一种物流工程用便于装配的转运箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种物流工程用便于装配的转运箱，包括支撑柱，所述支撑柱共有四个，且两两支撑柱之间设有连杆，连杆的端部设有连接机构，两个连杆的相对面均开设有卡槽，卡槽内分别插设有底板、盖板、护板以及安装框，安装框内分别转动安装有第一防护门和第二防护门，且第一防护门和第二防护门的表面设有锁定机构。该物流工程用便于装配的转运箱，通过设置连接机构，在需要运输该转运箱时，可将整个转运箱拆分进行运输，在到达指定地点后，在将整个转运箱在重新组装起来，整个组装过程非常简单，如此便可大大节约运输箱所占用的空间，而节约出的空间可以运输更多的转运箱，或是运输更多的货品，大大方便了转运箱的运输，使用起来更加方便。来更加方便。来更加方便。

【技术实现步骤摘要】
一种物流工程用便于装配的转运箱


[0001]本技术涉及转运箱
，具体为一种物流工程用便于装配的转运箱。

技术介绍

[0002]转运箱是物流运输中最常用的一种工具，主要用来装载货品，但是目前常规的装运箱大多都是焊接而成，在制成以后其形状已经固定，因此在从厂家到达买家之间只能整体运输，这极大的占用了运输空间，运输起来非常不方便。为此，本技术提出一种物流工程用便于装配的转运箱。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种物流工程用便于装配的转运箱，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种物流工程用便于装配的转运箱，包括支撑柱，所述支撑柱共有四个，且两两支撑柱之间设有连杆，连杆的端部设有连接机构，通过连接机构实现连杆与支撑柱的连接，两个连杆的相对面均开设有卡槽，卡槽内分别插设有底板、盖板、护板以及安装框，安装框内分别转动安装有第一防护门和第二防护门，且第一防护门和第二防护门的表面设有锁定机构，通过锁定机构实现对第一防护门和第二防护门的固定。
[0005]优选的，所述连接机构包括连接板，连接板分别固定安装在连杆的两端。
[0006]优选的，所述连接板的表面配设有连接螺栓，连接板通过连接螺栓与支撑柱进行连接。
[0007]优选的，所述锁定机构包括滑环，滑环固定安装在第一防护门的表面。
[0008]优选的，所述滑环的中间滑动安装有限位销，第二防护门的表面固定安装有套环，且限位销可插设在套环内。
[0009]优选的，所述限位销的表面固定安装有手柄，第一防护门的表面固定安装有固定销，手柄的表面开设有限位孔，且手柄可通过限位孔套设在固定销的表面。
[0010]有益效果
[0011]本技术提供了一种物流工程用便于装配的转运箱，具备以下有益效果：
[0012]1.该物流工程用便于装配的转运箱，通过设置连接机构，在需要运输该转运箱时，可将整个转运箱拆分进行运输，在到达指定地点后，在将整个转运箱在重新组装起来，整个组装过程非常简单，如此便可大大节约运输箱所占用的空间，而节约出的空间可以运输更多的转运箱，或是运输更多的货品，大大方便了转运箱的运输，使用起来更加方便。
[0013]2.该物流工程用便于装配的转运箱，通过设置连接机构，在不需使用该转运箱时，可将整个转运箱进行拆分存储，来节约转运箱所占用的地面空间，如此便可为使用者提供更多的空间作为其他用途，大大减小了整个转运箱的局限性，使用起来非常灵活，进一步方便使用者使用，并且整个转运箱结构简单，因此非常便于制造，使得制造成本相对较低，非
常值得推广使用。
附图说明
[0014]图1为本技术立体结构示意图；
[0015]图2为图1中A处放大示意图；
[0016]图3为本技术分体结构示意图；
[0017]图4为图3中B处放大示意图。
