一种轨道交通防护栏制造技术

本实用新型专利技术提供一种轨道交通防护栏，属于轨道交通技术领域，包括保护壳，保护壳的上侧固定连接有伸缩管，伸缩管内滑动连接有第二钢管，第二钢管内滑动连接有第一钢管，第一钢管分别向伸缩管的两侧延伸，第一钢管和第二钢管相反的一侧均固定连接有支撑杆，保护壳位于两个支撑杆之间，保护壳内设置有两组反向移动组件，反向移动组件用于驱动两个支撑杆反向移动；整体构成防护结构，达到阻挡移动的目的，不使用时驱动两个支撑杆相互靠近，使得第一钢管和第二钢管收缩于伸缩管内，以减小整体体积，可以根据实际道路情况调整长度，提高防护效果，方便工作人员移动本装置。方便工作人员移动本装置。方便工作人员移动本装置。

【技术实现步骤摘要】
一种轨道交通防护栏


[0001]本技术属于轨道交通
，具体涉及一种轨道交通防护栏。

技术介绍

[0002]轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统。最典型的轨道交通就是由传统火车和标准铁路所组成的铁路系统。随着火车和铁路技术的多元化发展，轨道交通呈现出越来越多的类型，不仅遍布于长距离的陆地运输，也广泛运用于中短距离的城市公共交通中。
[0003]在城市轨道交通运行的过程中，需要使用到交通护栏提醒司机与来往的行人，进而防止道路行驶错误，一般由多个钢架拼接而成，不能根据道路宽度调整长度，影响防护效果，而且防护栏位置固定，不方便移动。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种轨道交通防护栏，旨在解决现有技术中的不能根据道路宽度调整长度，影响防护效果，而且防护栏位置固定，不方便移动的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种轨道交通防护栏，包括保护壳，所述保护壳的上侧固定连接有伸缩管，所述伸缩管内滑动连接有第二钢管，所述第二钢管内滑动连接有第本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轨道交通防护栏，包括保护壳，其特征在于，所述保护壳的上侧固定连接有伸缩管(2)，所述伸缩管(2)内滑动连接有第二钢管(8)，所述第二钢管(8)内滑动连接有第一钢管(7)，所述第一钢管(7)分别向伸缩管(2)的两侧延伸，所述第一钢管(7)和第二钢管(8)相反的一侧均固定连接有支撑杆(6)，所述保护壳位于两个支撑杆(6)之间，所述保护壳内设置有两组反向移动组件，所述反向移动组件用于驱动两个支撑杆(6)反向移动。2.根据权利要求1所述的一种轨道交通防护栏，其特征在于：每组所述反向移动组件均包括第一安装轴(11)、小齿轮(12)和齿条(9)，所述第一安装轴(11)转动连接于保护壳的内壁，所述小齿轮(12)固定连接于第一安装轴(11)的圆周表面，所述齿条(9)的一端固定连接于支撑杆(6)，所述齿条(9)的另一端滑动贯穿保护壳并向保护壳内延伸，所述小齿轮(12)与齿条(9)相啮合。3.根据权利要求2所述的一种轨道交通防护栏，其特征在于：所述保护壳的内壁固定连接有正反电机(17)，所述正反电机(17)的输出端固定连接有蜗杆(18)，所述保护壳内设置有联动组件，所述联动组...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜明杰，魏亚东，支运成，
申请(专利权)人：姜明杰，
类型：新型
国别省市：