一种变速箱供油泵制造技术

本实用新型专利技术公开了一种变速箱供油泵，包括供油泵主体，所述供油泵主体的表面固定连接有连接螺口，且连接螺口的内部插设有连接螺丝，所述连接螺丝的外表面套设有保护外罩，且保护外罩的内壁焊接有复位弹簧。本实用新型专利技术通过将保护外罩卡合在连接螺口的表面，可以使卡位块与连接螺口的外表面相挤压，会收缩进保护外罩的内部，从而可以便于使保护外罩套设在连接螺口和连接螺丝的表面，当保护外罩套设完成后，通过复位弹簧会推动卡位块复位与连接螺口相互卡合，并通过磁力石吸附在连接螺丝的表面，可以防止保护外罩发生脱落，便于对连接螺口和连接螺丝的连接处进行保护，避免长期暴露在外产生锈蚀粘连，导致拆卸时不便。导致拆卸时不便。导致拆卸时不便。

【技术实现步骤摘要】
一种变速箱供油泵


[0001]本技术涉及变速箱
，尤其涉及一种变速箱供油泵。

技术介绍

[0002]变速箱的油泵的作用是提供操作控制阀和离合器的液压，给变速箱与差速器箱内齿轮油定量供给，同时将变速箱油送到冷却器，循环散热作用，油泵是自动变速箱整个液压系统的动力源，一般均由发动机直接驱动。
[0003]但现有的变数箱供油泵在使用时，供油泵外壳会通过多个螺丝进行固定，但螺丝固定完成后，供油泵在长期的使用中，供油泵外壳螺丝在与空气接触后，螺丝与供油泵外壳之间产生锈蚀连接，从而导致供油泵在拆卸时不方便，为此我们提出一种变速箱供油泵来解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种变速箱供油泵。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种变速箱供油泵，包括供油泵主体，所述供油泵主体的表面固定连接有连接螺口，且连接螺口的内部插设有连接螺丝，所述连接螺丝的外表面套设有保护外罩，且保护外罩的内壁焊接有复位弹簧，所述复位弹簧远离保护外罩的一端焊接有卡位块，所述保护外罩的底端插设有密封条。
[0007]优选的，所述连接螺口的横截面设置为T形，且连接螺口的外表面尺寸与保护外罩的内壁尺寸相适配，通过连接螺口的外表面与保护外罩的内壁尺寸相适配，可以使保护外罩套设在连接螺口的表面。
[0008]优选的，所述保护外罩的内壁固定连接有磁力石，所述连接螺丝的顶端表面直接大于磁力石的表面直径，通过磁力石可以起到限位保护外罩的作用。
[0009]优选的，所述保护外罩的外表面等距离设置有多组防滑条，且多组防滑条的横截面皆设置为半圆形，通过防滑条可以增加保护外罩的外表面摩擦力。
[0010]优选的，所述保护外罩的内壁开设有与卡位块相适配的凹槽，所述卡位块的两侧皆固定连接有限位滑块，且凹槽的内壁开设有与限位滑块相适配的滑槽，通过限位滑块可以起到限位卡位块的作用。
[0011]优选的，所述密封条设置为圆环状，所述保护外罩的底端表面开设有密封条相适配的环形卡槽，通过保护外罩底端表面开设的环形卡槽，可以方便密封条的拆卸安装。
[0012]优选的，所述密封条的内外两侧皆固定连接有第一卡位条，所述保护外罩底端表面开设的环形卡槽内壁固定连接有第二卡位条，所述第一卡位条和第二卡位条相对的一侧设置有斜面，通过第一卡位条和第二卡位条可以起到方便密封条安装。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果为：
[0014]1、该装置通过将保护外罩卡合在连接螺口的表面，可以使卡位块与连接螺口的外表面相挤压，会收缩进保护外罩的内部，从而可以便于使保护外罩套设在连接螺口和连接螺丝的表面，当保护外罩套设完成后，通过复位弹簧会推动卡位块复位与连接螺口相互卡合，并通过磁力石吸附在连接螺丝的表面，可以防止保护外罩发生脱落，便于对连接螺口和连接螺丝的连接处进行保护，避免长期暴露在外产生锈蚀粘连，导致拆卸时不便。
[0015]2、该装置通过保护外罩卡合在连接螺口和连接螺丝的表面时，可以使密封条与供油泵主体的表面相抵触，从而可以增加保护外罩的密封性，并通过第一卡位条和第二卡位条具有弹性形变的性能，可以便于密封条在长时间使用后，进行拆卸更换。
附图说明
[0016]图1为本技术提出的一种变速箱供油泵的立体示意图；
[0017]图2为本技术提出的一种变速箱供油泵的立体剖面示意图；
[0018]图3为图1中的保护外罩结构立体剖面示意图；
