一种锚杆台车施工设备及其施工工艺制造技术

技术编号:36029359 阅读:12 留言:0更新日期:2022-12-21 10:29
本发明专利技术公开了锚杆台车施工设备及其施工工艺,涉及施工设备技术领域,括钻机平台以及钻杆,所述钻杆与滑动布设在钻机平台上的钻杆支架转动连接,钻杆支架另一侧设有用于驱动钻杆转动的驱动机构;其中,钻杆内开设有用于输送树脂锚固剂的输液通道,钻杆端部设有锥形端头,锥形端头上呈周向阵列布设有多个与输液通道连通的通孔;还包括:推动机构,所述推动机构与钻杆支架连接,用于推动钻杆支架在钻机平台上移动以与钻杆配合进行钻孔,以及输液机构,本发明专利技术实施例在钻孔的过程中即可实现对树脂锚固剂的喷涂,涂覆更加均匀,且提高了施工效率。率。率。

【技术实现步骤摘要】
一种锚杆台车施工设备及其施工工艺


[0001]本专利技术涉及施工设备
,具体涉及一种锚杆台车施工设备及其施工工艺。

技术介绍

[0002]在隧道开挖过程中,有部分围岩的地质条件需要进行围岩支护施工,以避免出现拱顶下沉、岩体脱落等问题,例如在节理地层的大断面隧道施工中,锚杆灌浆和湿喷衬砌施工是必须的步骤。
[0003]在施工过程中,对于工作强度较高的工作面,钻机对施工面钻孔后,通常采用压缩空气将树脂锚固剂吹入锚杆孔内,然而在实际操作中,由于压缩空气吹送很不均匀,使得树脂锚固剂很难均匀喷涂在孔壁表面,进而影响锚固效果。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种锚杆台车施工设备及其施工工艺,解决以下技术问题:
[0005]由于压缩空气吹送很不均匀,使得树脂锚固剂很难均匀喷涂在孔壁表面,进而影响锚固效果。
[0006]本专利技术的目的可以通过以下技术方案实现:
[0007]一种锚杆台车施工设备,包括钻机平台以及钻杆,所述钻杆与滑动布设在钻机平台上的钻杆支架转动连接,钻杆支架另一侧设有用于驱动钻杆转动的驱动机构;
[0008]其中,钻杆内开设有用于输送树脂锚固剂的输液通道,钻杆端部设有锥形端头,锥形端头上呈周向阵列布设有多个与输液通道连通的通孔;
[0009]还包括:
[0010]推动机构,所述推动机构与钻杆支架连接,用于推动钻杆支架在钻机平台上移动以与钻杆配合进行钻孔,以及
[0011]输液机构,所述输液机构与输液通道连通,用于将树脂锚固剂输送至输液通道内。
[0012]优选的,钻杆支架一侧布设驱动底座,驱动底座上设有驱动电机,所述驱动电机输出端与主齿轮固定连接,主齿轮与转动布设在钻杆支架一侧的副齿轮啮合,所述副齿轮与钻杆固定连接。
[0013]优选的,钻机平台上相对开设有两组滑槽,所述驱动底座与滑动布设在滑槽内的滑座固定连接;
[0014]其中,钻机平台底部设有驱动气缸,驱动气缸伸缩端与U型支架固定连接,U型支架两端与滑座固定连接。
[0015]优选的,输液机构包括布设在驱动底座上的储液箱,储液箱内设有用于储存树脂锚固剂的储液腔,储液腔通过输液管与输液通道连通,储液腔一侧滑动布设推料板,推料板与布设在储液箱内的第一弹簧连接。
[0016]优选的,储液箱两侧相对布设第一气缸,第一气缸通过输气管与储液箱连通,所述
第一气缸内设有第一气塞,第一气塞与驱动其在第一气缸内移动的第一运动机构连接。
[0017]优选的,第一运动机构包括套设在钻杆上的固定套环,固定套环两侧相对布设支座,支座通过第一气塞杆贯穿钻杆支架与第一气塞固定连接;
[0018]其中,第一气塞杆上设置第二弹簧。
[0019]优选的,还包括除尘机构,除尘机构用于将钻孔时产生的灰尘进行吸附过滤,除尘机构包括布设在支座上的吸尘口,吸尘口通过进气管与负压机构连接,支座为中空结构,其一端与吸尘口连通,另一端与进气管连通。
[0020]优选的,负压机构包括相对布设在钻机平台底部的两组第二气缸,第二气缸内设置第二气塞,第二气塞与驱动其在第二气缸内移动的第二运动机构连接,第二气缸另一侧通过排气管与过滤箱体连接。
[0021]优选的,第二运动机构包括相对布设在钻杆支架两侧的齿条板,所述钻机平台两侧相对布设有与齿条板啮合的小齿轮,小齿轮与转盘固定连接,转盘边缘一侧设有销轴,销轴活动嵌设于推板开设的通槽内,推板通过第二气塞杆与第二气塞固定连接。
[0022]锚杆台车施工设备的施工工艺,包括如下施工步骤:
[0023]步骤一、通过台车将钻机平台移动至待施工面一侧,调节钻杆与待钻孔点位相匹配;
[0024]步骤二、启动驱动电机,驱动电机输出端驱动主齿轮转动,主齿轮通过与副齿轮啮合驱动钻杆转动;
[0025]步骤三、启动驱动气缸,驱动气缸伸缩端驱动U型支架滑动的过程中通过滑座推动驱动底座移动;
[0026]步骤四、第一运动机构推动第一气塞在第一气缸内滑动,第一气塞在第一气缸内滑动的过程中将空气通过输气管挤压至储液箱内,推料板在储液箱内的移动的过程中将储液腔内的树脂锚固剂通过输液管挤压输送至输液通道内,在离心力的作用下,从通孔甩出,涂覆在孔壁上。
[0027]本专利技术的有益效果:
[0028](1)本专利技术通过输液机构将树脂锚固剂通过输液通道输送至锥形端头,随着锥形端头的转动,在离心力的作用下,位于输液通道内的树脂锚固剂从通孔甩出,最后涂覆在孔壁上,相较于现有技术中采用压缩空气对树脂锚固剂进行吹送,本专利技术实施例在钻孔的过程中即可实现对树脂锚固剂的喷涂,涂覆更加均匀,且提高了施工效率;
[0029](2)本专利技术通过第二运动机构驱动第二气塞在第二气缸内滑动,第二气缸通过吸尘口、进气管以及排气管将钻孔时产生的灰尘输送至过滤箱体内进行过滤,避免灰尘直接飘散在空气中影响空气质量。
附图说明
[0030]下面结合附图对本专利技术作进一步的说明。
[0031]图1是本专利技术锚杆台车施工设备的结构示意图一;
[0032]图2是本专利技术锚杆台车施工设备的结构示意图二;
[0033]图3是本专利技术锚杆台车施工设备的结构示意图三;
[0034]图4是本专利技术锚杆台车施工设备中钻杆的结构示意图;
[0035]图5是本专利技术锚杆台车施工设备中储液箱的结构示意图;
[0036]图6是本专利技术锚杆台车施工设备中过滤箱体的结构示意图。
[0037]图中:1、钻机平台;2、驱动箱体;3、第一气缸;4、第一气塞杆;5、钻杆支架;6、钻杆;7、固定套环;8、驱动气缸;101、滑槽;201、驱动设备;301、进料口;302、输气管;303、储液箱;304、储液腔;305、第一气塞;306、输液管;307、推料板;308、第一弹簧;401、第二弹簧;402、副齿轮;403、主齿轮;404、驱动电机;405、驱动底座;501、齿条板;502、小齿轮;503、转盘;504、过滤箱体;505、进气管;506、第二气缸;507、吸尘口;508、推板;509、通槽;510、销轴;511、滤网;512、排气口;601、输液通道;602、通孔;603、锥形端头;701、支座;801、U型支架;802、滑座。
具体实施方式
[0038]下面将结合本专利技术实施例中的附图,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本专利技术保护的范围。
[0039]实施例1
[0040]请参阅图1

