一种淤泥干化再利用装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及淤泥干化技术领域，具体涉及一种淤泥干化再利用装置，包括箱体，所述箱体上设有冷却机构，所述冷却机构包括冷却机壳，所述冷却机壳为中空结构，所述冷却机壳一侧开设有蒸汽入口，所述冷却机壳上部设有进料口、蒸汽出口和出气口，所述机壳下部设有过滤网，所述过滤网下方设有储水槽，所述冷却机壳连通有打散机构，所述打散机构包括打散机壳，所述打散机壳上开设有第一出料口和送料入口，所述送料入口连通有螺旋送料器，所述螺旋送料器连通有搅拌机构。本实用新型专利技术通过蒸汽入口向冷却机壳内中空结构内通入高温蒸汽对输送中的物料进行干化，通过打开或关闭第一出料口和送料入口，实现切换加工用于绿化肥料或路基填筑的淤泥。筑的淤泥。筑的淤泥。

【技术实现步骤摘要】
一种淤泥干化再利用装置


[0001]本技术涉及淤泥干化
，具体涉及一种淤泥干化再利用装置。

技术介绍

[0002]淤泥是指在静水和缓慢的流水环境中沉积并含有优质的细粒土，干化处理后的淤泥有多种用途，电镀污泥含有大量的重金属元素，如铜、铁、锌、铬、镍等，可以回收淤泥里的金属；在碱性条件下，加热、干燥和加压后会发生一系列物理和化学变化，可以用于制造生化纤维板；污泥中是含有较高含量的TN、TP、TK,而污泥中的含量是远远的高于农家肥，并且污泥中的有机物含量十分丰富，经过干燥处理之后就可以直接当农用肥料和绿化肥料使用；可以和白灰或混凝土混合，混合后的材料可以用于路基填筑，而在公路施工过程中，淤泥的干化主要用于绿化肥料和路基填筑，而现有技术中没有合适的干化装置能将淤泥加工用于绿化肥料和路基填筑，公路施工时需要两台设备分别加工用于绿化肥料的淤泥和用于路基填筑的淤泥，因此，设计一种淤泥干化再利用装置就显得尤为重要了。

