汇流排支架总成、动力电池及车辆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汇流排支架总成、动力电池及车辆，汇流排支架总成包括：线束隔离板；多个电芯汇流排，每个电芯汇流排和线束隔离板之间设有限位结构，每个电芯汇流排通过限位结构设在线束隔离板上；模组采样总成，模组采样总成设在线束隔离板上，模组采用总成电连接多个电芯汇流排。本实用新型专利技术通过在电芯汇流排和线束隔离板之间设置限位结构，使电芯汇流排可拆卸的安装在线束隔离板上，安装方式更为简单方便，此外，还能更换损坏的电芯汇流排，使得电芯汇流排具有更高的利用率，减少电芯汇流排的浪费，节省生产成本。节省生产成本。节省生产成本。

【技术实现步骤摘要】
汇流排支架总成、动力电池及车辆


[0001]本技术涉及动力电池领域，尤其是涉及一种汇流排支架总成、动力电池及车辆。

技术介绍

[0002]现如今，电动汽车是当前汽车工业发展的一个热门方向，其中，动力电池是电动汽车中的核心系统。动力电池通过高压端输出动力，为汽车形式提供能量；通过低压插件将采集的电池信号输出，为电池的安全提供保障。
[0003]但是，相关技术中，动力电池的汇流排的固定为热熔固定的形式，固定后不可拆卸。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，本技术旨在提出一种汇流排支架总成，所述汇流排支架总成通过在电芯汇流排和线束隔离板之间设置限位结构，使电芯汇流排可拆卸的安装在线束隔离板上，安装方式更为简单方便。
[0005]为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：
[0006]根据本技术实施例的汇流排支架总成，包括：线束隔离板；多个电芯汇流排，每个所述电芯汇流排和所述线束隔离板之间设有限位结构，每个所述电芯汇流排通过所述限位结构设在所述线束隔离板上；模组采样总成，所述模组采样总成设在所述线束隔离板上，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汇流排支架总成，其特征在于，包括：线束隔离板(10)；多个电芯汇流排(20)，每个所述电芯汇流排(20)和所述线束隔离板(10)之间设有限位结构，每个所述电芯汇流排(20)通过所述限位结构设在所述线束隔离板(10)上；模组采样总成(30)，所述模组采样总成(30)设在所述线束隔离板(10)上，所述模组采用总成电连接多个所述电芯汇流排(20)。2.根据权利要求1所述的汇流排支架总成，其特征在于，所述限位结构包括：卡扣(101)，所述卡扣(101)设在所述线束隔离板(10)上，所述卡扣(101)设在对应的所述电芯汇流排(20)的至少一相对两侧，所述卡扣(101)用于卡接在所述电芯汇流排(20)上。3.根据权利要求2所述的汇流排支架总成，其特征在于，所述电芯汇流排(20)的长度方向的两端和/或宽度方向的两端均设有所述卡扣(101)。4.根据权利要求3所述的汇流排支架总成，其特征在于，所述电芯汇流排(20)的长度方向的两端设有倒角(20a)和凹部(20b)，所述线束隔离板(10)对应每个所述电芯汇流排(20)设有第一限位部(102)和第二限位部(103)，所述第一限位部(102)和所述倒角(20a)的数量相等且对应设置，所述第二限位部(103)和所述凹部(20b)的数量相等且对应设置。5.根据权利要求4所述的汇流排支架总成，其特征在于，所述倒角(20a)和所述凹部(20b)均对应设有所述卡扣(101)，所述卡扣(101)卡接在对应的所述倒角(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏艳彬，崔硕，李晨阳，
申请(专利权)人：蜂巢能源科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：