一种应用于高空舱的密封连接结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种应用于高空舱的密封连接结构，包括高空舱本体和动力舱，所述高空舱本体的左侧设有第二连接管，所述动力舱的右侧设有第一连接管，所述第二连接管的左端外部固定连接有第二安装盘，所述第一连接管的右端外部固定连接有第一安装盘，所述第二安装盘的左侧固定连接有螺柱，所述螺柱的一端贯穿第一安装盘螺纹连接有螺母，所述第二连接管的外部设有密封机构，所述第一连接管和第二连接管之间设有密封组件。在第一连接管和第二连接管固定的基础上，利用气泵通过输出端的第一气道向第二气道进行气流输送，同时第二气道通过对第二连接管密封槽中的气囊进行充气使得气囊可以充气抵紧在第一连接管的密封槽上进行密封。封。封。

【技术实现步骤摘要】
一种应用于高空舱的密封连接结构


[0001]本技术属于航空领域，特别涉及一种应用于高空舱的密封连接结构。

技术介绍

[0002]高空舱是为满足航空动力高空模拟试验需求而建立的大型试验设备,其环境模拟系统主要以大口径调节阀作为精细调节装置。相比于普通调节装置,大口径调节阀在实际运动过程中具有惯性大、启动力矩大、受气动负荷影响严重等显著特点,使用常规控制方法在调试过程中会出现响应速度慢、跟随效果差、定位精度低等工程实际问题,难以满足高精度电液伺服动态响应和稳态精度的需求。
[0003]然而，高空舱是为满足航空动力高空模拟试验需求而建立的大型试验设备，在模拟实验高空舱在和发动机动力舱的连接过程中，由于密封性不好，容易增加气流的消耗以及能耗。

技术实现思路

[0004]针对
技术介绍
中提到的问题，本技术的目的是提供一种应用于高空舱的密封连接结构，以解决现有技术中模拟实验高空舱和动力舱之间的连接密封效果不好的问题。
[0005]本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
[0006]一种应用于高空舱的密封连接结构本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种应用于高空舱的密封连接结构，其特征在于：包括高空舱本体（1）和动力舱（2），所述高空舱本体（1）的左侧设有第二连接管（4），所述动力舱（2）的右侧设有第一连接管（3），所述第二连接管（4）的左端外部固定连接有第二安装盘（6），所述第一连接管（3）的右端外部固定连接有第一安装盘（5），所述第二安装盘（6）的左侧固定连接有螺柱（8），所述螺柱（8）的一端贯穿第一安装盘（5）螺纹连接有螺母（9），所述第二连接管（4）的外部设有密封机构（7），所述第一连接管（3）和第二连接管（4）之间设有密封组件（13）。2.根据权利要求1所述的一种应用于高空舱的密封连接结构，其特征在于：所述第二安装盘（6）的外部等角度共设有6个螺柱（8）。3.根据权利要求1所述的一种应用于高空舱的密封连接结构，其特征在于：所述密封机构（7）包括气泵（701），所述气泵（701）固定安装在第二连接管（4）的上端，所述第二连接管（4）的上端设有第一气道（702），所述第一气道（702）的下端设有第二气道（703），所述气泵（701）的输出端通过气管和第一气道（702）的上端固定连接，所述第一连接管（3）和第二连接管（4）的对侧设有密封槽（704），所述第二连接管（4）的密封槽（704）内侧设有气囊（705），所述气囊（705）通过尾端和第二气道（703）相通连。4.根据权利要求3所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：尚华，李欣颜，闵纳，
申请(专利权)人：四川天聚科技有限公司，
类型：新型
国别省市：