节水式洗车场制造技术

本申请适用于车辆清洗技术领域，具体涉及一种节水式洗车场，包括平台、一级过滤池、二级沉淀池、三级沉淀池；平台处设有落水槽，落水槽上设有钢格栅，在落水槽内还设有杂物清理机构；一级过滤池内设有吸油过滤棉，一级过滤池和落水槽之间设有过水槽，过水槽的槽底高于落水槽的槽底和一级过滤池的池底；二级沉淀池与一级过滤池之间通过第一过水孔连通；三级沉淀池与二级沉淀池之间通过第二过水孔连通，在二级沉淀池和三级沉淀池内均设有稳流机构，稳流机构用于减小流水进入到二级沉淀池和三级沉淀池内时对池内水体的扰动。解决现有技术中存在的洗车成本高、浪费水以及杂物无法方便地清理的技术问题。理的技术问题。理的技术问题。

【技术实现步骤摘要】
节水式洗车场


[0001]本申请涉及车辆清洗
，更具体地说，是涉及一种节水式洗车场。

技术介绍

[0002]在玻璃生产搬运车间，经常使用叉车进行吊装作业，使用频率极高，所以及时的对叉车进行清洗是保证叉车表面保持干净、不锈蚀的重要工序，所以需要经常频繁的对叉车进行清洗，叉车清洗下来的脏物有碎玻璃、尘土、黄油、机油、柴油以及较大固态脏物等，因此需使用大量的水，既增加了成本，又浪费了水资源，并且传统洗车间无法方便地对洗落的杂物进行清理。