[0018]图中：1支撑柱、2连杆、3卡槽、4底板、5盖板、6护板、7安装框、8第一防护门、9第二防护门、10连接板、11连接螺栓、12滑环、13限位销、14套环、15手柄、16固定销。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
‑
4，本技术提供一种技术方案：一种物流工程用便于装配的转运箱，包括支撑柱1，支撑柱1共有四个，且两两支撑柱1之间设有连杆2，连杆2的端部设有连接机构，通过连接机构实现连杆2与支撑柱1的连接，两个连杆2的相对面均开设有卡槽3，卡槽3内分别插设有底板4、盖板5、护板6以及安装框7，安装框7内分别转动安装有第一防护门8和第二防护门9，且第一防护门8和第二防护门9的表面设有锁定机构，通过锁定机构实现对第一防护门8和第二防护门9的固定。
[0021]连接机构包括连接板10，连接板10分别固定安装在连杆2的两端，连接板10的表面配设有连接螺栓11，连接板10通过连接螺栓11与支撑柱1进行连接，可利用连接螺栓11将连杆2与支撑柱1连接，但先不将连接螺栓11锁紧，之后分别将底板4、盖板5、护板6以及安装框7分别插设在两个连杆2之间的卡槽3内，然后在拧紧连接螺栓11，如此便可实现对整个转运箱的组装。
[0022]锁定机构包括滑环12，滑环12固定安装在第一防护门8的表面，滑环12的中间滑动安装有限位销13，第二防护门9的表面固定安装有套环14，且限位销13可插设在套环14内，限位销13的表面固定安装有手柄15，第一防护门8的表面固定安装有固定销16，手柄15的表面开设有限位孔，且手柄15可通过限位孔套设在固定销16的表面。
[0023]工作原理：在需要运输该转运箱时，可将整个转运箱拆分进行运输，当到达使用地点后，可利用连接螺栓11将连杆2与支撑柱1连接，但先不将连接螺栓11锁紧，之后分别将底板4、盖板5、护板6以及安装框7分别插设在两个连杆2之间的卡槽3内，然后在拧紧连接螺栓11，如此便可实现对整个转运箱的组装，整个组装过程非常简单，从而为整个转运箱的拆分运输提供前提，如此便可大大节约运输箱所占用的空间，而节约出的空间可以运输更多的转运箱，或是运输更多的货品，大大方便了转运箱的运输，使用起来更加方便。
[0024]当往组装好的转运箱内放置货品后，可以通过锁定机构将整个转运箱封闭，只需滑动限位销13将限位销13插入套环14，同时将手柄15套在固定销16上，如此便可实现对第一防护门8和第二防护门9的锁定，进而实现对转运箱的封闭，如此便可以更好的保护内部
的货品。
[0025]在不需使用该转运箱时，可将整个转运箱进行拆分存储，来节约转运箱所占用的地面空间，如此便可为使用者提供更多的空间作为其他用途，大大减小了整个转运箱的局限性，使用起来非常灵活，进一步方便使用者使用，并且整个转运箱结构简单，因此非常便于制造，使得制造成本相对较低，非常值得推广使用。
[0026]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种物流工程用便于装配的转运箱，包括支撑柱(1)，其特征在于：所述支撑柱(1)共有四个，且两两支撑柱(1)之间设有连杆(2)，连杆(2)的端部设有连接机构，通过连接机构实现连杆(2)与支撑柱(1)的连接，两个连杆(2)的相对面均开设有卡槽(3)，卡槽(3)内分别插设有底板(4)、盖板(5)、护板(6)以及安装框(7)，安装框(7)内分别转动安装有第一防护门(8)和第二防护门(9)，且第一防护门(8)和第二防护门(9)的表面设有锁定机构，通过锁定机构实现对第一防护门(8)和第二防护门(9)的固定。2.根据权利要求1所述的一种物流工程用便于装配的转运箱，其特征在于：所述连接机构包括连接板(10)，连接板(10)分别固定安装在连杆(2)的两端。3.根据权利要求2所述的一种物流工程用便于装配的转运箱，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨钧杰，
申请(专利权)人：西华大学，
类型：新型
国别省市：