技术实现思路

[0003]本技术为了解决现有的单台干化装置无法既加工用于绿化肥料的淤泥，又加工用于路基填筑的淤泥的问题，提供了一种淤泥干化再利用装置，该装置可以切换加工用于绿化肥料或路基填筑的淤泥。
[0004]为了实现上述目的，本技术的技术方案是：
[0005]一种淤泥干化再利用装置，包括箱体，所述箱体上设有冷却机构，所述冷却机构包括冷却机壳，所述冷却机壳为中空结构，所述冷却机壳一侧开设有蒸汽入口，所述蒸汽入口连通冷却机壳与箱体外部，所述冷却机壳上部设有进料口、蒸汽出口和出气口，所述蒸汽出口连通冷却机壳与箱体外部，所述出气口连通冷却机壳内部与箱体外部，所述机壳下部设有过滤网，所述过滤网下方设有储水槽，所述冷却机壳一侧设有减速电机，所述减速电机输出轴穿过冷却机壳连接有冷却转轴，所述冷却转轴固定有螺旋叶片，所述冷却机壳上开设有下料口，所述下料口连通有打散机构，所述打散机构包括打散机壳，所述打散机壳上开设有第一出料口和送料入口，所述第一出料口连通至箱体外部，所述送料入口连通有螺旋送料器，所述螺旋送料器上设有送料出口，所述送料出口连通有搅拌机构。通过蒸汽入口向冷却机壳内中空结构内通入高温蒸汽，高温蒸汽对输送中的物料进行干化，打散机构对物料进行打散，通过打开或关闭第一出料口和送料入口，实现切换加工用于绿化肥料或路基填筑的淤泥。
[0006]进一步地，所述打散机构还包括有打散电机、打散转轴和切片，所述打散电机固定在打散机壳下方，所述打散电机的输出轴穿过打散机壳连接打散转轴，所述切片固定在打散转轴上。通过电机控制切片高速转动，保证对物料的打散效果。
[0007]进一步地，所述搅拌机构包括导板、搅拌电机、搅拌转轴、搅拌叶、搅拌机壳、填料口和第二出料口。
[0008]进一步地，所述导板固定在搅拌机壳上、位于送料出口下方，所述填料口开设在搅拌机壳上，所述填料口连通至箱体外部。通过填料口便于向搅拌机构内加入白灰或混凝土。
[0009]进一步地，所述搅拌电机固定在搅拌机壳顶部内壁上，所述搅拌电机输出轴连接搅拌转轴，所述搅拌叶固定在搅拌转轴上，所述搅拌机壳下部为漏斗状，所述搅拌机壳漏斗状底部开设第二出料口。通过搅拌电机带动搅拌叶快速转动，保证物料与白灰或混凝土充分混合。
[0010]通过上述技术方案，本技术的有益效果为：
[0011]本技术通过蒸汽入口向冷却机壳内中空结构内通入高温蒸汽，高温蒸汽对输送中的物料进行干化，干化过程中产生的冷凝水透过过滤网进入储水槽，干化过程中淤泥产生的气体通过出气口排出，干化后的淤泥通过打散机构进行打散，打散后的淤泥从第一出料口进行收集可用于绿化肥料，通过螺旋送料器输送到搅拌机构，在搅拌机构内和白灰或混凝土混合，混合后可用于路基填筑，实现单个装置切换加工用于绿化肥料或路基填筑的淤泥。
附图说明
[0012]图1是本技术一种淤泥干化再利用装置的结构示意图。
[0013]附图中标号为：1为箱体、2为冷却机构、201为冷却机壳、202为减速电机、203为冷却转轴、204为螺旋叶片、205为出气口、206为蒸汽入口、207为蒸汽出口、208为过滤网、209为储水槽、210为下料口、211为进料口、3为打散机构、301为打散机壳、302为打散电机、303为打散转轴、304为切片、305为第一出料口、306为送料入口、4为螺旋送料器、401为送料出口、5为搅拌机构、501为导板、502为搅拌电机、503为搅拌转轴、504为搅拌叶、505为搅拌机壳、506为填料口、507为第二出料口。
具体实施方式
[0014]下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步说明：
[0015]如图1所示一种淤泥干化再利用装置，包括箱体1，所述箱体1上设有冷却机构2，所述冷却机构2包括冷却机壳201，所述冷却机壳201为中空结构，所述冷却机壳201一侧开设有蒸汽入口206，所述蒸汽入口206连通冷却机壳201与箱体1外部，所述冷却机壳201上部设有进料口211、蒸汽出口207和出气口205，所述蒸汽出口207连通冷却机壳201与箱体1外部，所述出气口205连通冷却机壳201内部与箱体1外部，所述机壳201下部设有过滤网208，所述过滤网208下方设有储水槽209，所述冷却机壳201一侧设有减速电机202，所述减速电机202输出轴穿过冷却机壳201连接有冷却转轴203，所述冷却转轴203固定有螺旋叶片204，所述冷却机壳201上开设有下料口210，所述下料口210连通有打散机构3，所述打散机构3包括打散机壳301，所述打散机壳301上开设有第一出料口305和送料入口306，所述第一出料口305连通至箱体1外部，所述送料入口306连通有螺旋送料器4，所述螺旋送料器4上设有送料出口401，所述送料出口401连通有搅拌机构5。通过进料口211向冷却机构2内加入物料，通过蒸汽入口206向冷却机壳201中空结构内通入高温蒸汽，打开减速电机202，减速电机202通过冷却转轴203带动螺旋叶片204转动，对物料进行输送，在输送过程中冷却机壳201内的高温蒸汽对物料进行干化，干化产生的冷凝水透过过滤网208进入储水槽209内，多余的高温
蒸汽通过蒸汽出口207排出，淤泥干化过程中产生的气体通过出气口205排出冷却机构2，淤泥中的水分透过过滤网208进入储水槽209，定期对储水槽209内的水进行清理，干化后的物料通过下料口210进入打散机构3，通过打散机构3对物料进行打散处理，打散后的物料通过第一出料口305进行收集，收集的物料可用于绿化肥料，物料通过送料入口306进入螺旋送料器4中，通过送料出口401进入搅拌机构5内，将物料与白灰或混凝土进行混合搅拌，混合后的材料可用于路基填筑。本实施例中，需要生产用于绿化肥料的淤泥时，则关闭送料入口306，打开第一出料口305对物料进行收集，反之，则关闭第一出料口305。
[0016]所述打散机构3还包括有打散电机302、打散转轴303和切片304，所述打散电机302固定在打散机壳30本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种淤泥干化再利用装置，包括箱体（1），其特征在于，所述箱体（1）上设有冷却机构（2），所述冷却机构（2）包括冷却机壳（201），所述冷却机壳（201）为中空结构，所述冷却机壳（201）一侧开设有蒸汽入口（206），所述蒸汽入口（206）连通冷却机壳（201）与箱体（1）外部，所述冷却机壳（201）上部设有进料口（211）、蒸汽出口（207）和出气口（205），所述蒸汽出口（207）连通冷却机壳（201）与箱体（1）外部，所述出气口（205）连通冷却机壳（201）内部与箱体（1）外部，所述机壳（201）下部设有过滤网（208），所述过滤网（208）下方设有储水槽（209），所述冷却机壳（201）一侧设有减速电机（202），所述减速电机（202）输出轴穿过冷却机壳（201）连接有冷却转轴（203），所述冷却转轴（203）固定有螺旋叶片（204），所述冷却机壳（201）上开设有下料口（210），所述下料口（210）连通有打散机构（3），所述打散机构（3）包括打散机壳（301），所述打散机壳（301）上开设有第一出料口（305）和送料入口（306），所述第一出料口（305）连通至箱体（1）外部，所述送料入口（306）连通有螺旋送料器（4），所述螺旋送料器（4）上设有送料出口（401），所述送料...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘华军，王中原，和党振，徐静，张志华，刘海，杨磊，
申请(专利权)人：河南省公路工程局集团有限公司，
类型：新型
国别省市：