一种应用于交通信息工程的车辆信息收集装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种应用于交通信息工程的车辆信息收集装置，该应用于交通信息工程的车辆信息收集装置，包括第一箱体，所述第一箱体的一侧设置有第二箱体，所述第一箱体的内部设置有调节组件，所述调节组件的一侧设置有车辆收集装置主体，所述车辆收集装置主体的上方设置有摄像头，所述第一箱体和第二箱体的一侧均设置有红外线识别器。本实用新型专利技术提供的应用于交通信息工程的车辆信息收集装置解决了现有的车辆信息收集装置功能单一，灵活性不高，不能根据不同高度的车辆来进行调节，信息收集效果不好，实用性较低的问题。实用性较低的问题。实用性较低的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种应用于交通信息工程的车辆信息收集装置


[0001]本技术涉及交通工程
，尤其涉及一种应用于交通信息工程的车辆信息收集装置。

技术介绍

[0002]交通工程学是交通工程学科研究与发展的基本理论，是从道路工程学中派生出来的一门较年轻的学科，它把人、车、路、环境及能源等与交通有关的几个方面综合在道路交通这一统一体中进行研究，以寻求道路通行能力最大、交通事故最少、运行速度最快、运输费用最省、环境影响最小、能源消耗最低的交通系统规划、建设与管理方案，从而达到安全、迅速、经济、方便、舒适、节能及低公害的目的。
[0003]车辆信息收集装置是车牌识别报送软件，它是针对车辆信息采集报送需求而开发研制的装置，车辆信息采集器是一种具有现场实时数据采集、处理功能的自动化设备，具备实时采集、自动存储、即时显示、即时反馈、自动处理、自动传输等功能，为现场数据的真实性、有效性、实时性、可用性提供了保证，而现有的车辆信息收集装置功能单一，灵活性不高，不能根据不同高度的车辆来进行调节，信息收集效果不好，实用性较低。
[0004]因此，有必要提供一种新本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种应用于交通信息工程的车辆信息收集装置，其特征在于，包括第一箱体(1)，所述第一箱体(1)的一侧设置有第二箱体(2)，所述第一箱体(1)的内部设置有调节组件(3)，所述调节组件(3)的一侧设置有车辆收集装置主体(4)，所述车辆收集装置主体(4)的上方设置有摄像头(5)，所述第一箱体(1)和第二箱体(2)的一侧均设置有红外线识别器(6)。2.根据权利要求1所述的应用于交通信息工程的车辆信息收集装置，其特征在于，所述调节组件(3)包括电机(31)、螺纹杆(32)、升降板(33)和第一连接板(34)，所述第一箱体(1)的内部设置有电机(31)，所述电机(31)的输出端固定连接有螺纹杆(32)，所述螺纹杆(32)的外侧螺纹连接有升降板(33)，所述升降板(33)的一侧固定连接有第一连接板(34)，所述第一连接板(34)的一侧与车辆收集装置主体(4)的一侧固定连接。3.根据权利要求1所述的应用于交通信息工程的车辆信息收集装置，其特征在于，所述车辆收集装置主体(4)的一侧设置有反光贴(7)，所述反光贴(7)的数量设置为三个。4.根据权利要求2所述的应用于交通信息工程的车辆信息收集装置，其特征在于，所述第一箱体(1)和第二箱体(2)的顶部均固定连接有固定块(8)，所述螺纹杆(32)的顶部设置有第一支撑座(9)。5.根据权利要求1所述的应用于交通信息工程的车辆信息收集装置...

【专利技术属性】
技术研发人员：于晋，
申请(专利权)人：于晋，
类型：新型
国别省市：