本实用新型专利技术公开的属于主动电磁轴承技术领域，具体为一种特性可控的主动电磁轴承的备用轴承装置，包括电磁轴承本体和控制组件，所述电磁轴承本体包括有外壳，所述外壳内腔设置有承载块，所述承载块内壁设置有CCD传感器，所述承载块中间转动连接有转子，所述转子四周设置有径向轴承，所述径向轴承包括有常用轴承和备用轴承，通过电流传感器检测常用轴承和处理器之间的电流，当常用轴承损坏时，电流传感器检测到电流异常，通过处理器启用备用轴承，防止电磁轴承不能正常使用，大大增加了实用性。大大增加了实用性。大大增加了实用性。
【技术实现步骤摘要】
一种特性可控的主动电磁轴承的备用轴承装置
[0001]本技术涉及主动电磁轴承
，具体为一种特性可控的主动电磁轴承的备用轴承装置。
技术介绍
[0002]主动电磁轴承是利用电磁吸力将转子无机械接触地悬浮起来的一种新型支承装置，它由轴承本体、传感器、控制器及功率放大器等组成，是集电磁学、电力电子、控制理论以及计算机科学于一体的最具代表性的高技术机电一体化产品。它的基本工作原理是通过传感器检测轴颈的位移信号，控制器按照一定的控制规律将检测到的位移信号变换成控制信号传递给功率放大器，然后功率放大器将控制信号转换成控制电流在磁铁中产生磁力使转子动态地维持在中心位置。
[0003]与传统的机械轴承相比，主动电磁轴承具有许多优点，如(a)支承在主动电磁轴承上的转子最高转速只受到转子材料强度的限制，为设计高速大功率旋转机械提供了可能性；不受速径值的限制，因而轴颈直径可以较大，增强转子系统对振动和不稳定性的不敏感性；不需要润滑和密封，没有润滑剂对环境的污染，省掉了润滑剂的存储、过滤、冷却和循环等设备使系统设计更为简单；由于实现了无接触支承，因而消除了磨损和接触疲劳产生的寿命问题等。(b).由于采用了主动控制技术，主动电磁轴承的性能可以通过控制器方便地进行在线调节和控制，从而满足转子在不同工作状态及在受到不同外激扰作用时对轴承特性的要求，能够显著地改善转子系统的动态特性。(c).主动电磁轴承可以自动输出轴颈位置的信息，不需添加任何设备就可实现对轴承转子系统运行状态的监测，从而可以使旋转机械系统智能化。目前主动电磁轴承已经得到人们的肯定，已有一些主动电磁轴承的产品，并在诸如离心压缩机、涡轮分子泵、飞轮储能、高速机床主轴、离心干燥机、空分设备等设备上得到了越来越广泛的应用，现有技术中电磁轴承当电磁轴承一侧径向轴承损坏时，电磁轴承将不能工作，因此需要进行改进。
技术实现思路
[0004]本部分的目的在于概述本技术的实施方式的一些方面以及简要介绍一些较佳实施方式。在本部分以及本申请的说明书摘要和技术名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和技术名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本技术的范围。
[0005]鉴于现有备用轴承装置中存在的问题，提出了本技术。
[0006]因此，本技术的目的是提供一种特性可控的主动电磁轴承的备用轴承装置，通过电流传感器检测常用轴承和处理器之间的电流，当常用轴承损坏时，电流传感器检测到电流异常，通过处理器启用备用轴承，防止电磁轴承不能正常使用，大大增加了实用性。
[0007]为解决上述技术问题，根据本技术的一个方面，本技术提供了如下技术方案：
[0008]一种特性可控的主动电磁轴承的备用轴承装置，其包括电磁轴承本体和控制组件；
[0009]所述电磁轴承本体包括有外壳，所述外壳内腔设置有承载块，所述承载块内壁设置有CCD传感器，所述承载块中间转动连接有转子，所述转子四周设置有径向轴承，所述径向轴承包括有常用轴承和备用轴承；
[0010]所述控制组件包括有电流传感器和处理器，所述CCD传感器和电流传感器电性输入连接处理器，所述处理器电性输入连接常用轴承和备用轴承。
[0011]作为本技术所述的一种特性可控的主动电磁轴承的备用轴承装置的一种优选方案，其中：所述电磁轴承本体两端均设置有承载块，所述承载块中间设置有转动槽，所述转动槽内转动连接有转子。
[0012]作为本技术所述的一种特性可控的主动电磁轴承的备用轴承装置的一种优选方案，其中：所述承载块内壁上均匀设置有CCD传感器。
[0013]作为本技术所述的一种特性可控的主动电磁轴承的备用轴承装置的一种优选方案，其中：所述承载块内侧设置有常用轴承，所述常用轴承内侧设置有备用轴承。
[0014]作为本技术所述的一种特性可控的主动电磁轴承的备用轴承装置的一种优选方案，其中：所述常用轴承和备用轴承由电磁铁组成，且电磁铁围绕转子均匀设置。
