一种具有防撞结构的建筑路桥施工用安全防护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种具有防撞结构的建筑路桥施工用安全防护装置，包括：隔离防护板、电动伸缩杆和弹力连接簧，所述隔离防护板的上端卡合安装有顶部安装板，所述顶部安装板的下端固定安装有安装块，所述安装块的前后两端均固定安装有减震弹簧，所述减震弹簧的外端固定安装在隔离防护板的上端，所述安装块的下端设置有防撞结构，所述隔离防护板的左端开设有安装槽，所述隔离防护板的右端一体式安装有连接板，所述电动伸缩杆位于隔离防护板的内部，所述电动伸缩杆的下端固定安装有固定锥头。该具有防撞结构的建筑路桥施工用安全防护装置，具有防撞缓冲的效果，方便固定，稳定性较高，方便拼装和拆卸。拼装和拆卸。拼装和拆卸。

【技术实现步骤摘要】
一种具有防撞结构的建筑路桥施工用安全防护装置


[0001]本技术涉及建筑路桥施工相关
，具体为一种具有防撞结构的建筑路桥施工用安全防护装置。

技术介绍

[0002]在建筑路桥施工中，因施工场地存在较多不确定的危险因素，且为了防止闲杂人等进行施工场地影响正常施工，通常会在施工场地的外围设置防护围栏，起到区分、隔离和警告的作用。
[0003]但现有的建筑路桥施工用安全防护装置，多为单层铁皮制成，受到外力撞击后容易变形损坏无法再使用，当进行使用的时候，直接放置在施工场地上，稳定性一般，多为单个独立设计，拼接使用时需用绳索连接，较为不便，因此我们提出一种具有防撞结构的建筑路桥施工用安全防护装置，以便于解决上述中提出的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种具有防撞结构的建筑路桥施工用安全防护装置，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的建筑路桥施工用安全防护装置，多为单层铁皮制成，受到外力撞击后容易变形损坏无法再使用，当进行使用的时候，直接放置在施工场地上，稳定性一般，多为单个独立设计，拼接使用时需用绳索连接，较为不便的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有防撞结构的建筑路桥施工用安全防护装置，包括：
[0006]隔离防护板，所述隔离防护板的上端卡合安装有顶部安装板，所述顶部安装板的下端固定安装有安装块，所述安装块的前后两端均固定安装有减震弹簧，所述减震弹簧的外端固定安装在隔离防护板的上端，所述安装块的下端设置有防撞结构，所述隔离防护板的左端开设有安装槽，所述隔离防护板的右端一体式安装有连接板；
[0007]电动伸缩杆，所述电动伸缩杆位于隔离防护板的内部，所述电动伸缩杆的下端固定安装有固定锥头，所述固定锥头卡合安装在隔离防护板的内部；
[0008]弹力连接簧，所述弹力连接簧转动安装在隔离防护板的前端，所述弹力连接簧的右端固定安装有连接挂钩，所述隔离防护板的前端固定安装有挂环，所述挂钩卡合安装在挂环的内端。
[0009]优选的，所述防撞结构包括合金板和防撞弹簧，所述合金板的前后两端均固定安装有防撞弹簧的内端，所述防撞弹簧的外端固定安装在隔离防护板的内表面。
[0010]优选的，所述合金板的上端固定安装在安装块的下端，所述合金板的下端固定安装有电动伸缩杆的上端。
[0011]优选的，所述隔离防护板的下端固定安装有万向轮，所述固定锥头对称设置在万向轮的外侧。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]1.设置有顶部安装板、安装块、减震弹簧、合金板和防撞弹簧，当外力撞击到隔离防护板的表面时，固定安装在合金板外端的防撞弹簧压缩，同时隔离防护板的上端在顶部安装板和安装块之间移动，起到较好的缓冲效果，具有防撞缓冲的效果；
[0014]2.设置有电动伸缩杆和固定锥头，电动伸缩杆通过合金板固定安装在隔离防护板的内端，然后电动伸缩杆的输出端可带动固定锥头向下伸出扎入到土地中，方便固定，稳定性较高；
