一种耐-40℃125℃高低温改性聚氯乙烯汽车电缆料及其制备方法技术

本发明专利技术提供了一种耐

【技术实现步骤摘要】
一种耐
‑
40
℃
125
℃
高低温改性聚氯乙烯汽车电缆料及其制备方法


[0001]本专利技术涉及电线电缆
，具体来说，涉及一种耐
‑
40℃125℃高低温改性聚氯乙烯汽车电缆料及其制备方法。

技术介绍

[0002]国家支持大众创业，万众创新精神；正在发力实施的新型基础设施建设，基础材料以及电线线缆，新能源汽车，人工智能设备和应用等上下游产业链诸多行业的创新发展。给制造业带来新的发展机遇，带动电线电缆行业的迅速发展。应外资企业产品需求，需研发一种运行安全可靠，性能寿命周期更长，在关键领域掌握拥有自主核心技术，核心竞争力，高附加值，低成本，易加工，边角料回收利用，绿色环保特种高耐热汽车聚氯乙烯线缆材料。
[0003]聚氯乙烯(PVC)是一种性能优异的热塑性塑料，由于加工方便，阻燃优异，价格低，廉而被广泛用于电线电缆行业中。聚氯乙烯电缆材料具有较好的阻燃性和良好的加工性能，且其成本低廉。然而，由于电缆材料所处的环境较复杂，可能要面临高热，高湿，低温，腐蚀，耐磨等不同的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种耐
‑
40℃125℃高低温改性聚氯乙烯汽车电缆料，其特征在于，所述电缆料的原料，以重量份计，包括以下组分：所述的聚氯乙烯树脂为PVC聚合度为1800
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2500，K值80
‑
85的PVC树脂粉；所述的增塑剂为特种三元混合偏苯三甲酸盐。2.根据权利要求1所述的耐
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40℃125℃高低温改性聚氯乙烯汽车电缆料，其特征在于，所述的聚氯乙烯树脂为PVC聚合度为2500，K值85的PVC树脂粉。3.根据权利要求1所述的耐
‑
40℃125℃高低温改性聚氯乙烯汽车电缆料，其特征在于，所述稳定剂为高耐热稳定剂。4.根据权利要求1所述的耐
‑
40℃125℃高低温改性聚氯乙烯汽车电缆料，其特征在于，所述阻燃填充剂为硅烷改性氢氧化镁。5.根据权利要求1所述的耐
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40℃125℃高低温改性聚氯乙烯汽车电缆料，其特征在于，所述矿物补强剂为陶瓷微珠。6.根据权利要求1所述的耐
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40℃125℃高低温改性聚氯乙烯汽车电缆料，其特征在于，所述润滑剂为氧化聚乙烯蜡和硬脂酸钙中的一种或二种。7.根据权利要求1所述的耐
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40℃125℃高低温改性聚氯乙烯汽车电缆料，其特征在于，所述抗氧剂选自4,4'
‑
亚丁基双(6
‑
叔丁基
‑3‑
甲基苯酚)，三[2.4
‑
二叔丁基苯基]亚磷酸酯...

【专利技术属性】
技术研发人员：邰海翔，唐成进，任建章，张权，马旺军，
申请(专利权)人：泰州日顺电器发展有限公司，
类型：发明
国别省市：