地铁广告灯箱检修平台制造技术

技术编号:36014727 阅读:88 留言:0更新日期:2022-12-17 23:47
本实用新型专利技术涉及地铁检修设备技术领域,具体涉及一种地铁广告灯箱检修平台,解决了因为隧道的道床面与灯箱的距离远导致人工不便直接进行维护操作的问题;其包括顶板与底板,顶板的四角处铰接有第一板,底板的四角处铰接有第二板,第一板与第二板的端部形成铰接,且此处铰接点之间连接有连接块,连接块之间穿设有分别与两者螺纹配合的螺杆,第一滑块的两端铰接有第三板,第二滑块的两端铰接有第四板,第三板与第四板的端部铰接;本平台可根据实际应用场景放置在地面或固定在墙面,配合上其上下升降,提高了对灯箱的接触范围,整体结构简单合理,同时配合上倾斜面与防滑凸条,能有效提高安全性能,实用性强。实用性强。实用性强。

【技术实现步骤摘要】
地铁广告灯箱检修平台


[0001]本技术涉及地铁检修设备
,具体涉及一种地铁广告灯箱检修平台。

技术介绍

[0002]地铁广告灯箱安装完成并投入使用后,需要定期进行广告画的更换及维护。以前的5.2米直径的地铁隧道灯箱安装高度为:站台完成面垂直向上600mm,且轨道水平面到站台完成面950mm,那么轨道水平面到广告灯箱底部的垂直距离1550mm,水沟浇筑后从水沟两侧的道床面到广告灯箱底部的垂直距离约1750mm。
[0003]但是隧道内的尺寸数据各地会根据需要有所调整,例如:广州市18/22号线的隧道直径为7.4米,由于车辆型号改变,轨道完成面距站台完成面由原先950mm更改为1280mm,同时轨道完成面两侧基坑低于轨道完成面400mm以上(旧线做法是回填与轨道完成面齐平),轨行区墙面广告灯箱布置原则为灯箱底部离站台地面装修完成面600mm。故灯箱底标高距离下方的土建完成面高度大于2280mm,无法开展上下画操作。
[0004]即使是之前的隧道道床面与广告灯箱底部垂直距离1750mm,普通成年男子站在道床面上举起双手也只能接本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.地铁广告灯箱检修平台,其特征在于,包括顶板与底板,所述顶板的四角处铰接有第一板,所述底板的四角处铰接有第二板,所述第一板与第二板的端部形成铰接,且此处铰接点之间连接有连接块,所述连接块之间穿设有分别与两者螺纹配合的螺杆,所述顶板的底部设置有第一滑杆,所述底板的顶部设置有第二滑杆,所述第一滑杆上滑动连接有第一滑块,所述第二滑杆上滑移连接有第二滑块,所述第一滑块的两端铰接有第三板,所述第二滑块的两端铰接有第四板,所述第三板与第四板的端部铰接,所述第三板的中部与第一板的中部铰接,所述第四板的中部与第二板的中部铰接。2.根据权利要求1所述的地铁广告灯箱检修平台,其特征在于,所述顶板的底部两端设置有第一固定块,所述第一固定块之间连接有第一滑杆,所述底板的顶部两端设置有第二固定块,所述第二固定块之间连接有第二滑杆。3.根据权利要求2所述的地铁广...

【专利技术属性】
技术研发人员:张宜何佳雷姚晓斌谢清乔俊良
申请(专利权)人:中铁十一局集团有限公司
类型:新型
国别省市:

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