[0015]3.设置有安装槽、连接板和弹力连接簧，将安装槽和连接板进行卡合，然后将弹力连接簧端头的挂钩和挂环连接，即可实现隔离防护板的拼装，方便拼装和拆卸。
附图说明
[0016]图1为本技术侧视剖切结构示意图；
[0017]图2为本技术正视连接结构示意图；
[0018]图3为本技术俯视连接结构示意图；
[0019]图4为本技术固定锥头侧视移动结构示意图。
[0020]图中：1、隔离防护板；2、电动伸缩杆；3、弹力连接簧；4、顶部安装板；5、安装块；6、减震弹簧；7、合金板；8、防撞弹簧；9、固定锥头；10、万向轮；11、挂钩；12、挂环；13、安装槽；14、连接板。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种具有防撞结构的建筑路桥施工用安全防护装置，包括隔离防护板1、电动伸缩杆2、弹力连接簧3、顶部安装板4、安装块5、减震弹簧6、合金板7、防撞弹簧8、固定锥头9、万向轮10、挂钩11、挂环12、安装槽13和连接板14，如图1和图4所示，在隔离防护板1的下端固定安装有万向轮10，推动隔离防护板1，将隔离防护板1推送到需要使用的位置，当需要放置的地点为土地路面或其他可插入的地面材质时，因此种路面稳定性一般，可打开电动伸缩杆2的开关，电动伸缩杆2的上端固定安装在合金板7的下端，具有较高的稳定性，然后电动伸缩杆2的输出端带动固定锥头9向下移动，然后固定锥头9插入到土壤中，使前后两个固定锥头9均插入到土壤中，当插入到合适的距离后，即可关闭电动伸缩杆2的开关；
[0023]如图2和图3所示，当需要多块拼接一起的时候，在隔离防护板1的左端开设有安装槽13，在隔离防护板1的右端一体式固定安装有连接板14，将另一块隔离防护板1的连接板14卡合到安装槽13的内部，然后拿起弹力连接簧3，在弹力连接簧3的端头固定安装有挂钩11，拉动挂钩11，使挂钩11拉伸，然后将挂钩11挂在另一隔离防护板1上的挂环12上，在弹力连接簧3的弹力作用下，连接板14与安装槽13卡合稳固，当需要拆下的时候，将挂钩11从挂环12上取下即可；
[0024]如图1、图2、图3和图4所示，其中隔离防护板1为合金材质，强度较高，在隔离防护
板1的内端等距均匀排布安装有防撞弹簧8，在防撞弹簧8的后端设置有用以支撑安装和加固的合金板7，当外力撞向隔离防护板1的时候，防撞弹簧8受力压缩，对外力起到一定的缓冲减压的作用，当防撞弹簧8压缩的时候，隔离防护板1的上端的内侧设置有减震弹簧6，此时减震弹簧6也受力压缩，隔离防护板1的上端在顶部安装板4和安装块5之间的空隙中移动，且顶部安装板4和安装块5的接触面固定安装，具有较高的强度，以上便完成该具有防撞结构的建筑路桥施工用安全防护装置的一系列操作，本说明中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
[0025]本技术使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再详述。
[0026]尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有防撞结构的建筑路桥施工用安全防护装置，其特征在于：包括：隔离防护板(1)，所述隔离防护板(1)的上端卡合安装有顶部安装板(4)，所述顶部安装板(4)的下端固定安装有安装块(5)，所述安装块(5)的前后两端均固定安装有减震弹簧(6)，所述减震弹簧(6)的外端固定安装在隔离防护板(1)的上端，所述安装块(5)的下端设置有防撞结构，所述隔离防护板(1)的左端开设有安装槽(13)，所述隔离防护板(1)的右端一体式安装有连接板(14)；电动伸缩杆(2)，所述电动伸缩杆(2)位于隔离防护板(1)的内部，所述电动伸缩杆(2)的下端固定安装有固定锥头(9)，所述固定锥头(9)卡合安装在隔离防护板(1)的内部；弹力连接簧(3)，所述弹力连接簧(3)转动安装在隔离防护板(1)的前端，所述弹力连接簧(3)的右端固定安装有连接挂钩(11...

【专利技术属性】
技术研发人员：禹志华，
申请(专利权)人：上海远通路桥工程有限公司，
类型：新型
国别省市：