[0019]图4为图2中的A处结构放大示意图。
[0020]图中：1、供油泵主体；2、连接螺口；3、连接螺丝；4、保护外罩；5、复位弹簧；6、卡位块；7、密封条；8、磁力石；9、防滑条；10、第一卡位条；11、第二卡位条；12、限位滑块。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0022]参照图1
‑
4，一种变速箱供油泵，包括供油泵主体1，供油泵主体1的表面固定连接有连接螺口2，且连接螺口2的内部插设有连接螺丝3，连接螺丝3的外表面套设有保护外罩4，且保护外罩4的内壁焊接有复位弹簧5，通过复位弹簧5自身的弹力，可以起到方便推动卡位块6复位的作用，复位弹簧5远离保护外罩4的一端焊接有卡位块6，保护外罩4的底端插设有密封条7。
[0023]进一步的，参照图3和图4可以得知，连接螺口2的横截面设置为T形，且连接螺口2的外表面尺寸与保护外罩4的内壁尺寸相适配，通过连接螺口2的横截面设置为T形，可以方便使保护外罩4限位在其表面。
[0024]进一步的，参照图3和图4可以得知，保护外罩4的内壁固定连接有磁力石8，连接螺丝3的顶端表面直接大于磁力石8的表面直径，通过磁力石8可以吸附在连接螺丝3的顶端表面，从而可以将保护外罩4进行限位。
[0025]进一步的，参照图3和图4可以得知，保护外罩4的外表面等距离设置有多组防滑条9，且多组防滑条9的横截面皆设置为半圆形，通过保护外罩4外表面等距离设置的多组防滑条9，可以起到增加保护外罩4与操作人员的手指摩擦力，便于保护外罩4的拆卸安装。
[0026]进一步的，参照图3和图4可以得知，保护外罩4的内壁开设有与卡位块6相适配的凹槽，卡位块6的两侧皆固定连接有限位滑块12，且凹槽的内壁开设有与限位滑块12相适配的滑槽，通过保护外罩4内部开设的凹槽，可以方便使卡位块6在凹槽中伸缩移动，并通过卡位块6两侧固定连接的限位滑块12，可以在卡位块6移动时，使限位滑块12在滑槽中滑动，起
到限位卡位块6的作用。
[0027]进一步的，参照图3和图4可以得知，密封条7设置为圆环状，保护外罩4的底端表面开设有密封条7相适配的环形卡槽，通过保护外罩4底端表面开设的环形卡槽，可以起到方便密封条7安装的作用，并通过密封条7可以起到增加保护外罩4底端的密封性。
[0028]进一步的，参照图3和图4可以得知，密封条7的内外两侧皆固定连接有第一卡位条10，保护外罩4底端表面开设的环形卡槽内壁固定连接有第二卡位条11，第一卡位条10和第二卡位条11相对的一侧设置有斜面，通过第一卡位条10和第二卡位条11相互卡合，可以起到限位密封条7的作用。
[0029]工作原理:本技术在使用时，当供油泵主体1在使用时，根据附图1、附图2、附图3和附图4，通过将连接螺丝3穿过连接螺口2，可以使供油泵主体1进行组装，当连接螺丝3安装完成后，将保护外罩4套设在连接螺口2和连接螺丝3的表面，这时保护外罩4会带动卡位块6与连接螺口2的表面相挤压，当卡位块6受到挤压时，会收缩进保护外罩4的内部，并使复位弹簧5呈压缩状态，当卡位块6远离连接螺口2的表面时，通过复位弹簧5自身的弹力，可以使卡位块6复位，这时保护外罩4会带本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种变速箱供油泵，包括供油泵主体(1)，其特征在于，所述供油泵主体(1)的表面固定连接有连接螺口(2)，且连接螺口(2)的内部插设有连接螺丝(3)，所述连接螺丝(3)的外表面套设有保护外罩(4)，且保护外罩(4)的内壁焊接有复位弹簧(5)，所述复位弹簧(5)远离保护外罩(4)的一端焊接有卡位块(6)，所述保护外罩(4)的底端插设有密封条(7)。2.根据权利要求1所述的一种变速箱供油泵，其特征在于，所述连接螺口(2)的横截面设置为T形，且连接螺口(2)的外表面尺寸与保护外罩(4)的内壁尺寸相适配。3.根据权利要求1所述的一种变速箱供油泵，其特征在于，所述保护外罩(4)的内壁固定连接有磁力石(8)，所述连接螺丝(3)的顶端表面直接大于磁力石(8)的表面直径。4.根据权利要求1所述的一种变速箱供油泵，其特征在于，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：章晓东，魏连江，张荣，
申请(专利权)人：安徽贝优泵业有限公司，
类型：新型
国别省市：