[0015]作为本技术所述的一种特性可控的主动电磁轴承的备用轴承装置的一种优选方案，其中：所述电流传感器设置在常用轴承和处理器之间的电路上。
[0016]与现有技术相比，本技术的有益效果是：通过该一种特性可控的主动电磁轴承的备用轴承装置的设置，结构设计合理，通过电流传感器检测常用轴承和处理器之间的电流，当常用轴承损坏时，电流传感器检测到电流异常，通过处理器启用备用轴承，防止电磁轴承不能正常使用，大大增加了实用性。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本技术实施方式的技术方案，下面将结合附图和详细实施方式对本技术进行详细说明，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中：
[0018]图1为本技术结构示意图；
[0019]图2为本技术立体结构示意图；
[0020]图3为本技术俯视结构示意图；
[0021]图4为本技术系统框图。
[0022]图中；100电磁轴承本体、110外壳、120承载块、130CCD传感器、140径向轴承、150常用轴承、160备用轴承、170转子、200控制组件、210处理器、 220电流传感器。
具体实施方式
[0023]为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本技术的具体实施方式做详细的说明。
[0024]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是本实用新
型还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本技术内涵的情况下做类似推广，因此本技术不受下面公开的具体实施方式的限制。
[0025]其次，本技术结合示意图进行详细描述，在详述本技术实施方式时，为便于说明，表示器件结构的剖面图会不依一般比例作局部放大，而且所述示意图只是示例，其在此不应限制本技术保护的范围。此外，在实际制作中应包含长度、宽度及深度的三维空间尺寸。
[0026]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本技术的实施方式作进一步地详细描述。
[0027]本技术提供如下技术方案：一种特性可控的主动电磁轴承的备用轴承装置，在使用过程中，通过电流传感器检测常用轴承和处理器之间的电流，当常用轴承损坏时，电流传感器检测到电流异常，通过处理器启用备用轴承，防止电磁轴承不能正常使用，大大增加了实用性；
[0028]图1
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图4示出是本技术一种特性可控的主动电磁轴承的备用轴承装置第一种实施方式的结构示意图，请参阅图1
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图4，本实施方式的一种特性可控的主动电磁轴承的备用轴承装置，其主体部分包括电磁轴承本体100和控制组件200；
[0029]电磁轴承本体100包括有外壳110，本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种特性可控的主动电磁轴承的备用轴承装置，其特征在于：包括电磁轴承本体(100)和控制组件(200)；所述电磁轴承本体(100)包括有外壳(110)，所述外壳(110)内腔设置有承载块(120)，所述承载块(120)内壁设置有CCD传感器(130)，所述承载块(120)中间转动连接有转子(170)，所述转子(170)四周设置有径向轴承(140)，所述径向轴承(140)包括有常用轴承(150)和备用轴承(160)；所述控制组件(200)包括有电流传感器(220)和处理器(210)，所述CCD传感器(130)和电流传感器(220)电性输入连接处理器(210)，所述处理器(210)电性输入连接常用轴承(150)和备用轴承(160)。2.根据权利要求1所述的一种特性可控的主动电磁轴承的备用轴承装置，其特征在于：所述电磁轴承本体(100)两端均设置有...
【专利技术属性】
技术研发人员：马文赛，刘方浩，黄松，任浥根，刘世贸，韩义，李云鹏，
申请(专利权)人：内蒙古工业大学，
类型：新型
国别省市：
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