图3所示,本专利技术为一种锚杆台车施工设备,包括钻机平台1以及钻杆6,所述钻杆6与滑动布设在钻机平台1上的钻杆支架5转动连接,钻杆支架5另一侧设有用于驱动钻杆6转动的驱动机构,在本专利技术的一个实施例中,将钻机平台1安装在本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.锚杆台车施工设备,包括钻机平台(1)以及钻杆(6),其特征在于,所述钻杆(6)与滑动布设在钻机平台(1)上的钻杆支架(5)转动连接,钻杆支架(5)另一侧设有用于驱动钻杆(6)转动的驱动机构;其中,钻杆(6)内开设有用于输送树脂锚固剂的输液通道(601),钻杆(6)端部设有锥形端头(603),锥形端头(603)上呈周向阵列布设有多个与输液通道(601)连通的通孔(602);还包括:推动机构,所述推动机构与钻杆支架(5)连接,用于推动钻杆支架(5)在钻机平台(1)上移动以与钻杆(6)配合进行钻孔,以及输液机构,所述输液机构与输液通道(601)连通,用于将树脂锚固剂输送至输液通道(601)内。2.根据权利要求1所述的锚杆台车施工设备,其特征在于,钻杆支架(5)一侧布设驱动底座(405),驱动底座(405)上设有驱动电机(404),所述驱动电机(404)输出端与主齿轮(403)固定连接,主齿轮(403)与转动布设在钻杆支架(5)一侧的副齿轮(402)啮合,所述副齿轮(402)与钻杆(6)固定连接。3.根据权利要求2所述的锚杆台车施工设备,其特征在于,钻机平台(1)上相对开设有两组滑槽(101),所述驱动底座(405)与滑动布设在滑槽(101)内的滑座(802)固定连接;其中,钻机平台(1)底部设有驱动气缸(8),驱动气缸(8)伸缩端与U型支架(801)固定连接,U型支架(801)两端与滑座(802)固定连接。4.根据权利要求1所述的锚杆台车施工设备,其特征在于,输液机构包括布设在驱动底座(405)上的储液箱(303),储液箱(303)内设有用于储存树脂锚固剂的储液腔(304),储液腔(304)通过输液管(306)与输液通道(601)连通,储液腔(304)一侧滑动布设推料板(307),推料板(307)与布设在储液箱(303)内的第一弹簧(308)连接。5.根据权利要求4所述的锚杆台车施工设备,其特征在于,储液箱(303)两侧相对布设第一气缸(3),第一气缸(3)通过输气管(302)与储液箱(303)连通,所述第一气缸(3)内设有第一气塞(305),第一气塞(305)与驱动其在第一气缸(3)内移动的第一运动机构连接。6.根据权利要求5所述的锚杆台车施工设备,其特征在于,第一运动机构包括套设在钻杆(6)上的固定套环(7),固定套环(...

【专利技术属性】
技术研发人员:黄小勇陈颖江涛胡清林张瑞东李梓峰王勇张海涛李栋浩曾健林傲李峥嵘陈利涛秦浩栋李焕岑
申请(专利权)人:河南省栾卢高速公路建设有限公司
类型:发明
国别省市:

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