技术实现思路

[0003]本申请的目的在于提供一种节水式洗车场，解决现有技术中存在的洗车成本高、浪费水以及杂物无法方便地清理的技术问题。
[0004]为实现上述目的，本申请采用的技术方案是：提供一种节水式洗车场，包括：
[0005]平台，所述平台处设有落水槽，所述落水槽上设有钢格栅，在所述落水槽内还设有杂物清理机构；
[0006]一级过滤池，所述一级过滤池内设有吸油过滤棉，所述一级过滤池和落水槽之间的分隔墙顶部设有过水槽，所述过水槽的两端分别连通落水槽和一级过滤池，所述过水槽的槽底高于所述落水槽的槽底和所述一级过滤池的池底；
[0007]二级沉淀池，所述二级沉淀池与一级过滤池之间通过第一过水孔连通；以及
[0008]三级沉淀池，所述三级沉淀池与二级沉淀池之间通过第二过水孔连通，在所述二级沉淀池和三级沉淀池内均设有分别用于连接第一过水孔和第二过水孔的稳流机构，所述稳流机构用于减小流水进入到二级沉淀池和三级沉淀池内时对池内水体的扰动。<br/>[0009]在其中一个实施例中，所述杂物清理机构包括：
[0010]移动座，所述移动座设于落水槽槽底，所述移动座为截面呈梯形的长条状结构，所述移动座底部设有转轮；以及
[0011]拉杆，所述拉杆一端连接在所述移动座上，另一端穿过落水槽的槽壁伸出于平台之外。
[0012]在其中一个实施例中，所述移动座内部具有腔体，所述腔体在所述移动座的顶部具有第一开口，所述腔体在所述移动座的侧部斜面上具有第二开口，所述第二开口的底部高于所述腔体的底面。
[0013]在其中一个实施例中，在所述移动座的侧壁斜面上具有传送带，所述传送带的一端位于第二开口的底部，另一端位于所述斜面的底部，所述传送带用于向第二开口内运送杂物，所述传送带借助于两端的转辊运动，所述转轮用于带动所述转辊转动。
[0014]在其中一个实施例中，所述稳流机构包括：
[0015]L形管，所述L形管具有水平段和竖直段，所述水平段的端部用于连接第一过水孔
或第二过水孔；
[0016]第一阻流板，所述第一阻流板为多个，所述第一阻流板设于所述竖直段内部且沿着所述竖直段的长度方向布设，所述第一阻流板的板边与所述竖直段的内壁之间密封连接，在所述第一阻流板上设有第一流水孔，相邻第一阻流板上的第一流水孔在竖直方向上相互错开；以及
[0017]阻流凸起，所述阻流凸起设于所述第一阻流板上表面，所述阻流凸起的顶部为弧形面。
[0018]在其中一个实施例中，所述稳流机构还包括沿所述竖直段长度方向依次设置在竖直段内部的第二阻流板和第三阻流板，所述第二阻流板和第三阻流板设于所述第一阻流板下方，在所述第二阻流板上设有第二流水孔，在所述第三阻流板上设有第三流水孔，在所述第二阻流板与第三阻流板之间设有缓冲棉，所述第三阻流板的顶部为斜坡面，所述第三流水孔位于所述斜坡面较低端。
[0019]在其中一个实施例中，所述第三流水孔下方为缓存腔，所述缓存腔内设有缓冲棉，所述缓存腔上方为水平设置的出水段，所述出水段连通所述缓存腔且高于所述缓存腔，在所述出水段处设有单向阀。
[0020]在其中一个实施例中，所述节水式洗车场还包括筛水机构，所述筛水机构用于筛选三级沉淀池内的清水流出，并通过水泵进行二次洗车。
[0021]在其中一个实施例中，所述筛水机构包括：
[0022]固定管，所述固定管为多个，多个所述固定管沿着所述三级沉淀池的高度方向依次排布，所述固定管水平设置，在所述固定管上表面和下表面均设有通孔；
[0023]光源，所述光源设于所述固定管内，且位于所述固定管的一端；
[0024]传感器，所述传感器设于所述固定管内，且位于所述固定管的另一端，所述传感器用于接收所述光源发射的光信号；
[0025]排水管，所述排水管数量与所述固定管数量相同，所述排水管沿着所述三级沉淀池的高度方向依次排布且与所述固定管一一对应设置，相互对应设置的排水管和固定管处于同一高度；
[0026]电磁阀，在每个所述排水管均设有电磁阀，用于控制所述排水管的通断；以及
[0027]控制器，所述控制器电连接所述传感器，所述控制器还电连接多个所述电磁阀。
[0028]在其中一个实施例中，多个所述排水管均连通位于所述三级沉淀池外的主管道，所述主管道上设有所述水泵，在所述平台的一侧还设有主墙体，在所述主墙体上设有喷水口，所述喷水口连通所述主管道。
[0029]本申请提供的节水式洗车场，具有落水槽、一级过滤池、二级沉淀池和三级沉淀池，其中落水槽能够容纳掉落的较大的固体物，实现对大块的固体杂质的过滤，一级过滤池内设有吸油过滤棉，能够对机油柴油等进行吸附，然后二级沉淀池和三级沉淀池分别对水体进行沉淀，从而得到清洗，完成了对水的二次利用，实现了循环使用，并且在落水槽内设有杂物清理机构，方便了杂物清理，而稳流机构的设置则减小了对沉淀池内的水体扰动，加强了沉淀的效果。
附图说明
[0030]为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0031]图1为本申请实施例提供的节水式洗车场结构示意图(不含钢格栅)；
[0032]图2为图1的局部剖视图；
[0033]图3为图1中移动座的剖视图；
[0034]图4为图1中L形管的内部结构示意图；
[0035]图5为钢格栅的结构示意图。
[0036]图中，1、平台；2、落水槽；3、钢格栅；4、一级过滤池；5、过水槽；6、二级沉淀池；7、三级沉淀池；8、第一过水孔；9、第二过水孔；10、移动座； 11、转轮；12、拉杆；13、腔体；14、第一开口；15、第二开口；16、传送带； 17、转辊；18、L形管；19、第一阻流板；20、第一流水孔；21、第二阻流板； 22、第三阻流板；23、第二流水孔；24、第三流水孔；25、阻流凸起；26、缓冲棉；27、缓存腔；28、出水段；29、单向阀；30、固定管；31、排水管；32、电磁阀；33、主墙体；34、喷水口；35、中间轮；36、皮带。
具体实施方式
[0037]为了使本申请所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本申请本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.节水式洗车场，其特征在于，包括：平台，所述平台处设有落水槽，所述落水槽上设有钢格栅，在所述落水槽内还设有杂物清理机构；一级过滤池，所述一级过滤池内设有吸油过滤棉，所述一级过滤池和落水槽之间的分隔墙顶部设有过水槽，所述过水槽的两端分别连通落水槽和一级过滤池，所述过水槽的槽底高于所述落水槽的槽底和所述一级过滤池的池底；二级沉淀池，所述二级沉淀池与一级过滤池之间通过第一过水孔连通；以及三级沉淀池，所述三级沉淀池与二级沉淀池之间通过第二过水孔连通，在所述二级沉淀池和三级沉淀池内均设有分别用于连接第一过水孔和第二过水孔的稳流机构，所述稳流机构用于减小流水进入到二级沉淀池和三级沉淀池内时对池内水体的扰动。2.如权利要求1所述的节水式洗车场，其特征在于，所述杂物清理机构包括：移动座，所述移动座设于落水槽槽底，所述移动座为截面呈梯形的长条状结构，所述移动座底部设有转轮；以及拉杆，所述拉杆一端连接在所述移动座上，另一端穿过落水槽的槽壁伸出于平台之外。3.如权利要求2所述的节水式洗车场，其特征在于，所述移动座内部具有腔体，所述腔体在所述移动座的顶部具有第一开口，所述腔体在所述移动座的侧部斜面上具有第二开口，所述第二开口的底部高于所述腔体的底面。4.如权利要求3所述的节水式洗车场，其特征在于，在所述移动座的侧壁斜面上具有传送带，所述传送带的一端位于第二开口的底部，另一端位于所述斜面的底部，所述传送带用于向第二开口内运送杂物，所述传送带借助于两端的转辊运动，所述转轮用于带动所述转辊转动。5.如权利要求1
‑
4任一项所述的节水式洗车场，其特征在于，所述稳流机构包括：L形管，所述L形管具有水平段和竖直段，所述水平段的端部用于连接第一过水孔或第二过水孔；第一阻流板，所述第一阻流板为多个，所述第一阻流板设于所述竖直段内部且沿着所述竖直段的长度方向布设，所述第一阻流板的板边与所述竖直段的内壁之间密封连接，在所述第一阻流板上设有第一流水孔，相邻第一阻流板上的第一流水孔在竖直方...

【专利技术属性】
技术研发人员：董清世，雷发永，吴茂芳，何文三，
申请(专利权)人：信义超薄玻璃东莞有限公司，
类型：新型
国别省市：