螺孔，在齿壳护罩腔的后腔壁的左端以及右端并且在分本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有登陆平台自动翻转功能的警用攀登突击车，包括一车体(1)，该车体(1)设置在车体底盘(11)上，并且在该车体底盘(11)的左端固定有一左支架(111)，而在车体底盘(11)的右端固定有一右支架(112)；一对左支撑立柱(2)和一对右支撑立柱(3)，一对左支撑立柱(2)彼此前后对应并且以纵向状态分别固定在所述左支架(111)的前端和后端，一对右支撑立柱(3)彼此前后对应并且以纵向状态分别固定在所述右支架(112)的前端和后端；彼此前后平行的一前纵梁(4a)和一后纵梁(4b)，前纵梁(4a)固定在所述一对左支撑立柱(2)中的位于前方的一个左支撑立柱的上部与所述一对右支撑立柱(3)中的位于前方的一个右支撑立柱的上部之间，后纵梁(4b)固定在所述一对左支撑立柱(2)中的位于后方的一个左支撑立柱的上部与所述一对右支撑立柱(3)中的位于后方的一个右支撑立柱的上部之间，在前纵梁(4a)与后纵梁(4b)的左端之间构成有一升降平台架容纳腔(4c)，而在前纵梁(4a)与后纵梁(4b)的右端上部之间铺设有一集结平台(4d)；一升降平台架(5)，该升降平台架(5)与所述升降平台架容纳腔(4c)相对应并且相容纳配合，该升降平台架(5)的右端通过升降平台架铰接销轴(51)铰接在所述前、后纵梁(4a、4b)的长度方向的中部之间，而在升降平台架(5)的上表面铺设有一升降平台(52)，在升降平台架(5)的左端下部设置有用于使升降平台架(5)的左端向上昂起或向下回复至所述升降平台架容纳腔(4c)的一升降平台架升降驱动机构(53)，该升降平台架升降驱动机构(53)的下端在所述升降平台架容纳腔(4c)内铰接在所述前、后纵梁(4a、4b)的左端之间；一伸缩平台(6)，该伸缩平台(6)与所述升降平台架(5)滑动配合并且由连接在升降平台架(5)与伸缩平台(6)之间的伸缩平台驱动作用缸(61)驱动；一登陆平台(7)，该登陆平台(7)通过登陆平台固定轴(71)与所述伸缩平台(6)的左端连接；其特征在于还包括有一登陆平台自动翻转机构(8)，该登陆平台自动翻转机构(8)设置在所述伸缩平台(6)的左端前侧并且与所述登陆平台固定轴(71)的前端固定连接，所述登陆平台(7)与登陆平台固定轴(71)的后端固定连接。2.根据权利要求1所述的具有登陆平台自动翻转功能的警用攀登突击车，其特征在于在所述伸缩平台(6)的左端前侧延伸有一登陆平台连接板(62)，在所述登陆平台(7)朝向所述登陆平台固定轴(71)的一端构成有一登陆平台端部侧板(72)，在该登陆平台端部侧板(72)上并且在对应于登陆平台固定轴(71)的后端的位置延伸有一登陆平台连接耳(721)，所述登陆平台固定轴(71)的后端与登陆平台连接耳(721)固定，而登陆平台固定轴(71)的中部与登陆平台连接板(62)转动连接，设置在所述伸缩平台(6)的左端前侧的所述登陆平台自动翻转机构(8)在位于登陆平台连接板(62)的位置与登陆平台固定轴(71)的前端连接。3.根据权利要求2所述的具有登陆平台自动翻转功能的警用攀登突击车，其特征在于所述的登陆平台自动翻转机构(8)包括齿壳驱动作用缸(81)、齿壳(82)、齿壳护罩(83)、左链轮(84)、右链轮(85)、链条(86)和滑动导向板(87)，在齿壳驱动作用缸(81)的缸体的右端具有一缸体铰接耳(812)，该缸体铰接耳(812)通过缸体铰接耳销轴(8121)与所述伸缩平台(6)的左端前侧铰接，齿壳驱动作用缸(81)的齿壳驱动作用缸柱(811)朝向左，在齿壳(82)的长度方向的下部构成有一自齿壳(82)的左端贯通至右端的并且下部形成敞口的作用缸柱腔(821)，而在齿壳(82)的长度方向的上部构成有间隔分布的一组齿牙(822)，所述齿壳驱动作用缸柱(811)在所述作用缸柱腔(821)内与齿壳(82)连接，齿壳护罩(83)罩置在齿壳(82)外并且对齿壳(82)固定，左链轮(84)在对应于所述登陆平台连接板(62)的前侧的位置
与所述登陆平台固定轴(71)的前端固定，右链轮(85)在对应于左链轮(84)的右方的位置转动地设置在伸缩平台(6)的左端前侧，链条(86)的左端套置在左链轮(84)上，右端套置在右链轮(85)上，而链条(86)的中部与所述的一组齿牙(822)传动配合，滑动导向板(87)在对应于左、右链轮(84、85)的下方之间的位置与伸缩平台(6)的左端前侧固定，该滑动导向板(87)构成有一滑动导向腔(871)，所述齿壳护罩(83)连同所述齿壳(82)与滑动导向腔(8...

【专利技术属性】
技术研发人员：张淳，江雪珠，邵春华，徐胜，钱鹏，徐鹏，龚晓华，仲渔，曹颖，朱健，王兴，顾敏康，王健，唐燕，
申请(专利权)人：常熟华东汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：