家用智能运载车及智能交互系统技术方案

本申请涉及智能设备领域，尤其是涉及一种家用智能运载车及智能交互系统。家用智能运载车包括车身主体和交互屏幕；所述车身主体用于运载待运输物；所述交互屏幕安装于所述车身主体的顶部，且所述交互屏幕与所述车身主体的主控制器通信连接，以将所述交互屏幕接收的控制信息传输至所述主控制器。本申请提供的家用智能运载车，通过在车身主体的顶部设置交互屏幕，方便用户控制家用智能运载车的运行状态，以满足用户的需求。以满足用户的需求。以满足用户的需求。

【技术实现步骤摘要】
家用智能运载车及智能交互系统


[0001]本申请涉及智能设备领域，尤其是涉及一种家用智能运载车及智能交互系统。

技术介绍

[0002]在家庭环境中，机器人的应用越来越多。例如，利用家用智能运载车运送菜品、饮品给用户，可为用户提供便利。
[0003]目前，家用智能运载车一般都是执行既定的运行模式运行，无法与用户进行交互，降低了用户体验。

技术实现思路

[0004]本申请的目的在于提供一种家用智能运载车及智能交互系统，用于将菜品、饮品等物品运送给用户，为用户提供便利。
[0005]本申请提供了一种家用智能运载车，包括车身主体和交互屏幕；
[0006]所述车身主体用于运载待运输物；
[0007]所述交互屏幕安装于所述车身主体的顶部，且所述交互屏幕与所述车身主体的主控制器通信连接，以将所述交互屏幕接收的控制信息传输至所述主控制器。
[0008]在上述技术方案中，进一步地，所述车身主体和所述交互屏幕之间设置有安装柱，所述安装柱的底端与所述车身主体连接，所述交互屏幕通过铰链与所述安装柱的顶端连接。
[0009]在上述技术方案中，进一步地，所述安装柱为伸缩结构，以调整所述交互屏幕的高度。
[0010]在上述技术方案中，进一步地，所述安装柱设置有第一图像传感器，所述第一图像传感器与所述主控制器通信连接，以调整所述安装柱的伸缩高度。
[0011]在上述技术方案中，进一步地，所述车身主体包括外壳、电器元件和驱动轮；
[0012]所述电器元件安装于所述外壳内；
[0013]所述外壳的两侧开设有通孔，以使所述驱动轮能够与所述电器元件连接。
[0014]在上述技术方案中，进一步地，所述车身主体还包括万向轮，所述万向轮转动安装于所述外壳，且所述万向轮位于所述驱动轮的前方。
[0015]在上述技术方案中，进一步地，所述车身主体还包括超声波传感器和第二图像传感器；
[0016]所述超声波传感器和所述第二图像传感器均安装于所述外壳的前端，且所述超声波传感器、所述第二图像传感器与所述主控制器通信连接，以调整所述车身主体的行走方向。
[0017]在上述技术方案中，进一步地，所述外壳的顶部设置有承托架，所述承托架用于承载所述待运输物。
[0018]在上述技术方案中，进一步地，所述外壳包括底盘和扣设于所述底盘上的罩体，所
述电器元件安装于所述底盘上；
[0019]所述电器元件包括电源装置、主控制器和传感器电路板。
[0020]本申请还提供了一种智能交互系统，包括上述方案所述的家用智能运载车。
[0021]与现有技术相比，本申请的有益效果为：
[0022]本申请提供的家用智能运载车包括车身主体和交互屏幕；车身主体用于运载待运输物；交互屏幕安装于车身主体的顶部，且交互屏幕与车身主体的主控制器通信连接，以将交互屏幕接收的控制信息传输至主控制器。
[0023]具体来说，家用智能运载车用于家庭场景下，车身主体用于运载待运输物，可将菜品、饮品等待运输物送给用户。一般来说，家用智能运载车的车身主体的体积相对较小、高度相对较矮，交互屏幕安装于车身主体的顶部，便于用户查看屏幕及对屏幕操作。
[0024]交互屏幕能够显示家用智能运载车的运行信息，且用户能够通过交互屏幕输入控制信息，主控制器接收到控制信息后能够改变家用智能运载车的运行状态，以满足用户不同需求。
[0025]本申请提供的家用智能运载车，通过在车身主体的顶部设置交互屏幕，方便用户控制家用智能运载车的运行状态，以满足用户的需求。
[0026]本申请还提供了智能交互系统，包括上述方案所述的家用智能运载车。基于上述分析可知，智能交互系统同样具有上述有益效果，在此不再赘述。
附图说明
[0027]为了更清楚地说明本申请具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本申请的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0028]图1为本申请提供的家用智能运载车的第一结构示意图；
[0029]图2为本申请提供的家用智能运载车的第二结构示意图。
[0030]图中：101
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车身主体；102
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交互屏幕；103
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主控制器；104
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安装柱；105
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铰链；106
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第一图像传感器；107
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外壳；108
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驱动轮；109
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万向轮；110
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超声波传感器；111
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第二图像传感器；112
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托架；113
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底盘；114
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罩体；115
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电源装置；116
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传感器电路板；117
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电池；118
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电源控制器。
具体实施方式
[0031]下面将结合附图对本申请的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0032]在本申请的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0033]在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
[0034]实施例一
[0035]参见图1和图2所示，本申请提供的家用智能运载车包括车身主体101和交互屏幕102；车身主体101用于运载待运输物；交互屏幕102安装于车身主体101的顶部，且交互屏幕102与车身主体101的主控制器103通信连接，以将交互屏幕102接收的控制信息传输至主控制器103。
[0036]具体来说，家用智能运载车用于家庭场景下，车身主体101用于运载待运输物，可将菜品、饮品等待运输物送给用户。一般来说，家用智能运载车的车身主体101的体积相对较小、高度相对较矮，交互屏本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种家用智能运载车，其特征在于，包括车身主体和交互屏幕；所述车身主体用于运载待运输物；所述交互屏幕安装于所述车身主体的顶部，且所述交互屏幕与所述车身主体的主控制器通信连接，以将所述交互屏幕接收的控制信息传输至所述主控制器。2.根据权利要求1所述的家用智能运载车，其特征在于，所述车身主体和所述交互屏幕之间设置有安装柱，所述安装柱的底端与所述车身主体连接，所述交互屏幕通过铰链与所述安装柱的顶端连接。3.根据权利要求2所述的家用智能运载车，其特征在于，所述安装柱为伸缩结构，以调整所述交互屏幕的高度。4.根据权利要求3所述的家用智能运载车，其特征在于，所述安装柱设置有第一图像传感器，所述第一图像传感器与所述主控制器通信连接，以调整所述安装柱的伸缩高度。5.根据权利要求1所述的家用智能运载车，其特征在于，所述车身主体包括外壳、电器元件和驱动轮；所述电器元件安装于所述外壳内；所述外壳的两侧开设有通孔，以使所...

【专利技术属性】
技术研发人员：尹龙锋，王治彪，唐柳，
申请(专利权)人：葫芦岛九星智元科技有限公司，
类型：新型
国别省市：