用于锂电池组件的保护外壳制造技术

技术编号:36006809 阅读:83 留言:0更新日期:2022-12-17 23:30
本实用新型专利技术公开了用于锂电池组件的保护外壳,其技术方案要点是:包括箱体,所述箱体的顶面设置有盖板,所述箱体的内部设置有锂电池本体;缓震组件,所述缓震组件设置在所述箱体的内部,用于为所述锂电池本体提供缓震,通过设置的锂电池本体、第一压板、连接块、固定环和第二弹簧,锂电池本体、第一压板、连接块、固定环和第二弹簧相互配合使得右侧的第二弹簧被压缩与左侧的第二弹簧被拉长吸收箱体的横向的振动,反之亦然,通过设置的第一压板、第二压板、第一弹簧和第三弹簧,第一压板、第二压板、第一弹簧和第三弹簧相互配合使用应对横向和纵向的震动,达到对锂电池本体的缓冲效果,便于工作人员保护锂电池本体。于工作人员保护锂电池本体。于工作人员保护锂电池本体。

【技术实现步骤摘要】
用于锂电池组件的保护外壳


[0001]本技术涉及锂电池
,具体涉及用于锂电池组件的保护外壳。

技术介绍

[0002]锂电池是一类由锂金属或锂合金为正负极材料、使用非水电解质溶液的电池,锂电池最早期应用在心脏起搏器中,锂电池的自放电率极低,放电电压平缓等优点,使得植入人体的起搏器能够长期运作而不用重新充电,锂电池一般有高于3.0伏的标称电压,更适合作集成电路电源。二氧化锰电池,就广泛用于计算器,数码相机、手表中,它的实用化,使人们的移动电话、笔记本、计算器等携带型电子设备的重量和体积大大减小。
[0003]目前工作人员在运输市面上的锂电池时,在运输的过程中,由于路面颠簸导致运输锂电池的车厢不断发生震动,车厢震动使得车厢内部存放的锂电池与箱体之间会发生碰撞,导致锂电池受损,影响工作人员后续的使用。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足,本技术提供了用于锂电池组件的保护外壳,解决了在运输的过程中,由于路面颠簸导致运输锂电池的车厢不断发生震动,车厢震动使得车厢内部存放的锂电池与箱体之间会发生碰撞,导致锂电池受损,影响工本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于锂电池组件的保护外壳,其特征在于,包括:箱体(1),所述箱体(1)的顶面设置有盖板(2),所述箱体(1)的内部设置有锂电池本体(11);缓震组件,所述缓震组件设置在所述箱体(1)的内部,用于为所述锂电池本体(11)提供缓震,所述缓震组件包括:第一压板(12),所述第一压板(12)设置在所述箱体(1)的内部,所述第一压板(12)的顶面设置有第二压板(14),所述箱体(1)的内部两侧均固定安装有两个安装柱(13),所述安装柱(13)的外圆壁面活动套接有固定环(20),所述安装柱(13)的外圆壁面活动套接有第二弹簧(19),所述第二弹簧(19)的一端与所述箱体(1)的内部一侧固定连接,所述第二弹簧(19)的另一端与所述固定环(20)的一端固定连接,所述固定环(20)的外圆壁面固定安装有连接块(21),所述连接块(21)的一侧与所述第一压板(12)的一侧固定连接,所述第一压板(12)的顶面开设有若干个活动孔(23),所述活动孔(23)的内圆壁面活动套接有支撑柱(22),所述支撑柱(22)的底面与所述箱体(1)的内部底面固定连接,所述支撑柱(22)的外圆壁面活动套接有第三弹簧(25),所述第三弹簧(25)的一端与所述第一压板(12)的底面固定连接,所述第三弹簧(25)的另一端与所述箱体(1)的内部底面固定连接,所述第二压板(14)的顶面开设有若干个圆形通孔,所述圆形通孔的内圆壁面活动套接有限制柱(24),所述限制柱(24)的一端与所述盖板(2)的底面固定连接,...

【专利技术属性】
技术研发人员:程远
申请(专利权)人:天津市远程新能源科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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