【技术实现步骤摘要】
支架
[0001]本申请涉及支撑
,特别是涉及一种支架。
技术介绍
[0002]随着电子技术的高速发展,手机越来越成为人们生活中必不可少的一部分,人们在车内使用手机时往往会将手机放置在车载支架上,通过支架将手机夹持固定,然后再对手机进行操作,实现手机导航,充电,信息查询,影音娱乐等功能,从而实现车机一体,为人们生活带来方便性。
[0003]现有技术中的支架都是通过弹簧夹夹持在仪表板或风口上,当驾驶员不在使用电子设备或离开车内时,仪表板或风口上仅剩下单独的支架,单独的支架与车内的内饰并不匹配,进而导致车内的美观性较差。此外,现有的支架在对手机进行固定时都是通过弹簧夹对手机进行固定的,手机固定的效果并不理想。
[0004]所以针对上述的技术问题还需进一步解决。
技术实现思路
[0005]本技术的主要目的在于,提供一种支架,使其能够在使用时提高对手机进行固定的固定效果同时还可提高车内的美观性,有效地解决了现有技术中所存在的技术问题。
[0006]为解决上述技术问题,本申请实施例提供如下技术 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种支架,其特征在于,包括:外壳和支撑座,所述外壳与所述支撑座转动连接,所述外壳具有相对的第一侧壁和第二侧壁;装饰件和连接件,所述装饰件设于所述第一侧壁上,所述连接件设于所述第二侧壁上;驱动部,所述驱动部驱动连接于所述外壳,所述驱动部用于驱动所述外壳翻转。2.根据权利要求1所述的支架,其特征在于,所述外壳的与第一外侧壁相邻的第三外侧壁上连接有转轴;其中,所述驱动部包括第一电机,所述第一电机设于所述支撑座上,所述第一电机驱动连接于所述转轴。3.根据权利要求2所述的支架,其特征在于,还包括:传动组件,所述传动组件包括:第一齿轮和第二齿轮,所述第一齿轮与所述电机的输出端相连接,所述第二齿轮与所述第一齿轮相啮合,并套设于所述转轴上。4.根据权利要求3所述的支架,其特征在于,所述传动组件还包括:第三齿轮,所述第三齿轮转动连接在所述支撑座上,所述第三齿轮分别与所述第一齿轮和所述第二齿轮相啮合;其中,所述第二齿轮的直径小于所述第三齿轮的直径,所述第三齿轮的直径小于所述第一齿轮的直径。5.根据权利要求1所述的支架,其特征在于,还包括:伸缩机构,所述伸缩机构设于所述外壳内,所述伸缩机构的伸缩端穿过所述第二侧...
【专利技术属性】
技术研发人员:王枪,陈健,李永磊,李宇彤,蔡英勇,范金杰,荣鑫,
申请(专利权)人:合众新能源汽车有限公司,
类型:新型
国别省市:
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