一种方便安装的车载除甲醛装置，包括安装座、连接块和除甲醛设备本体，安装座上侧嵌入连接设有框体，连接块下侧设有配合框体插入的插槽，框体下侧内壁连接设有多组弹簧一，连接块上侧内部设有凹槽，凹槽下侧壁中心处连接设有电机，电机轴端插接设有转轴，转轴外侧转动连接设有限位块，凹槽相对两侧内壁前后侧上部分别设有滑槽，滑槽底部连接设有弹簧二，弹簧二另一端连接设有限位球体，连接块两侧外壁前后侧且位于滑槽外侧穿过设有插杆，两组向对的插杆相靠近的一端外侧之间配合螺纹套接设有连接管。本实用新型专利技术与现有技术相比优点在于：除甲醛设备本体方便安装，安装座和连接块之间具有缓冲效果，防止除甲醛设备本体硬性碰撞造成损坏。成损坏。成损坏。
【技术实现步骤摘要】
一种方便安装的车载除甲醛装置
[0001]本技术涉及冶金设备
，特别涉及一种方便安装的车载除甲醛装置。
技术介绍
[0002]甲醛，又称蚁醛，无色气体，刺激性气味，对人眼、鼻等有刺激作用，也可由烃类氧化产物分出，用作农药和消毒剂，制酚醛树脂、脲醛树脂、维纶、乌洛托品、季戊四醇和染料等的原料，随着科技的不断发展，甲醛的使用范围越来越广，尤其是装潢材料和装饰品领域，汽车内的很多饰品和面料都会散发甲醛，需要很长时间才能挥发完，对人体有很大的伤害，因此需要使用车载除甲醛装置进行甲醛循环收集。
[0003]但是，现有技术中，车载甲醛收集装置的设计还存在不足之处，一般都是利用螺栓将车载除甲醛装置安装在车体内部，无论是在后期的维护或者更换时，都需要频繁的松开或者拧紧螺栓，长此以往，容易造成螺纹孔滑丝，使得车载电源无法有效稳定安装，而且，车体行驶中会发生颠簸，容易对车载除甲醛装置造成损坏。
技术实现思路
[0004]针对现有技术中的上述不足，本技术提供了一种方便安装的车载除甲醛装置，包括安装座、连接块和除甲醛设备本体，所述安装座上侧嵌入连接设有框体，所述框体为上侧无板结构，所述连接块下侧设有配合框体插入的插槽，所述框体下侧内壁连接设有多组弹簧一，多组所述弹簧一另一端插入插槽内部，所述连接块上侧内部设有凹槽，所述凹槽下侧壁中心处连接设有电机，所述电机轴端朝上并且插接设有转轴，所述转轴上端穿出凹槽与除甲醛设备本体下侧连接，所述转轴位于凹槽内侧部分外侧转动连接设有限位块，所述凹槽相对两侧内壁前后侧上部分别设有滑槽，所述滑槽底部连接设有弹簧二，所述弹簧二另一端连接设有限位球体，所述连接块两侧外壁前后侧且位于滑槽外侧穿过设有插杆，所述插杆另一端外侧设有螺纹并且分别穿过弹簧二和限位球体内侧，两组相对的插杆轴心在同一直线上，两组相对的插杆相靠近的一端外侧之间配合螺纹套接设有连接管。
[0005]作为改进：所述连接块两侧下侧边缘处分别连接设有安装块，所述安装块上滑动穿过设有螺栓，所述螺栓下端与安装座上侧连接。
[0006]作为改进：所述限位球体远离弹簧二的半部位于滑槽外侧。
[0007]作为改进：所述插杆位于凹槽内部部分的外侧滑动设有橡胶球体。
[0008]作为改进：所述橡胶球体直径大于限位球体直径。
[0009]作为改进：所述转轴上端与除甲醛设备本体下侧通过螺纹连接。
[0010]本技术与现有技术相比优点在于：通过将安装座和连接块安装在车体内部，将除甲醛设备本体通过转轴插入电机轴端，通过插杆穿过限位球体和橡胶球体并通过连接管进行连接，以此对限位块进行限位，方便操作，通过电机带动除甲醛设备本体转动，使除甲醛设备本体与车内空气接触更均匀，提高甲醛清除效率，通过安装座和连接块之间的框体、插槽和弹簧一在震动时对除甲醛设备本体进行缓冲，防止除甲醛设备本体发生硬性碰
撞造成损坏。
附图说明
[0011]图1为本技术一种方便安装的车载除甲醛装置的结构示意图；
[0012]附图标记对照表：
[0013]1、安装座；2、连接块；3、除甲醛设备本体；4、框体；5、插槽；6、弹簧一；7、安装块；8、螺栓；9、凹槽；10、电机；11、转轴；12、限位块；13、滑槽；14、弹簧二；15、限位球体；16、插杆；17、橡胶球体；18、连接管。
具体实施方式
[0014]下面结合附图来进一步说明本技术的具体实施方式。
[0015]如图1所示，一种方便安装的车载除甲醛装置，包括安装座1、连接块2和除甲醛设备本体3，所述安装座1上侧嵌入连接设有框体4，所述框体4为上侧无板结构，所述连接块2下侧设有配合框体4插入的插槽5，所述框体4下侧内壁连接设有多组弹簧一6，多组所述弹簧一6另一端插入插槽5内部，所述连接块2上侧内部设有凹槽9，所述凹槽9下侧壁中心处连接设有电机10，所述电机10轴端朝上并且连接设有转轴11，所述转轴11上端穿出凹槽9与除甲醛设备本体3下侧连接，所述转轴11位于凹槽9内侧部分外侧转动连接设有限位块12，所述凹槽9相对两侧内壁前后侧上部分别设有滑槽13，所述滑槽13底部连接设有弹簧二14，所述弹簧二14另一端连接设有限位球体15，所述连接块2两侧外壁前后侧且位于滑槽13外侧穿过设有插杆16，所述插杆16另一端外侧设有螺纹并且分别穿过弹簧二14和限位球体15内侧，两组相对的插杆16轴心在同一直线上，两组相对的插杆16相靠近的一端外侧之间配合螺纹套接设有连接管18。
[0016]所述连接块2两侧下侧边缘处分别连接设有安装块7，所述安装块7上滑动穿过设有螺栓8，所述螺栓8下端与安装座1上侧连接。
[0017]所述限位球体15远离弹簧二14的半部位于滑槽13外侧。
[0018]所述插杆16位于凹槽9内部部分的外侧滑动设有橡胶球体17。
[0019]所述橡胶球体17直径大于限位球体15直径。
[0020]所述转轴11上端与除甲醛设备本体3下侧通过螺纹连接。
[0021]本技术在具体实施时，将安装座1安装在车体内部，通过螺栓8滑动穿过安装块7将连接块2安装连接块2上，通过安装座1和连接块2之间的框体4、插槽5和弹簧一6，在连接块2发生震动时，进行缓冲，将转轴11上端通过螺纹与除甲醛设备本体3下侧连接，将转轴11上的限位块12向凹槽9内部移动，通过限位块12将限位球体15向滑槽13内部挤压，将弹簧二14进行压紧，当转轴11另一端插入电机10轴端后，限位块12移动至凹槽9内部，通过弹簧二14的回弹力，将限位球体15推出，对限位块12进行基础限位，将插杆16穿过连接块2侧壁穿入滑槽13内部，并穿过弹簧二14和限位球体15，再将橡胶球体17套在插杆16外侧，通过连接管18将相对的两组插杆16通过螺纹进行连接，通过橡胶球体17将限位块12进行紧密接触，防止限位块12发生晃动，启动电机10，通过电机10轴端的转轴11带动除甲醛设备本体3匀速转动，使除甲醛设备本体3与车内空气接触更均匀，提高甲醛清除效率。
[0022]以上所述仅为本技术专利的较佳实施例而已，并不用以限制本技术专
利，凡在本技术专利的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术专利的保护范围之内。
本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种方便安装的车载除甲醛装置，包括安装座(1)、连接块(2)和除甲醛设备本体(3)，其特征在于：所述安装座(1)上侧嵌入连接设有框体(4)，所述框体(4)为上侧无板结构，所述连接块(2)下侧设有配合框体(4)插入的插槽(5)，所述框体(4)下侧内壁连接设有多组弹簧一(6)，多组所述弹簧一(6)另一端插入插槽(5)内部，所述连接块(2)上侧内部设有凹槽(9)，所述凹槽(9)下侧壁中心处连接设有电机(10)，所述电机(10)轴端朝上并且连接设有转轴(11)，所述转轴(11)上端穿出凹槽(9)与除甲醛设备本体(3)下侧连接，所述转轴(11)位于凹槽(9)内侧部分外侧转动连接设有限位块(12)，所述凹槽(9)相对两侧内壁前后侧上部分别设有滑槽(13)，所述滑槽(13)底部连接设有弹簧二(14)，所述弹簧二(14)另一端连接设有限位球体(15)，所述连接块(2)两侧外壁前后侧且位于滑槽(13)外侧穿过设有插杆(16)，所述插杆(16)另一端外侧设有螺纹并且分别穿过弹簧二...
【专利技术属性】
技术研发人员：韩明鑫，
申请(专利权)人：江苏绿派环保科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。